Закрыть товар
Предыдущий
Следующий

Рейтинг: 0

0 голосов

Неисправности в работе дизельного двигателя

Неисправен дизель?
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
4.11.2015 / 24.10.2017   •   /

Уважаемый посетитель! Мы физически не можем отвечать на каждый комментарий..
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.

Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!
Для тех кто желает получить личную консультацию Владимира Николаевича

Оставить комментарий:

Подписаться на комментарии
Клименок Владимир Николаевич
@ #2720   |   19.03.2013, 22:43
На фотке можно прикинуть расстояние между метками ремня.
Ответить
Гость
@ #2719   |   17.03.2013, 20:17
Добрый вечер,Владимир Николаевич.У меня на автомобиле Вольво L460 двигатель 1,8 1994 года оборвало ремень ГРМ , но оборвало не на ходу, а при троганье с места. Выставил новый ремень по меткам,прокрутил все вручную,крутится , при запуске двигателя машина не заводится вообще, звук такой вроде она вообще без ремня.На 3 или 4 раз запуска вообще все перестало... Читать далее
Ответить
Гость
@ #2718   |   16.03.2013, 13:17
Добрый день.Подскажите пожалуйста,у меня пежо206 1.9 93г дизель на холодную заводиться без проблем прогреваеться до темперотуры градусов 70 начинает моргать датчик довления масла глушу на горячую завести не реально постоит минут 40 остынет все нормально заводиться зарание блогодарен
Ответить
Гость
@ #2716   |   10.03.2013, 18:13
Добрый вечер.Подскажите пожалуйста,у меня форд сиера 2,3дизель мотор после ремонта компрессия 20 и 22 заводится хорошо масло не ест и не дымит,но с крышки маслозаливной горловины выдавлевает масло 70грамм на 50км
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #2717   |   11.03.2013, 22:32
Снимите крышку клапанов, и запустите двигатель. если с оси коромысла начнёт валить фонтан масла, то устраняйте не герметичности в приводе коромысел..
Ответить
Гость
@ #2715   |   7.03.2013, 19:25
порвался ремень аппаратуры Т4,как установить аппаратуру?
Ответить
Гость
@ #2713   |   7.03.2013, 12:07
Здравствуйте. RAV-4, 2006г. дизель CR. Долго заводится на холодную. Не слышно толчка, она как-будто где-то далеко завелась и потихоньку набирает обороты. Длится это секунд 10-15. Потом все выравнивается и дальше работает отлично. На горячую заводится сразу и хорошо. Вроде как не хватает ей напряжения для раскрутки двигателя. Форсунки новые, стартер... Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #2714   |   7.03.2013, 23:37
Проверьте пусковую подачу, на холодном запуске, не менеее 25мл (компьютерной диагностикой), и датчик температуры, возможно он не исправен и показывает что двигатель прогрет постоянно..
Ответить
Гость
@ #2711   |   3.03.2013, 8:03
здраствуйте у меня т4 24д после замены порш колец и распылителей мотор стал звенеть и в воздушном фильтре появился звук как будто его там нет подскажите что делать
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #2712   |   3.03.2013, 22:40
Если в коллекторе не естественные звуки, то чтото с газораспределением (смотрите метки и гидрокомпенсаторы)
Ответить
Гость
@ #2707   |   20.02.2013, 9:53
продолжать ездить или срочный ремонт?
Ответить
Гость
@ #2708   |   25.02.2013, 20:05
Спасибо, информация очень для меня полезная!!! И все-же где находятся метки для монтажа г.р.м. у фиата Добло 1,9дизель 2004г.в.
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #2709   |   26.02.2013, 23:03
Для фиксации коленвала в ВМТ, необходима приспособа. см фотку
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #2710   |   26.02.2013, 23:00
Продолжайте ездить, особо не раскручивая двигатель..
Ответить
Гость
@ #2705   |   18.02.2013, 0:20
рено кенго 2007г 1,9 стук на холодную при прогреве проходит
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #2706   |   18.02.2013, 23:25
поршень
Ответить
Гость
@ #2703   |   16.02.2013, 17:34
