Низкая компрессия
Для всех дизельных двигателей
- Снижение количества воздуха и неравномерность между цилиндрами.
- Распределительный вал установлен не по меткам или как следствие неисправности привода ГРМ.
- Низкие обороты стартера (должны быть не ниже 190 об/мин для механической КПП и не ниже 200 об/мин для АКПП).
- Топливо смыло масляную плёнку с цилиндров когда двигатель долго гоняли стартером, а он не запускался.
- Не герметично прилегает клапан к своему седлу.
- Ослабление посадки седла клапана в ГБЦ.
- Снижена степень сжатия.
- Не герметична цилиндро-поршневая группа.
- На двигателях с декомпрессионным механизмом или горным тормозом — неисправности этих систем.
- Очень горячий двигатель.
Здравствуйте! Нужна помощь,после простоя в несколько часов машина не запускается. Мотор D20DT. До ремонта был обрыв цепи ГРМ на ходу. Сделано всё: новые распредвалы,клапана,ремонт ГБЦ(сёдла,направляйки),проверены шатуны,колено,ТНВД,форсунки. Свечи остались старые. Компрессия 24-25 бар. На тёплую или горячий мотор-как спирт запускается. Диагностика ошибок не показывает. Куда копать уже незнаю!!! Жду совет
здравствуйте. Автомобиль Opel combo 1.7 ctdi. При температуре на улице 0 и ниже запускается на холодную и 2-4 секунди троит, потом выравнивается и все нормально. При температуре на улице выше 0 градусов никаких симптомов не проявляется. Свечи накала исправны. Поменяли компрессию, в первом цилиндре ниже нормы 23 атм. В остальных 28-29атм. При следующем...
Читать далее
Уважаемый посетитель! Мы не можем ответить лично каждому, но тем не менее никому не отказываем в консультации.
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.
Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!
Оставить комментарий: