Система управления двигателем
Неисправен дизель?
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
Стоимость обслуживания двигателя и топливной аппаратуры на СТО Ковш
| Наименование работы | Стоимость, грн |
|---|---|
| 1. Адаптация расходомера | 100 - 562.5 |
| 2. Адаптація турбіни, віхревих заслонок, клапана ЄГР | 100 - 562.5 |
| 3. Анализ ТНВД | 155 |
| 4. Анализ равномерности работы цилиндров двигателя | 200 - 1425 |
| 5. Аналіз абсолютної компресії осцилографом | 100 - 562.5 |
| 6. Видалення муфти та валу компресора кондиціонера | 320 - 1300 |
| 7. Встановлення індикатора живлення насосу підкачки | 150 - 350 |
| 8. Віброскопія | 450 - 650 |
| 9. Демонтаж имобилайзера | 300 - 500 |
| 10. Демонтаж/монтаж акумулятора | 30 - 800 |
| 11. Демонтаж/монтаж блока предохранителей | 50 - 1875 |
| 12. Демонтаж/монтаж вакуумного насоса | 77.6 - 1600 |
| 13. Демонтаж/монтаж вентилятора радиатора | 37.5 - 3000 |
| 14. Демонтаж/монтаж генератора | 50 - 2000 |
| 15. Демонтаж/монтаж замка запалювання | 50 - 625 |
| 16. Демонтаж/монтаж и ремонт реле свечей накала | 50 - 475 |
| 17. Демонтаж/монтаж кульових опор | 50.03 - 2000 |
| 18. Демонтаж/монтаж лямда-зонда | 90 - 350 |
| 19. Демонтаж/монтаж насоса ГУРа | 60 - 1455 |
| 20. Демонтаж/монтаж панели приборов | 75 - 2231 |
| 21. Демонтаж/монтаж сервомагнита+замена датчика | 300 - 750 |
| 22. Демонтаж/монтаж, чищення датчика температури наддувного повітря | 50 - 1200 |
| 23. Диагностика компьютерной системы управления двигателем | 55 - 1440 |
| 24. Діагностика комп'ютерної системи управління двигуном | 50 - 968.75 |
| 25. Діагностика комп'ютерної системи управління двигуном TEXA | 87.5 - 1031.25 |
| 26. Діагностика турбокорректора | 350 - 522.5 |
| 27. Замена аккумуляторной батареи | 28.5 - 280 |
| 28. Замена блока управления ТНВД | 100 - 937.5 |
| 29. Замена болта переднего бампера | 58.2 - 3700 |
| 30. Замена вакуумного шланга | 25 - 1500 |
| 31. Замена датчика давления масла | 50 - 650 |
| 32. Замена датчика диференциального давления выхлопных газов | 180 - 1500 |
| 33. Замена датчика коленвала | 50 - 937.5 |
| 34. Замена датчика колодок тормозных | 156.25 - 436.5 |
| 35. Замена датчика надува | 50 - 312.5 |
| 36. Замена датчика распредвала | 50 - 2062.5 |
| 37. Замена катушки зажигания | 50 - 100 |
| 38. Замена лямда-зонда | 100 - 950 |
| 39. Замена разъёма датчика коленвала | 50 - 890 |
| 40. Замена расходомера | 50 - 562.5 |
| 41. Замена эл проводки насос-форсунок | 55 - 4375 |
| 42. Замер ускорения GM Tech2 | 75 - 750 |
| 43. Заміна датчика включення вентиляторів+переробка електропроводки | 75 - 1700 |
| 44. Заміна датчика педалі зчеплення | 75 - 312.5 |
| 45. Заміна датчика положення випередження | 50 - 1875 |
| 46. Заміна датчика температури відпрацьованих газів №1 | 150 - 850 |
| 47. Заміна датчика тиску вихлопних газів | 50 - 2125 |
| 48. Заміна закисших направляючих задніх супортів | 145.5 - 1500 |
| 49. Заміна клеми | 45 - 450 |
| 50. Заміна лампочок панелі управління кондиціонером | 100 - 400 |
| 51. Заміна шланга датчика тиску надува | 80 |
| 52. Зарядка аккумулятора | 25 - 350 |
| 53. Зняття осцилограм з датчика коленвала та розподільчого валу | 450 |
| 54. Перебирання натяжного пристрою ременя генератора | 65 - 800 |
| 55. Перевірка вакуумної системи | 50 - 1500 |
| 56. Перевірка герметичності вакуумної системи | 50 - 1187.5 |
| 57. Перевірка датчика тиску вихлопних газів | 70 - 2500 |
| 58. Перевірка заслонки дросельної | 178.2 - 2200 |
| 59. Перевірка керування системи ЄГР | 90 - 350 |
| 60. Перевірка насоса присадок | 727 |
| 61. Перевірка пускової системи | 50 - 1500 |
| 62. Перевірка струму споживання клапана порції | 120 - 437.5 |
| 63. Перевірка імпульсів ПЛД секції | 200 - 287.5 |
| 64. Перевірка імпульсів клапана | 90 - 1625 |
| 65. Подключение датчика давления масла | 75 - 1562.5 |
| 66. Подключение индикатора воды в топливный бак | 100 - 1100 |
| 67. Подключение питания клапана отключения топлива | 100 - 550 |
| 68. Проверка датчика коленвала | 60 - 200 |
| 69. Проверка датчика положения ротора | 90 - 1170 |
