Неисправности в работе дизельного двигателя
Неисправен дизель?
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
Желаете получить консультацию лично Владимира Николаевича?
Закажите ОнлайнКонсультацию
Закажите ОнлайнКонсультацию
Не нашли то, что искали? Посетите аналогичный раздел с общей информацией в Библиотеке, или воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой. Также посмотрите раздел с механическими неисправностями двигателей
Подписаться на комментарии
Гость
Добрый день! Подскажите, пожалуйста, проблемы с двигателем ИВЕКО8045.25.850 3,9 литра, турбонадув. Топливная система Бош, топливный насос VE 4\11F. Не развивает мощность, нет резвости. Компрессия в двигателе в норме. Проверяли насос и форсунки - в норме. При большой нагрузке дымление не обнаружено.http://youtu.be/l0rcE_zwzSg.
Ответить
Гость
Топливные фильтра поменяны.
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Ну и отлично, раз не дымит, значет и нет порции топлива, добавьте регулировочным болтом топливо.
Ответить
Гость
здраствуйте владимер иванович,уменя опель мовано 2,5стди проблема в том што на холодную двигатель работаетгрубо кагда прогревается появляетса стук на холостих оборотах,но кагда добавляеш обороти до 2000 ивише стук исчезает
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Похоже на гидрокомпенсатор, но опять же, о стуках можно судить тогда когда их слышишь. вылаживайте видео в комментарий.
Ответить
Гость
подскажите почему перепрыгивает ремень грм ауди 80 1600куб
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Изношена шестерня Коленвала, или зимой поливают двигатель горячей водичкой, чтоб запустить..
Ответить
Вакарюк Олег Олександрович
добрий вечир.помогите пожалуста уже второй день немогу запустить двигатель ивеко2.5 турбо какая причина ?
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Гость
люди кто понимает подскажите, не знаю с чего начать Авенсис d-4 дизель 1cd-ftv!!!
Ответить
Гость
доброго вечера!!! у меня Авенсис d-4 дизель 1cd-ftv, недавно появился звук в районе мотора, на первую переключаю, давлю на газ по началу звука нет затем обороты набираешь тарахтит очень сильно, и так на каждой скорости, а на третей после 35 км не тянет, а на тихоходе звука нет, а по газам тарахтелка усиливается. Помогите!!! В чем может быть причина, я подозреваю что стуканул мотор, хотя в этом ничего не понимаю. заранее спасибо!!!
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Разместите видео в комментарии.
Ответить
Гость
Здравствуйте Владимир Николаевич . У меня машина рено кенго 1,5dci на холодную 2 минуты идет черный дым. Подскажите причину?
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Ничего подобного не встречал, разместите видео в комментарии.
Ответить
Гость
Фиат Добло1.3 mjtd, порвало цеп, собрали заменили 6 рокеров и все гидрокомпенсаторы, нет компрессии в 1 и 4 цилиндре (2 и 3 компресия 23). Завезли ГБЦ к токарям нашли 3 выпускных клапана, поменяли собрали, тоже самое. поршневая группа в норме где искать??? Зажигания выставляли по кондукторам (фиксаторам). может погнуть распредвалы?
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Скорей всего зажаты клапана.
Ответить
Гость
Здравствуйте Владимир Николаевич . У меня машина AUDI a6 c4 quattro2.5tdi AEL , и вопрос вам вот какой , когда разгоняешься где то в районе 1100 об. появляется стук ( чем холоднее на улице тем стук жёстче , на горячую и на холодную без разницы ) и где то к 2000 об. стук становится почти не слышным , угол впрыска я крутил чем больше градус BMT... Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Подушки, равномерность работы циллиндров, на форсунки не похоже, проверьте ещё компрессию..
