или

Зарегистрироваться

Забыли пароль?

Преимущества зарегистрированных пользователей

?
T

ВОЙТИ НА САЙТ

Преимущества зарегистрированных пользователей:

LЗакрыть товар
VПредыдущий
СледующийW

Рейтинг: 0

0 голосов

Топливопровод высокого давления

4.11.2015 / 12.05.2019   •   /
nbsp

 

01:5224.12.2013
Чистка топливопроводов высокого давления в ультразвуке
Выход из строя форсунок Common Rail в большинстве случаев — следствие, а не причина. После установки отремонтированных форсунок рекомендуем почистить рейл и все топливопроводы высокого давления в ультразвуке.
02:0525.08.2016
Пульсация и стук из-за ослабленных хомутов топливопроводов высокого давления
Так может пульсировать трубка рейла, создавая впечатление стучащей форсунки.
00:3112.02.2011
Трещина в Топливопроводе VOLKSWAGEN GOLF 1.6 TD
Топливопроводы высокого давления ТПВД, испытывают высокие нагрузки, не так как от давления топлива как от вибрационных нагрузок возникающих от вибраций связанных с слабым креплением топливной аппаратуры и отсутствием, по всей длинне, крепежей и хомутов на топливопроводах, гасящим эти колебания. основная неисправность ТПВД; облом уплотнительного конуса, трещина в топливопроводе.
00:3818.09.2013
Пульсация топливопровода высокого давления
Все топливопроводы высокого давления должны быть соединены хомутами, предотвращающими их пульсацию и вибрацию. Если под капотом что-то стучит, не забывайте обратить внимание на топливопроводы и если приложив ладонь к ним стук стихает или прекращается, то необходимо срочно её закрепить хомутом, иначе, рано или поздно, топливопровод просто лопнет от вибрации возле штуцера.
00:202.09.2014
Негерметичность топливопровода высокого давления при нагрузке
После сборки топливопроводов высокого давления интенсивно погазуйте и убедитесь в герметичности всех соединений — в противном случае утечёт много топлива и зальёт всё подкапотное пространство. В случае, когда гайки топливопроводов уже зажаты и всё равно не герметично, под конусы мы подкладываем медные конусные шайбочки с отверстиями.
02:1731.07.2014
Одна из причин попадания соляры в масло
Там где форсунки стоят в картерном пространстве, необходимо опрессовывать обратки и соединения топливопроводов высокого давления. В противном случае большая вероятность попадания солярки в масло двигателя.
01:4921.09.2015
Почему лопаются топливопроводы высокого давления
Из-за того, что трубки высокого давления не были закреплены и вследствие вибрации происходит облом возле наконечника. Также следите за креплением топливного насоса.
02:0022.03.2016
Трубки высокого давления на всех цилиндрах должны быть одинаковы
Трубки высокого давления это точные детали. Все они должны быть одинакового размера.

Уважаемый посетитель! Мы не можем ответить лично каждому, но тем не менее никому не отказываем в консультации.
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.

Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!

Оставить комментарий:

Гость
@ #3006   |   9.12.2013, 19:11

У нас на форуме ребята столкнулись с проблемой по трубкам ТНВД
к Вам обратиться видимо "стесняются". Может подскажите что-нибудь- я рекомендовал трубки на сгибе подогревать, прежде чем "насиловать" и боятся ставить медные...

Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #3007   |   9.12.2013, 19:12
Здравствуйте. если возникает нужда выгибать Топливо проводы высокого давления, то лучше конечно подогреть, не до красна. А Чтоб они не лопались, от вибрации, необходимо их фиксировать хомутами. на счет "медных", Я не понял??
Ответить
Гость
@ #3008   |   10.12.2013, 22:30
Добрый День!!! По поводу медных... Видимо подразумеваются таки латунь??? Не думаю, что "просто" медная трубка выдержит почти 150 атм....
Благодарю...
С Уважением
Константин
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #3009   |   10.12.2013, 22:35
Топливопровод высокого давления это составляющая топливной аппаратуры, любые изменения конструкции в большей или меньше степени повлияют на изменение в топливоподаче. Сам же топливопровод испытывает такие переменные нагрузки, что конструкция из цветного сплава не выдержит их.
Ответить
Дордолан Юрий
@ #13773   |   19.11.2019, 17:36

на дизеле 150 атмосфер и железная трубка а на метане медная и200атмосфер подскажите можно на дизель ставить медь

Ответить
Гость
@ #3004   |   16.03.2012, 17:48
где можно купить Топливо проводы (трубки) высокого давления к форсункам на Хундай Н100 тел. 066-240-56-21
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #3005   |   23.03.2012, 12:21

Звоните в отдел запчастей +38 067 553-44-59

Ответить