| 70. Проверка датчика температуры охлаждения | 50 - 250 |
| 71. Проверка импульсов выхлопных газов | 50 - 480 |
| 72. Проверка импульсов датчика распредвала, импульсов форсунок | 75 - 1875 |
| 73. Проверка импульсов дроссельной заслонки | 90 - 450 |
| 74. Проверка лямда-зонда | 50 - 450 |
| 75. Проверка проводки датчика переднего правого колеса | 100 - 1100 |
| 76. Проверка производительности вакуумного насоса | 65 - 500 |
| 77. Проверка системы опережения впрыска | 100 - 2375 |
| 78. Проверка электропроводки датчика температуры топлива | 50 - 3125 |
| 79. Програмування сервоприводу турбіни | 100 - 1700 |
| 80. Профылактика "маси" ЕБУ двигуна | 200 - 650 |
| 81. Профілактика блоку запобіжників (під релем) | 450 - 1000 |
| 82. Регулировка датчика положения ТНВД | 400 - 650 |
| 83. Регулировка педали акселератора | 50 - 1875 |
| 84. Регулювання замка капоту | 150 - 187.5 |
| 85. Регулювання порції палива | 225 - 1062.5 |
| 86. Ремонт вакуумного датчика ТНВД | 90 - 1437.5 |
| 87. Ремонт генератора | 180 - 1250 |
| 88. Ремонт подачи воды на дворники | 50 - 850 |
| 89. Ремонт разъёма ОВД2 | 15 - 2000 |
| 90. Ремонт электропроводки лямбда-зонда | 40 - 12000 |
| 91. Скидання сервісного інтервалу | 50 - 1980 |
| 92. Удаление датчика топливного фильтра | 65 - 187.5 |
| 93. Установка датчика | 50 - 2700 |
| 94. Установка дополнительного оборудования VE-BOX | 63.05 - 3750 |
| 95. Установка и подключение контроллера подогрева топлива | 75 - 8500 |
| 96. Чистка блоку реле та запобіжників | 50 - 500 |
Последняя синхронизация 4.11.2022, 9:21
Подразделы
Не нашли то, что искали? Посетите аналогичный раздел с общей информацией в Библиотеке, или воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой. Также посмотрите раздел с механическими неисправностями двигателей
Предлагаем услуги:
Подписаться на комментарии
Гурин Виталий
Тема: ТНВД Лукас. 1.9
Автомобиль: Renault Kangoo I 1.9D Distributor pump
Помогите пожалуйста разобраться.Снял потенциометр нагрузки и попутал провода,если есть расспиновке потенциометра скиньте пожалуйста.
Ответить
Нильссон Константин
Тема: Показания лямбда зонда
Автомобиль: Hyundai i30 I Рестайлинг 1.6D Common Rail 4-valve
Привет. Интересует работа лямбда зонда. 3 минуты старта датчика этот нормальный показатель или стоит искать обрыв или замыкание цепи подогрева?
Какие крайние показания датчика. В elm 327 напруга проседает до нуля на кикдаун . Макс показатель 1.2 вольта при торможении двигателем. Воздух топливо падает до 14 к 1 примерно. На ровной дороге зашкаливает за 28.5
Ответить
Priyma Vadim
Тема: невірні показники спідометра мерседес спрінтер
Автомобиль: Mercedes-Benz *LCV* Sprinter 213CDI (2000-06) 2.1D Common Rail 4-valve
добрий день, проблема така: замінено задній міст на мерседесі спринтер 213 сді 2000р передат. число 34:7 на скоросний 38:11. Неправильно показує спідометр(приблизно на 10-30 км), як вирішити питання? Не їде більше 110 км/год.
Ответить
рыбкин александр викторович
Тема: троение двигателя на горячую opel astra j 1.7cdti 2011 г.в
Автомобиль: Opel IV (J, GTC) 1.7D
Добрый день.Opel astra j 1.7cdti. Такая проблема. Пригнали машину из Германии, она плохо тянула,плохо заводилась и большой расход топлива,поменяли распылители на форсунках,отключили ЕГР и сажевый фильтр,поменяли топливный насос,помыли впускной коллектор,стало лучше,расход уменьшился, но чтобы рушить нужно было давать газку,а то глохнет. Спустя месяц... Читать далее
Ответить
Ivan
Тема: троение двигателя на горячую opel astra j 1.7cdti 2011 г.в
Автомобиль:
решили проблему? У меня также только 3 цилиндр
Ответить
Пожар Александр Сергеевич
Тема: Рено Трафик
Автомобиль: Renault Trafic II 1.9D
Добрый день. Рено Трафик 1.9dci. Такая проблема. Была неисправность в системы охлаждения. Выдавливало Антифриз с Расширительного Бака. В Автосервисе сказали что нужно смотреть прокладку или Голову Двигателя. Проверили голову выяснили что есть микро трещина. Отремонтировали голову, поменяли прокладку ГБЦ. проблема осталась.Посоветуйте Пожалуйста. В чем может быть Проблема. Спасибо.
