Корректор сигнала Ve-box
При установке VE box на авто необходимо безошибочно подключиться к «крышке управления порцией топлива». Необходимо правильно определить выводы «измерительной и опорной» катушек , а также «возвратный провод». Если у вас нет реальной схемы крышки управления вашего авто то для определения выводов « измерительной и опорной» катушек можно использовать следующим метод.
1. Отсоедините разъем крышки управления порцией топлива.
2. Тестером делайте «прозвон» контактов.(сопротивление катушек, измерительной и опорной одинаковые и равны несколько Ом).(условно допустим что сопротивление катушки L1 равно 3 Ом соответственно между контактами 1,3 мы будем иметь сопротивление 6 Ом ,а между контактами 1,2 и 3,2 сопротивление 3 Ом )
из этого следует что «возвратный провод» мы определим точно, а вот где вывод «измерительной», а где взвод «опорной» катушки не нет.
3. При подключении VE box необходимо правильно подключить «возвратный провод».
4. Провода которые подключаются к выводам катушек(измерительной и опорной) универсальные(главное чтобы они были подключены к выводам катушек не имеет значения какой провод к какой катушке подключен).
5. Так как понять с какой именно катушки снимается информация ЭБУ, Перемычкой №7 в блоке VE box мы переключаем сигнал с «измерительной» катушки на ЭБУ.
для корректировки подачи топлива.
Примечание: при правильном положении перемычки №7 обороты двигателя будут
существенно прибавляться при нажатии на педаль газа.