AntiStart-Stop, контроллер управления системой start-stop

На современных автомобилях с ДВС система Старт-Стоп, глушит двигатель в момент остановки автомобиля и запускает его при отпускании педали тормоза. И казалось бы всё ничего, не едет автомобиль, и не работает двигатель – всё правильно! Но! Эта система эффективна в тех случаях, когда остановка двигателя будет дольше 20 секунд, и она не будет глушить двигатель в самые неподходящие моменты.

Увы, система Старт-Стоп глушит двигатель в любом случае, даже если автомобиль останавливается на 2(!) секунды и тут же опять его запускает. В "тянучке" из автомобилей она может глушить и запускать двигатель десятки раз, уничножая ресурс аккумуляторной батареи и стартера. Мало того, двигатель будет глохнуть даже в экстремальной ситуации, когда необходимо резко проскочить опасный перекрёсток после остановки, и в случае когда двигатель работал на оборотах когда он резко глохнет колесо турбокомпрессора оказывается без смазки, и продолжает крутится на большой скорости изнашивая подшипники скольжения..

Пережив вышеуказанные ситуации, а также услышав жалобы гостей и клиентов СТО на систему Старт-Стоп - мы изобрели и изготовили контроллер AntiStart-Stop. С помощью контроллера можно управлять штатной системой Старт-Стоп не вмешиваясь в прошивку ЭБУ, без отключения датчиков и прочего "кастрирования" автомобиля. В любое время контроллер можно отключить или снять и автомобиль останется в штатном состоянии с работающей заводской системой Start-Stop!

Принципы работы

• После подачи питания при запуске автомобиля, контроллер ожидает стабильной работы двигателя (пока напряжение заряда не превысит 13.1 V). В течении этого времени кнопка* AntiStart-Stop мигает постоянно (два коротких сигнала (••) с паузой (-). • • –
• Выключает штатную систему старт-стоп через 20 секунд после того, как напряжение бортовой сети превысил 13.1 V. Кнопка* в течении 20 секунд мигает постоянно. • • • •
• При включенном контроллере ( кнопка* не горит ) можно активировать систему Страт-Стоп коротким нажатием. После чего в течении 45 секунд кнопка* будет мигать, одна вспышка-пауза • – • – , а штатная система старт-стоп остановит двигатель при полной остановке автомобиля.
  • По прошествии 45 секунд без остановки двигателя — контроллер AntiStart-Stop отключит штатную систему старт-стоп.
  • Если двигатель остановится, то после его запуска и появлении зарядки аккумулятора более 13.1В, – контроллер AntiStart-Stop после отсчёта 20 секунд ( • • • •) выключит штатную систему старт-стоп.
  • Если до истечения 20 секунд Вы нажали тормоз и остановился авто, двигатель опять остановится, то после запуска двигателя отсчет этих 20-ти секунд начнется заново, и так пока автомобиль не выедет с пробки и двигатель не будет работать более 20-секунд.
• Отключить работу AntiStart-Stop и пользоваться системой старт-стоп в штатном режиме можно, зажав кнопку Штатную или кнопку Антистарт-стопа на 3 секунды. При этом раздается два коротких звуковых сигнала. И система запоминает это состояние не зависимо от включения-выключения зажигания.
• Включить работу AntiStart-Stop после выключения можно, зажав кнопку Штатную или кнопку Антистарт-стопа на 3 секунды. При этом раздается один короткий звуковой сигнал. И система запоминает это состояние не зависимо от включения-выключения зажигания.
• При отключенном AntiStart-Stop - кнопка * контроллера дублирует штатную кнопку системы Старт-Стоп

Полезные ссылки:

1. Схема подключения ;

2. Описание для правильной установки ;

3. Фото ;

4. Видео.

ВАЖНО! В интеллектуальных системах зарядки генератораКогда блок управления видит что аккумулятор заряжен он отключает его зарядку, это в основном в тёплое время года. если величина зарядки аккумуляторной батареи не превышает более 13,1 В, контроллер AntiStart-Stop не выключает штатную систему старт-стоп, поэтому в этом случае когда водитель хочет её отключить, необходимо принудительно нажимать на кнопки AntiStart-Stop или Start-Stop.

Перед заказом обязательно проконсультируйтесь с профессиональным установщиком.

Если величина заряда аккумуляторной батареи опускается ниже аварийной величины, заложенной производителем автомобиля, штатная система старт-стоп выключается до устранения проблем с зарядом.

* дополнительная (дублирующая) кнопка, для выноса управления в удобное для водителя место. Световая индикация режимов происходит на ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ кнопке управления, которая является опцией контроллера