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, сколько примерно у Вас будет стоить ремонт двигателя Форд Сиерра 2,3Д, если брать оптимальные(цена-качество) запчасти? И какой примерно срок ремонта?
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #2704   |   18.02.2013, 23:24
Чисто только работа (демонтаж монтаж, проверка форсунок, регулировка настройка, сам ремонт, у нас стоит 6500грн) +запчасти, после дефектации..
но честно говоря, данные двигателя уже не капиталили лет семь назад,(последний был ДАФ конвой) так как Авто морально устарел, и нет смысла в него вкладывать средства..
Ответить
Гость
@ #2702   |   12.02.2013, 11:11
скажите кто знает-тарахтит как трактор,заливает свечи,обороты с перебоями,хорошо едет при тахометре 35-40 с новыми свечами
Ответить
Гость
@ #2700   |   11.02.2013, 14:26
Здравствуйте. b5 passat снасос форсунками. Заводится с пол пинка,прогееш, начинает троить. что на оборотах. что на холостых. а когда начинает троить то загорается лампочка esp/ спасибо.
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #2701   |   12.02.2013, 22:24
Проверьте баланс по цилиндрам (компьютерной диагностике) где будут завышенные показания коррекции, та насос форсунка и неисправна.
Ответить
Гость
@ #2696   |   10.02.2013, 22:21
Здравствуйте.. опель виварао Подскажите пожалуйста..двигатель стал очень громко работать...как старый Мерседес...в чем может быть проблема ?в движении ехал все тихо и хорошо . но что то раз и стал рычать как трактор . Смотрел визуально ни че не не отпало.спасибо!
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #2697   |   12.02.2013, 22:23
Проверьте ремень ГРМ, метки
Ответить
Гость
@ #2698   |   9.02.2013, 5:19
ЗДРАВСТВУЙТЕ!МАШИНА ФИАТ ДУКАТ1.9 1991ГАДА НА ХОЛОДНУЮ ЗАВОДЕТЬСЯ БЕЗ ПРОБЛЕМ НА ГОРЯЧУЮ НЕ ХОЧЕТ НАДО ЖДАТЬ ПОКА ОСТЫНЕТ ПРИ ЭТОМ ПРИ НАГРЕВЕ ЗАГОРАЕТЬСЯ ДАТЧИК ДОВЛЕНИЯ МАСЛА ЗАРАНЕЕ БЛОГАДАРЕН
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #2699   |   9.02.2013, 23:55
№1- износ плунжерной пары
№2- система запуска
№3- Износ маслянного насоса, или самого двигателя..
Ответить
Гость
@ #2694   |   8.02.2013, 18:45
здравствуйте! машина passat B5. заводится, работает нормально. По газуешь, начинает работать с перебоями. после этого также с перебоями на холостых.
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #2695   |   9.02.2013, 23:54
Проверьте давление подкачки, и баланс циллиндров, похоже на насос форсунки..
Ответить
Бондаренко Александр Алексеевич
@ #2690   |   28.01.2013, 22:46
Доброго времени суток!
У меня такая проблема-Вито110-2,3td.-601 двигатель,сделал
клиенту двигатель после разрыва цепи (развалило привод насоса, 3
клапана,2 успокоителя)
После сборки заводится с удара,дымности нет,
тяга вообщем все в норме при накате12000 клиент ко мне приехал с характерным стуком -только !!! на высоких оборотах очень похожие как в... Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #2691   |   29.01.2013, 21:41
Причин можно перечислять множество, лучше выложить видео в ютубе, и сразу круг сузится, как в народе говорят "лучше один раз услышать..."
Ответить
Гость
@ #2692   |   29.01.2013, 22:37
Я понял но этот звук более отчетливо слышно в салоне,чем
в моторном отсеке.
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #2693   |   30.01.2013, 21:20
Попробуйте снять видео одновременно в салоне и с открытым капотом (на улице)
Ответить
Кондратович Роман Михайлович
@ #2682   |   28.01.2013, 21:46
Здравствуйте! Машина Форд конект1.8 tdci на холодную плохо запускается,сильно дымит сизым дымом и очень громко работает - стучит в районе клапанов или форсунок, а после прогрева все пропадает.Когда снимаешь фишку из датчика температуры ож то при перегазовке стук пропадает.Заранее спасибо.
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #2683   |   29.01.2013, 21:37
