ТНВД Bosch Common Rail CP1
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
Закажите ОнлайнКонсультацию
Преимущество нашей доски объявлений:
- Бесплатность.
- Отсутствие срока давности: ваше предложение будет доступно до тех пор, пока вы сами его не удалите.
- Разместив его здесь, оно автоматически разместится в раздел выбранного Вами автомобиля.
- В нашей биюлиотеке Дизельный двигатель, топливная аппаратура и система управления, конкретного автомобиля, разложены на составляющие и детали, по которым можно разместить так и получить информацию.
Для добавления Обьявления (в верхнем меню ) выбираете свой автомобиль, (в левом меню ) выбираете систему в которой находится деталь которую Вы хотите продать или приобрести, и во вкладке "Обьявления" Разместите пожалуйста своё обьявление.
Уважаемый посетитель! Мы физически не можем отвечать на каждый комментарий..
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.
Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!
Для тех кто желает получить личную консультацию Владимира Николаевича
Оставить комментарий:
Авто заводится в мороз, только если полить горячей водой на тнвд и вставленный в него электрический дозирующий или регулировочный, точно не знаю название, клапан. Также с небольшими морозами и далее все больше прогрессирует ошибка 0090-09, после чего тупит редко даже глохнет при увеличении подачи топлива. В теплую погоду абсолютно без проблем. Что это может быть, советуют менять тнвд.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста на прогретой машине все потребители включены, ток регулятора 715mA при норме 600 до 630m, скважность регулятора 21,22%. В чём может быть причина?
Плохо заводилась после простоя 2- 3 часа. Приходилось гонять 5-10 секунд. Заменил свечи накаливания , заводится стала немного лучше но иногда опять плохо через раз но не как раньше. Форсунки проверили через ОБД сканер - все в пределах нормы. Давление в рампе сканер тоже показал в норме. Что ещё проверять не знаю. Посоветуйте алгоритм решения.
в чем может быть причина
Заранее благодарен.
всё та же alfa 1,9 JTD :) которая плохо но заводится, троит на 1000-1200 оборотах а после 2000 глохнет.
так вот, долго думая над проблемой, узнал что в системе низкого давления есть такой клапанок, дроссельный (позиция F 00R 0P0 350), и что он, я так понимаю, всегда закрыт (вернее открыт только в полость самого насоса для смазки) пока... Читать далее
1) Система commonrail, есть датчик распредвала и коленвала.По синхронизации ошибок не выдает. Можно ли считать что ГРМ установлен правильно?
2) Должен ли привод ТНВД синхронизироваться относительно валов двигателя? (знаю что на commonrail минского моторного завода синхронизация идет между коленчатым валом и приводом ТНВД).
№2. Приводу ТНВД без разницы. только в случаях где датчик положения циллиндров стоит на шестерне ТНВД (рено канго1.5) нужно выставлять и ТНВД.
Оставить объявление о продаже