Закрыть товар
Предыдущий
Следующий

Рейтинг: 0

0 голосов

Цепная передача ГРМ

Неисправен дизель?
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
4.11.2015 / 24.10.2017   •   /

Цепь проверить можно сняв правую опору двигателя, со стороны ремня, там есть лючок, на 4х болтиках TORX. Правое плечо должно быть натянуто, а не болтаться и если оттянуть его, то натяжитель должен податься и держать натяжение.


Published using Google Docs
Замена цепи
Updated automatically every 5 minutes

ПРИМЕЧАНИЕ. Держите кулачковую цепь вдали от магнитных полей.

 1. Снимите крышку головки цилиндров.

2. Установите поршень № 1 в верхней мертвой точке (ВМТ). Метка ‘‘ ВВЕРХ (A) на звездочке кулачковой цепи должна быть сверху. Совместите метки ВМТ (B) на шестерне впускного распредвала и шестерне выпускного распредвала.

3. Снимите правую переднюю шину / колесо.

4. Снимите брызговик.

5. Снимите приводной ремень.

6. Снимите шкив коленвала.

7. Подоприте двигатель домкратом и деревянным блоком под масляным поддоном.

8. Снимите заземляющий кабель (A), затем снимите верхний моментный шток (B).

9. Снимите боковой кронштейн крепления двигателя.

10. Снимите кронштейн крепления двигателя.

11. Снимите корпус цепи.

12. Свободно установите шкив коленвала.

13. Поверните коленчатый вал против часовой стрелки, чтобы сжать автоматический натяжитель

14. Совместите отверстия на замке (A) и автоматическом натяжителе (B), затем вставьте в отверстия штифт или стопор диаметром 2,5 мм (0,10 дюйма) (P / N 13451-RBD-003) (C). , Поверните коленчатый вал по часовой стрелке, чтобы зафиксировать палец.

15. Снимите автоматический натяжитель.

16. Снимите рычаг натяжителя.

17. Снимите кулачковую цепь.

УСТАНОВКА

ПРИМЕЧАНИЕ. Держите кулачковую цепь вдали от магнитных полей.

 

1. Установите коленчатый вал в верхнюю мертвую точку (ВМТ). Совместите метку ВМТ (A) на звездочке коленвала с указателем (B) на блоке.

2. Установить распредвал на ВМТ. Метка ‘‘ ВВЕРХ (A) на звездочке кулачковой цепи должна быть сверху. Совместите метки ВМТ на шестерне впускного распредвала и шестерне выпускного распредвала.

3. Установите кулачковую цепь на звездочку коленчатого вала так, чтобы цветная деталь (A) была совмещена с отметкой штамповки (B) на звездочке коленвала.

4. Установите кулачковую цепь на звездочку распределительного вала так, чтобы отметки штамповки (A) были совмещены с двумя цветными деталями (B).

5. Нанесите новое моторное масло на резьбу крепежного болта рычага натяжителя (A), затем установите рычаг натяжителя (B).

6. Установите автоматический натяжитель.

7. Снимите штифт с автоматического натяжителя.

8. Проверьте сальник корпуса цепи на наличие повреждений. Если сальник поврежден, замените сальник корпуса цепи.

9. Снимите старую жидкую прокладку с сопряженных поверхностей корпуса болта, болтов и отверстий для болтов.

10. Очистите и высушите сопрягаемые поверхности корпуса цепи.

11. Нанесите жидкую прокладку, номер по каталогу 08C70-K0234M или 08C70-K0334M, равномерно на сопрягаемую поверхность блока корпуса цепи.

12. Нанесите жидкую прокладку на области контакта верхней поверхности блока (A) и области контакта верхней поверхности нижнего блока (B) на корпусе цепи.

13. Нанесите жидкую прокладку, номер по каталогу 08C70-K0234M или 08C70-K0334M, равномерно на сопряженную поверхность масляного поддона картера цепи.

ПРИМЕЧАНИЕ. Не устанавливайте детали, если с момента нанесения жидкой прокладки прошло 4 минуты или более. Вместо этого повторно нанесите жидкую прокладку после удаления старого остатка.

14. Установите край корпуса цепи (A) на край масляного поддона (B), затем установите корпус цепи на блок (C).

ПРИМЕЧАНИЕ. При установке корпуса цепи не скользите по нижней поверхности монтажной поверхности масляного поддона.

15. Установите кронштейн крепления двигателя и болты, затем надежно затяните все болты.

16. Установите боковой кронштейн подвески двигателя.

17. Установите шкив коленвала.

18. Установите приводной ремень.

19. Установите брызговик.

20. Установите правое переднее колесо / колесо.

Подразделы

Уважаемый посетитель! Мы физически не можем отвечать на каждый комментарий..
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.

Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!

Оставить комментарий:

Подписаться на комментарии