Система управления двигателем

4.11.2015 / 22.04.2019 • /

Информация Фото (4)Видео (4)Цены на услуги Заметки Диагноста СТО Ковш

2019-10-29. Ошибка Р2459 говорит о частоте восстановления сажевого фильтра превышено количество . Для чего необходимо подключать провод к сервисному разьему (возле радиатора) и замыкать его на массу, и такимже методом производить адаптацию форсунок. http://mazda5.ru/forum/index.php?s=7599f947a8fadfe163caf1dbc150278f&showtopic=5333&st=0&p=79565&#entry79565

Подразделы

Почему я вижу материалы по другому автомобилю?

Не нашли то, что искали? Посетите аналогичный раздел с общей информацией в Библиотеке, или воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой. Также посмотрите раздел с механическими неисправностями двигателей

Предлагаем услуги:

Уважаемый посетитель! Мы не можем ответить лично каждому, но тем не менее никому не отказываем в консультации.
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.

Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!

Оставить комментарий:

Подписаться на комментарии

Priyma Vadim

Тема: невірні показники спідометра мерседес спрінтер

Автомобиль: Mercedes-Benz *LCV* Sprinter 213CDI (2000-06) 2.1D Common Rail 4-valve

@ #13816 | 28.11.2019, 19:22

добрий день, проблема така: замінено задній міст на мерседесі спринтер 213 сді 2000р передат. число 34:7 на скоросний 38:11. Неправильно показує спідометр(приблизно на 10-30 км), як вирішити питання? Не їде більше 110 км/год.

Ответить

рыбкин александр викторович

Тема: троение двигателя на горячую opel astra j 1.7cdti 2011 г.в

Автомобиль: Opel IV (J, GTC) 1.7D

@ #12385 | 20.03.2018, 19:54

Добрый день.Opel astra j 1.7cdti. Такая проблема. Пригнали машину из Германии, она плохо тянула,плохо заводилась и большой расход топлива,поменяли распылители на форсунках,отключили ЕГР и сажевый фильтр,поменяли топливный насос,помыли впускной коллектор,стало лучше,расход уменьшился, но чтобы рушить нужно было давать газку,а то глохнет. Спустя месяц... Читать далее

Ответить

Ivan

Тема: троение двигателя на горячую opel astra j 1.7cdti 2011 г.в

Автомобиль:

@ #14997 | 19.10.2020, 23:49

решили проблему? У меня также только 3 цилиндр

Ответить

Пожар Александр Сергеевич

Тема: Рено Трафик

Автомобиль: Renault Trafic II 1.9D

@ #12256 | 2.02.2018, 15:53

Добрый день. Рено Трафик 1.9dci. Такая проблема. Была неисправность в системы охлаждения. Выдавливало Антифриз с Расширительного Бака. В Автосервисе сказали что нужно смотреть прокладку или Голову Двигателя. Проверили голову выяснили что есть микро трещина. Отремонтировали голову, поменяли прокладку ГБЦ. проблема осталась.Посоветуйте Пожалуйста. В чем может быть Проблема. Спасибо.

Ответить

Ордаш Андрей

Тема: Свечи Накаливания

Автомобиль: Renault Megane 1.5D

@ #12026 | 20.11.2017, 20:27

Здраствуйте!У меня автомобиль рено меган2 1.5 дизель(delfi).С наступлением заморозков приходиться крутить долго стартером.После запуска не троит дима нету.Проверил свечи накаливания, все рабочие.Компютерная диагностика ошибок не нашла.После включення зажигания(на холодную) на свечи поступает напряжение ,только вот недолго совсем где то 2 сек.Свечи... Читать далее

Ответить

Шкурко Андрей -Диагност-

Тема: Свечи Накаливания

Автомобиль:

@ #12038 | 22.11.2017, 22:11

если была бы проблема в свечах накала - был бы дым(сизый), нужно посмотреть за сколько создается давление 270Бар в момент запуска, и обороты двигателя должны быть около 200 на момент проворачивания стартером, и убедится в достоверности показания датчика температуры ОЖ

Ответить

кириченко игорь

Тема: иммобилайзер рено трафик 2003 1.9 100kw.