Похоже на форсунки, а вот пчему стук пропадает со снятием фишки с датчика температуры, без понятия.
Ответить
Гость
@ #2684   |   2.02.2013, 8:43
это не форсунки, проверяли на диагностике.сказали что клапан на тнвд.он при запуске дает много топлива на форсунки.что управляет этим клапаном на системе сименс?
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #2685   |   3.02.2013, 21:20
Не думаю что клапан. в момент стука проверьте давление, отличается ли оно от нормы..
Ответить
Гость
@ #2686   |   4.02.2013, 9:59
в момент стука он подает много топлива,а какая норма мне мастер не сказал.сказал что это значение сильно меняется,а когда двигатель прогрет то стабилизируется!
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #2687   |   5.02.2013, 21:28
Ну тогда попросите мастера чтоб заменил этот клапан, и Вы с ним рассчитаетесь за результат.
Ответить
Гость
@ #2688   |   11.02.2013, 11:32
Добрий день!Не захотели они менять клапан-не уверены в своих словах.Сказали что надо проверить угол впрыска ТНВД.
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #2689   |   12.02.2013, 22:38
Ну а на двигателях1.8 tdci углы впрыска не проверяются.. это коммонрейл.
если есть возможность разместите видео, работы на холодную, посмотрим и послушаем все вместе.
Ответить
Лаврентьев Виталий Сергеевич
@ #2680   |   25.01.2013, 14:16
Здравствуйте. Авто Нисан патрол 2000г.в Двигатель3.0 td.
Сделал компьютерную диагностику показало ошибку
0077 Р7-F/ INJ TIME FB - ошибка регулировки зажигания
В что необходимо делать? Спасибо.
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #2681   |   25.01.2013, 21:48
В первую очередь проверить проводку от клапана опережения до компьютера, потом сам клапан, ну и в конце Насос.
Ответить
думансий ярослав иванович
@ #2678   |   24.01.2013, 19:06
добрый день у меня канго1.5 дци к9к что-то стучит,думал форсунки нет,шайбы клапанов зазор максимальный на выхлопном клапане до 50микрон,масло синтетика,пробег200т,машине 2года,ведет себя нормально но цокает в раене 4цилиндра.
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #2679   |   25.01.2013, 21:37
Перекиньте форсунки 4-го и первого циллиндров. если стук не переместится, тогда стучит чтото в двигателе.
Ответить
Гость
@ #2676   |   23.01.2013, 13:25
здравствуйте т4 65kw двигатель нереагирует на педаль газа заводитса бес проблем
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #2677   |   23.01.2013, 22:51
Чтото с регулятором, если подсоса воздуха нет, ремонт ТНВД
Ответить
Гетьман Мирон Валентинович
@ #2674   |   20.01.2013, 20:57
Самый актуальный для меня вопрос )))- Уважаемый Владимир Николаевич к вам далеко ,но я заеду ,но летом ,как буду ехать на Железный Порт вот сейчас подскажите НОРМАЛЬНОЕ место по обслуживанию дизелей в стокилометровой зоне Киева!!! Ну на худой конец Черкассы!
П.С. Бош-центры,Аверсы и.т.д. прошел когда то ,там одни сказочники или спецы по методу... Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #2675   |   20.01.2013, 23:34
К сожалению таковой информацией не владею, рекомендую поспрашивать владельцев дизельных двигателей, маршруток, микроавтобусов, из всего сказанного отберите более подходящий к Вашему мировоззрению и автомобилю сервис, приезжайте и Постарайтесь встретится с руководителем, объяснив ему проблему или ситуацию. Сделайте экскурсию по СТО, обратив внимание... Читать далее
Ответить
Кириченко Роман Алексеевич
@ #2589   |   18.01.2013, 19:32
Здравствуйте , у меня Vito 108d на холодную троит и дымит сизым дымом , пока не прогреется до рабочей температуры , при этом заводится хорошо,на рабочей температуре (80 градусов) не троит и дыма мало. После запуска примерно через 30 сек начинает троить и дымить ,прогревается до 80 перестает ,если на морозе при работающем двигателе включить печку и... Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #2590   |   20.01.2013, 23:23

