Обзор товараТехнические характеристикиФото (1)Видео (2)ДокументацияСопутствующие товарыОбсуждение товара (1)
Подключение индикатора аварийного давления с функцией вольтметра:
- синий провод к датчику
- красный провод - +12/24В
- коричневый - общий провод
Принцип работы:
- При подаче питания на индикатор (в системе нет давления, двигатель не работает), индикатор будет отображать напряжение сети.
- После того как будет запущен двигатель и в системе появиться давление больше аварийного индикатор автоматически переключиться на отображение давления в системе и индикатор перейдёт в рабочий режим.
- В рабочем режиме при нажатии кнопки можно задавать что будет отображаться на табло индикатора (напряжение сети или давление).
- Не зависимо, что отображается на табло индикатора устройство постоянно следит за давлением в системе. И если давление в системе более 3 сек. будет ниже аварийного, то будет подан сигнал звуковой тревоги.
- Сигнал тревоги можно отключить нажав кнопку.
Настройка контроллера
- В силу того, что датчики давления масла ММ393А имеют разброс при изготовлении, то для начала работы необходимо произвести калибровку контроллера Для этого необходимо открутить заднюю крышку контроллера и поворотом подстроечного резистора добиться того, чтобы показания на контроллере совпадали со значениями на эталлоном манометре.
- Установка значения аварийного давления:
- отключить с индкатора питание
- снять заднюю крышку с индикатора
- снять перемычку (джампер) на плате индикатора
- подать питание на индикатор на табло будет отображаться СИМВОЛ "=" и значение аварийного давления
- нажимая кратковременно но кнопку можно выбрать необходимое значение аварийного давления ( с 0.5 по 1.5 кг/см2 шаг установки 0.1кг/см2, с 1.5 по 4.5 кг/см2, шаг установки 0.5 кг/см2)
- выключите питание
- установите на место перемычку (джампер) на плате индикатора.
- закройте заднюю крышку. Индикатор аварийного давления готов к работе.