Ответить
Гость
Спасибо вам за ответ , но если бы была компрессия то машина плохо бы заводилась и дымила , а она заводится с пол оборота что на холодную что на горячую и дыма нет , да и стук чисто из мотора по кузову не отдаёт
Ответить
Гость
Добрый день у меня проблема не знаю что делать. Машина SantaFe2.2CRDI не заводиться, стартер крутит но не заводит. ругается на ДПРВ и первую свечку накала.заменил 4 свечи заменил ДПРВ(39300-27400) поменял фильтр тонкой очистки. cбраcываю ошибки все равно выходит не исправный ДПРВ. и не заводится. подскажите где собака зарыта.за ранее спасибо
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Проверяйте привод ГРМ. метки
Ответить
Минкевич Иван Иванович
В дополнение к сказанному: ЕГР вычищен, расходомер также. Турбина (восстановленная) на пробном выезде не подхватывала.
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Подключите напрямую манометр к ТНВД, и проверьте какое он создаёт давление, должно быть не меньше 1600кг/см
Ответить
Гость
Может и ремень оборвало из-зи заклинившего ТНВД , а шпонку потом срезало ?
Ответить
Минкевич Иван Иванович
Доброго дня, Владимир Николаевич! Извиняюсь, если повторяюсь. Авто Fiat Stilo1.9 JTD 2003 г.в. После обрыва ремня ГРМ заменён сам ремень, прокладка ГБЦ. ГБЦ заменена полностью (был донор). Установка фаз ГРМ - по спец ключу (самопал). Пробная заводка - не ахти как, но завелась, едет туго, на разгон не очень. Заглохла, завёл - до гаража доехал. На... Читать далее
Ответить
Гость
Здравствуйте, у меня фольц ваген пассат Б3, в чем проблема? не заводится машина, идет выпрыск из моно инжектора бензина, бензин не втягивает. ПС поменял головку, клапана протер
Ответить
Гость
Фазы проверяйте.
Ответить
Гость
здравствуйте,ситроен джампер1.9 D при движении за 80км/час двигатель идет в разнос.Подскажите причину?
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Проверьте вентиляцию картера и состояние воздушного фильтра. возможно изза избыточного давления, или слишком забитого фильтра воздушного, через вентиляцию попадает масло в циллиндры.
Ответить
Гость
Здравствуйте Владимир Николаевич Подскажите пожалуйста, что может быть? Дизель 1cd При движении что то случилось, дым пошел черный, как за камазом.Тяга то появлялась, то пропадала. Дома прочистил клапан ЕГР, черный дым исчез, но теперь после запуска холодного двигателя, он минуты полторы две работает, как бы на трех цилиндрах затем начинает работать нормально. При добавлении оборотов идет рычащий звук. Чек ни разу не загорался. Заранее благадарю.
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Проверьте компрессию, и форсунки.
Ответить
Гость
Здраствуйте, у меня фиат добло1.9д 2004г. С утра только прри минусовой температуре при заводке пару секнд дергается мотор, работает не ровно идет хлопок синего дыма, потом все нормально. В чем м мо может быть проб
Ответить
Гость
Возможно какая то из форсунок не герметична.
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Свечи накала, компрессия, момент впрыска.
Ответить
Титов Денис Васильевич
OPEL COMBO 2008 CDTi1.7 заметил, что когда после того как автомобиль нагрелся до 89 с, после езды, постоял немножко или иду на передачи на затяжной спуск,и стрелка температуры начинает падать хоть автомобиль ещё заведен , что может быть? (((Термостат ! купил у дилера, поменял ! проверял в воде )))
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Дизеля CDI не греются вообще, если у Вас включена печь салона, то тепла вырабатываемого на холостом ходу не достаточно, и температура будет понижаться. рекомендую устанавливать защиту двигателя и радиатора, так чтоб двигатель меньше обдувался
Ответить
Гость
Добрый вечер. Можете продемонстрировать схемы как вы подключаетесь к насосам чтобы измерять давление подкачки как на common rail так и на старых системах? Заранее благодарен.
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
не тривиальная задача, на каждой системе свои давления и места подключения, задавайте конкретно систему и двигатель.
Ответить
Гость
Toyota HD-FTE и Renault trafic3.0 Dci . Можете показать схемы по этим двигателям. Если нет , то какой-нибудь свой пример приведите. Спасибо.
