z

L


Быстро войти через сайт:

Зарегистрироваться

Забыли пароль?

Преимущества зарегистрированных пользователей

?
T

ВОЙТИ НА САЙТ

Преимущества зарегистрированных пользователей:

L
LЗакрыть товар
VПредыдущий
СледующийW
t
t
t
t
t
ttttt ttttt

Рейтинг: 0

0 голосов

Двигатель внутреннего сгорания

Z17DTH

Z17DTH

nissan interstar 2.5dci

Mercedes-Benz OM640

Mercedes-Benz OM640

D4BBHYUNDAIENGINE

D4BB__HYUNDAI_ENGINE

D4CB

D4CB

TYDA

TYDA

9HD

9HD

DAF XF 105 XF105560 129d MX410

DAF XF 105 XF105.560 12.9d MX410

RA428

RA428

VM425

VM425

Двигатель Chevrolet Impala IX 53 LS4

Двигатель Chevrolet Impala IX 5.3 LS4

renault master 3.0dci

Opel Zafira B 19d Z19DTL

Opel Zafira B 1.9d Z19DTL

hyundai-engine-d4bb

hyundai-engine-d4bb

OM640 представляет собой 4-цилиндровый рядный дизельный двигатель с системой прямого впрыска Common Rail и турбонагнетателем с различными мощностными характеристиками.

ГБЦ из алюминиевого сплава. Два распредвала, расположенных сверху.Управление клапанами происходит через роликовое коромысло с гидравлической регулировкой зазора в приводе клапанов.

В двигателе предусмотрено отключение впускного канала и система предпускового подогрева свечами накала. На каждый цилиндр приходится по четыре клапана.Привод распределительного вала осуществляется роликовой цепью и цепным зубчатым колесом.Привод впускного распределительного вала осуществляется через цепь привода, а выпускной распределительный вал приводится в движение цилиндрическим зубчатым колесом через впускной распределительный вал. Поршни алюминиевые, с маслопроводным каналом. Коленвал пятиопорный с восемью противовесами и гасителем колебаний.Картер двигателя изготовлен из серого чугуна для снижения шума.

Двигатель расположен за передним мостом под наклоном в 59° в направлении движения.

OM640 является базой для авиационного двигателя Thielert Centurion 2.0. Также используется в качестве базы для авиационного двигателя Austro Engine AE-300/330 в самолетах Diamond DA-42 и DA-62.

Opel Zafira B 19d Z19DTH

Opel Zafira B 1.9d Z19DTH

hyundai-engine-d4bb

hyundai-engine-d4bb

Подразделы

Оставить комментарий:

Показать все комментарии
Свернуть все комментарии
T Гость  #26   |   4.11.2013, 20:50   |   0 @
Владимир Николаевич, подскажите пожалуйста фиат добло 19 мультиджет клокочет в баке, глохнет, потом долго не могу завести и снова поворачиваю ключ - клокочет.
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #27   |   18.11.2013, 22:28   |   0 @
Проверяйте давление подкачки, должно быть не менее2.5кг, чтото с насосом в баке..
Ответить
T Гость  #24   |   31.10.2013, 20:20   |   0 @
Mercedes Sprinter 412 98г.в мотор2.9 пробег 680000км на 10000 доливаю 5литров, масло 10W-40 пробовал разные бренды сейчас залил Мобил. Вывел сапун в пластиковую бутылку проехал 1400км на дне бутылки 10-20 грамм . Турбина сухая масло не гонит. Помогите разобраться куда уходит масло?
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #25   |   3.11.2013, 21:24   |   0 @
Через поршневую, если хотите узнать по точнее, снимите выхлопной коллектор, и оцените налёт в выхлопных окнах, там где будет мало, тот циллиндр и "болеет".
Ответить
T Гость  #22   |   23.10.2013, 11:19   |   0 @
фиат мареа1.9 тд 100 . На месте работает нормально при повышении оборотов идёт незначительный чёрный выхлоп.Но на ходу при нагрузке идёт бело ватый дым особенно при резком разгоне???
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #23   |   3.11.2013, 21:22   |   0 @
Разместите видео с дымящим автомобилем.в комментариях.
Ответить
T Пушкин Александр Сергеевич  #20   |   12.08.2013, 20:15   |   0 @
Из-за чего ТНВД сбрасывает солярку в обратку,а не подает на форсунки?
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #21   |   21.08.2013, 22:04   |   0 @
Какой именно ТНВД?
Ответить
T Гость  #18   |   24.05.2013, 18:45   |   0 @
Здраствуйте. ВладимирНиколаевич . можно ли добавлять в топливо присадку Станадуне в мерседес вито111. Спасибо. мой ТЕЛ 0508039772
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #19   |   21.08.2013, 22:01   |   0 @
Ответить
T Гость  #12   |   27.03.2013, 13:21   |   0 @
Добрый день! АУДИ А6 2,5ТДІ ;132кВт ; тип дв. BAU; 2004 г.в. стала плохо заводиться при температуре двигателя 45 - 60 градусов. на холодную и выше 60 заводится отлично и в любой мороз. при 45-60 градусах нужно крутить стартером несколько раз,а когда заводится, то кидает дымом (как несгоревшее топливо). в других случаях и в любом режиме движения дыма... Читать далее
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #13   |   31.03.2013, 17:35   |   0 @
Проверьте компрессию. При температуре 45-60 градусов не включаются свечи накала, и двигатель ещё не достаточно горячий чтоб топливо воспламенилось, а компрессии уже не достаточно. Попробуйте подать питание на свечи накала, если запустится, тогда можно установить дополнительную релюшку для подачи дополнительного питания. а также проверьте зажигание, и пусковую подачу ТНВД. (на компьютере)
Ответить
T Гость  #14   |   5.12.2013, 18:01   |   0 @
какая релюшка и как её правильно установить ?
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #15   |   15.12.2013, 19:27   |   0 @
У нас электрики просто выводят кнопку для подачи питания на свечи накала. Когда водитель знает что двигатель уже не заведётся, то нажимает кнопочку, идёт питание на свечи, и двигатель запускается.
Ответить
L