№1- позднее зажигание
№2- износ цепи грм, поздний распредвал
№3- проверить компрессию.
№4- низкая степень сжатия (подогнут шатун, установленна прокладка гбц толстая)
Ответить
Гость
@ #2591   |   21.01.2013, 12:21
пробовал раннее зажигание работает лучше и дыма меньше, но мотор цокотит, когда едешь, грм проверил, даже перекидал цепь на зуб, лучше не стало только начал рычать из впускного коллектора, компрессия на первом скачке 20-22 на всех цилиндрах, или это мало?
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #2592   |   21.01.2013, 22:05
Проверьте; Форсунки, и качество топлива.
Ответить
Гость
@ #2593   |   26.01.2013, 17:59
распылители новые, давление 120-130, никогда не шел черный дым, а на дизелях хоть иногда бывает, насос рядный Бош может он не работать, как узнать?
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #2594   |   27.01.2013, 22:10
На 601-м моторе должны стоять распылители только по номиналу, никакие аналогичные не подойдут. изза насоса дымить в переходной температуре не будет.
Ответить
Кириченко Роман Алексеевич
@ #2595   |   28.01.2013, 0:17
Попробую ещё раз проверить форсунки, сизый дым есть всегда, но после прогрева он не троит и дым не большой. Вверху насоса есть винт с контргайкой что он регулирует?
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #2596   |   28.01.2013, 20:02
С верхнего торца, регулируется холостой ход.
Ответить
Гость
@ #2597   |   1.02.2013, 10:09
Да, холостой ход регулирует вакуумник с трубкой с верхнего торца, а вверху есть вакуумник с винтом, если его закрутить слабо набирает обороты, если выкрутить приём намного больше, он добавляет топливо?
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #2598   |   3.02.2013, 21:06
Да это корректор атмосферного давления,
Ответить
Кириченко Роман Алексеевич
@ #2599   |   4.02.2013, 10:34
Проверил форсунки одну пережали и подклинила игла, теперь работает ровно и дыма стало меньше, есть запах не сгоревшего топлива, может низкая степень сжатия?
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #2600   |   5.02.2013, 21:46
Гость
@ #2601   |   12.02.2013, 10:05
Снял головку 3 поршня выступают ниже от 4-го на 1мм, это много?
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #2602   |   12.02.2013, 23:07
Это очень много! расчет таковой что в собранном состоянии расстояние между головкой поршня и головкой циллиндров должно быть в пределах 0,6мм, если больше, то недостаточная степень сжатия, с нестабильной аботой на холодную, если меньше, то при износе КШМ, поршень будет доставать до головки..
Ответить
Гость
@ #2603   |   23.02.2013, 11:52
Разобрал двигатель подогнуты шатуны, наверное гидроудар. Поменял все 4 работает отлично. ТНВД всегда должен стоять на 15' после ВМТ или лучше выставлять по работе?
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #2604   |   27.02.2013, 0:09
всегда 15, после вмт
Ответить
Гость
@ #2633   |   18.01.2013, 9:13
Рено канго1.5дци работает нормально но при смене погоди (ДОЖДЬ ) ГЛОХНЕТ НА ХОЛОСТОМ, НА ОБОРОТАХ НАЧИНАЮТ МОРГАТЬ ВСЕ АВАРИЙНЫЕ ЛАМПОЧКИ НА ЩИТКЕ ПРИБОРОВ,ПОЯВЛЯЕТСЯ "СТРЕКОТАНИЕ" ДВИГАТЕЛЯ И КОГДА СБРСЫВАЕШЬ ОБОРОТЫ ГЛОХНЕТ,ЗАВОДИТСЯ С ТРУДОМ ИЛИ ВООБЩЕ НЕЛЬЗЯ... Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #2634   |   20.01.2013, 23:19
Похоже на проводку.. от сырости замыкает..
Ответить
Гость
@ #2668   |   18.01.2013, 1:37
Добрый вечер! Требуется мнение специалиста.Рено кенго1.4i после непрерывной работы в 100км. начинает троить двигатель, однажды даже заглох на трассе подождал пока двигатель остыл завелся и поехал через 20км. ситуация повторилась.Сделали диагностику один раз выдало ошибку блокировки двигателя потом исчезла. Промыли форсунки,поменяли топливный насос... Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #2669   |   20.01.2013, 23:19
Подключите манометр давления топлива, и на момент когда она заглохнет, убедитесь в присутствии давления..
Ответить
Гость
@ #2670   |   22.01.2013, 19:35
Добрый вечер ! После СТО она прекратила глохнуть,но троит.Манометр подключали давление нормальное в заведенном состоянии.Причину так и не смогли обнаружить,работали топливщики.
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #2671   |   22.01.2013, 23:01
И ещё, на Рено канго1.4i, частые случаи выхода из строя датчиков коленвала, именно при нагреве. Диагностика сразу показывает.
Ответить
Гость
@ #2672   |   23.01.2013, 0:12
Огромное спасибо!поеду к электрику проверим.
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #2667   |   18.01.2013, 0:15
Необходимо; проверить установку зажигания, ТНВД, проверить работу автомата опережения в ТНВД, сделать компьютерную диагностику.
если будет ошибка на регулировку зажигания, ремонт ТНВД.
Ответить