@ #10120 | 18.02.2016, 13:17

Проблема вот в чем. Приехал вечером, поставил машину, проблем не было, утром при заводке не тухли лампочки; акб ,масленка и красная иммобилайзера Стартер крутит как всегда. На диагностике сказали ,что проблема в иммобилайзере, так ли это?

Ответить

Кондратенко Георгий

Тема: егр

Автомобиль: Mercedes-Benz *LCV* Sprinter 212D 2.9D

@ #9989 | 28.01.2016, 16:42

Спринтер 2.9 ом 602.980

Надо ли прошивать эбу после того,как заглушил клапан егр?

Ответить

Шкурко Андрей -Диагност-

Тема: егр

Автомобиль: Mercedes-Benz *LCV* Sprinter 212D 2.9D

@ #10005 | 1.02.2016, 15:00

на данном автомобиле не обязательно, у вас управление вакуумом , главное упраляющий клапан не отсоеденять. Ошибка периодически будет выскакивать, но это не критически .

Ответить

Кондратенко Георгий

Тема: егр

Автомобиль: Mercedes-Benz *LCV* Sprinter 212D 2.9D

@ #10006 | 1.02.2016, 18:26

От клапана трубки тоже заглушил так как он порван.Как тогда?

Ответить

Бабаев Александр Геннадиевич

@ #9096 | 11.07.2015, 16:18

Здравствуйте. Ивеко евростар. Двигатель тектор. При нагревании до рабочей температуры маргает EDC и, падает мощность двигателя. Спосибо.

Ответить

Клименок Владимир Николаевич

@ #9097 | 11.07.2015, 16:30

Если загорается EDC, сразу Делайте компьютерную диагностику. Смотрите ошибки по двигателю, а потом диагностируйте именно ту систему на которую "выбивает ошибку"

Ответить

Полывач Олег Александрович

Автомобиль: Mercedes-Benz E-Class II (W210, S210) Рестайлинг 3.2D

@ #9033 | 6.06.2015, 13:33

МВ Е320 СДІ двиг 613 - на холодную заводится отлично, в движении ,когда двиг прогревается до температуры 80-90 град, авто глохнет и не заводится. Когда остынет до температури 40-60 град заводится , продолжаю движение - но когда набирает температуру 80-90 град вновь глохнет и не заводится. Эта проблема появилась когда на улице стало жарко. Может какой-то датчик или блок перегревается и блокирует двигатель? СПАСИБО если поможете советом.

Ответить

Шкурко Андрей -Диагност-

Автомобиль: Mercedes-Benz E-Class II (W210, S210) Рестайлинг 3.2D

@ #9036 | 9.06.2015, 1:49

возможно несколько вариантов : 1й проблема с датчиком коленвала ( при нагреве выходит из строя), 2й датчик распредвала , 3й форсунки сливают в обратку и двигатель не запускается , но для уверенности надо сделать компьютерную диагностику , если будут ошибки то обратить внимание на какой из датчиков , если нет ошибок - проверять топливную аппаратуру.

Ответить

ноктов виктор борисович

Автомобиль: Renault Kangoo I 1.5D

@ #7260 | 12.03.2015, 22:41

рено кангу 2010г.в. двиг к9к диз 68лс проблема запуска двигателя топливо есть стартер крутит, двиг. как мертвый, замена одной свечи накала третий целиндр, остальные рабочие. С толкоча отлично заводится. СПАСИБО всем кто поможет советом.

Ответить

Клименок Владимир Николаевич

Автомобиль: Renault Kangoo I 1.5D

@ #8662 | 18.03.2015, 21:01

Подключите компьютер, и смотрите какое давление создаётся при запуске стартером, должно быть не менее 225кг/см. Потом проверяйте форсунки. (на слив в обратку).

Ответить

ноктов виктор борисович

Автомобиль: Renault Kangoo I 1.5D

@ #8719 | 25.03.2015, 19:33

Владимир Николаевич спасибо за совет.

Ответить