Ответить
Ордаш Андрей
Тема: Свечи Накаливания
Автомобиль: Renault Megane 1.5D
Здраствуйте!У меня автомобиль рено меган2 1.5 дизель(delfi).С наступлением заморозков приходиться крутить долго стартером.После запуска не троит дима нету.Проверил свечи накаливания, все рабочие.Компютерная диагностика ошибок не нашла.После включення зажигания(на холодную) на свечи поступает напряжение ,только вот недолго совсем где то 2 сек.Свечи... Читать далее
Ответить
Шкурко Андрей -Диагност-
Тема: Свечи Накаливания
Автомобиль:
если была бы проблема в свечах накала - был бы дым(сизый), нужно посмотреть за сколько создается давление 270Бар в момент запуска, и обороты двигателя должны быть около 200 на момент проворачивания стартером, и убедится в достоверности показания датчика температуры ОЖ
Ответить
кириченко игорь
Тема: иммобилайзер рено трафик 2003 1.9 100kw.
Проблема вот в чем. Приехал вечером, поставил машину, проблем не было, утром при заводке не тухли лампочки; акб ,масленка и красная иммобилайзера Стартер крутит как всегда. На диагностике сказали ,что проблема в иммобилайзере, так ли это?
Ответить
Кондратенко Георгий
Тема: егр
Автомобиль: Mercedes-Benz *LCV* Sprinter 212D 2.9D
Спринтер 2.9 ом 602.980
Надо ли прошивать эбу после того,как заглушил клапан егр?
Ответить
Шкурко Андрей -Диагност-
Тема: егр
Автомобиль: Mercedes-Benz *LCV* Sprinter 212D 2.9D
на данном автомобиле не обязательно, у вас управление вакуумом , главное упраляющий клапан не отсоеденять. Ошибка периодически будет выскакивать, но это не критически .
Ответить
Кондратенко Георгий
Тема: егр
Автомобиль: Mercedes-Benz *LCV* Sprinter 212D 2.9D
От клапана трубки тоже заглушил так как он порван.Как тогда?
Ответить
Бабаев Александр Геннадиевич
Здравствуйте. Ивеко евростар. Двигатель тектор. При нагревании до рабочей температуры маргает EDC и, падает мощность двигателя. Спосибо.
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
- Если загорается EDC, сразу Делайте компьютерную диагностику. Смотрите ошибки по двигателю, а потом диагностируйте именно ту систему на которую "выбивает ошибку"
Ответить
Полывач Олег Александрович
Автомобиль: Mercedes-Benz E-Class II (W210, S210) Рестайлинг 3.2D
МВ Е320 СДІ двиг 613 - на холодную заводится отлично, в движении ,когда двиг прогревается до температуры 80-90 град, авто глохнет и не заводится. Когда остынет до температури 40-60 град заводится , продолжаю движение - но когда набирает температуру 80-90 град вновь глохнет и не заводится. Эта проблема появилась когда на улице стало жарко. Может какой-то датчик или блок перегревается и блокирует двигатель? СПАСИБО если поможете советом.
Ответить
Шкурко Андрей -Диагност-
Автомобиль: Mercedes-Benz E-Class II (W210, S210) Рестайлинг 3.2D
возможно несколько вариантов : 1й проблема с датчиком коленвала ( при нагреве выходит из строя), 2й датчик распредвала , 3й форсунки сливают в обратку и двигатель не запускается , но для уверенности надо сделать компьютерную диагностику , если будут ошибки то обратить внимание на какой из датчиков , если нет ошибок - проверять топливную аппаратуру.
Ответить
ноктов виктор борисович
Автомобиль: Renault Kangoo I 1.5D
рено кангу 2010г.в. двиг к9к диз 68лс проблема запуска двигателя топливо есть стартер крутит, двиг. как мертвый, замена одной свечи накала третий целиндр, остальные рабочие. С толкоча отлично заводится. СПАСИБО всем кто поможет советом.
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Автомобиль: Renault Kangoo I 1.5D
Подключите компьютер, и смотрите какое давление создаётся при запуске стартером, должно быть не менее 225кг/см. Потом проверяйте форсунки. (на слив в обратку).
Ответить
ноктов виктор борисович
Автомобиль: Renault Kangoo I 1.5D
Владимир Николаевич спасибо за совет.
Ответить
Уважаемый посетитель! Мы физически не можем отвечать на каждый комментарий..
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.
Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!
Для тех кто желает получить личную консультацию Владимира Николаевича
Оставить комментарий: