В топливных насосах Delphi DFP1, RENAULT KANGOO, Ford Tranzit, Ford Connect от плохого топлива и от времени начинает выкрашиваться кулачковый профиль, выделяя стружку По нашим замерам от 2-х до 30-ти микрон .
Для диагностики состояния кулачкового профиля ТНВД без разборки рекомендуем установить магнитный фильтр на обратку с ТНВД (врезается сразу после выхода обратки из топливного насоса). Через 500-1000 км необходимо раскрутить фильтр и проверить наличие стружки. При обнаружении стружки необходимо как можно скорее обратиться в сервисный центр для ремонта насоса.