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Не достаточно информации чтоб дать ответ, как минимум проверьте форсунки, момент впрыска и работу механизма опережения.
Ответить
Гость
Фиат Дукато 2,5Д 1995г. В минус заводишь - работает НЕровно (троит, колотит). Чуть прогреется - работает лучше, горячий - отлично работает и заводится. В чём может быть проблема?
Двигатель меняный (контрактный, старый сломался - встретился поршень с впускным клапаном первого цилиндра), навесное тоже (насос, форсунки, свечи накаливания - с контрактного... Читать далее
Двигатель меняный (контрактный, старый сломался - встретился поршень с впускным клапаном первого цилиндра), навесное тоже (насос, форсунки, свечи накаливания - с контрактного... Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Проверьте момент впрыска. и степень сжатия. гидрокомпенсаторов в этом двигателе нет, стаканчики
Ответить
Гость
Здравствуйте Владимир Николаевич. Подскажите пожалуйста , чем лучше промыть форсунки (дизель 1CD ) винсом, лавром или ультрозвуком? И с какой переодичностью она делается?
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Мы моем винсом, проверенно.
Ответить
Гость
Здравствуйте. Fiat Doblo1.9 JTD. Сначала жесткая работа мотора на холодном, по мере прогревания- нормализировалась. При диагностике показало ненорм. корекция впрыска(+5,0 Мгх3 на 3-е цылиндре). Заменил распилитель форсунки, почистил впускной коллектор и клапана ЕГР. Сейчас при холодном моторе работает нормально, а по мере прогревания начинает работать... Читать далее
Ответить
Гость
Клапан то почистили, а плотно ли он сидит на холостом ходу ? Не попадает ли в цилиндр масло ? Какое давление , показания датчика MAF и температуры двигателя? Из какого района примерно стук , при отключении форсунки №-го пропадает ?
Ответить
Гость
Может клапана стучат?
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Похоже на форсунки, рекомендую проверить их по тестплану, на безмензурочном стенде с распечаткой.
Ответить
Власенко Владимир
Скажите, вам удалось найти в чем неисправность?
Ответить
Гость
Добрый вечер . Вопрос такой : Какой вы пользуетесь ремонтной документацией, руководствами, электросхемами , может быть онлайн базами ? Можете что-то порекомендовать ?
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Приобретаем книги, как только чтото появляется новенькое на горизонте, сразу заазываем на него книгу, покаместь ничего более подробного не придумали.
Ответить
Гость
Здраствуйте, Форд Эскорт 98 года,1.8 ТД, насос Лукас, подтекал и после был заменён ремкомплект насоса, + ездила на смеси бензина и саляры км200... систему промыли, поставили отремонтированный насос, но вот в чём дело:
1)заводится хорошо, работает на холостых секунд 10-20 и глохнет...
2) как завёр - газанёшь и сразу отпустишь - глохнет...
3) поставил... Читать далее
1)заводится хорошо, работает на холостых секунд 10-20 и глохнет...
2) как завёр - газанёшь и сразу отпустишь - глохнет...
3) поставил... Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Так и есть. при ремонте ТНВД лукас обязательно нужно менять лопастную подкачку. в сборе, и после проверять давление на холостых, около 2,5кг
Ответить
Гость
спасибо! а если она будет меньше по давлению как окажется - это повлияет на тягу-набора оборотов?
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Повлияет, а также на работу механизма опережения..
Ответить
Гость
Скажите какие прозрачные трубки вы используете ?
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Обычные пищевые, толстостенные.
Ответить
Гость
Подскажите наиболее часто используемые диаметры внутренний и внешний? Спасибо.
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
внутренние 8, 10, 12
толщина стенки 2мм.
толщина стенки 2мм.
Ответить
Уважаемый посетитель! Мы физически не можем отвечать на каждый комментарий..
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.
Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!
Для тех кто желает получить личную консультацию Владимира Николаевича
Оставить комментарий: