P0818 - Переключатель АКПП - неисправность цепи
P0818 - Driveline disconnect switch - circuit malfunction

OBD-II код неисправности Техническое описание

Входная цепь разъединителя трансмиссии

Что это обозначает?

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии и применяется ко многим автомобилям OBD-II (с 1996 года выпуска). Это может включать в себя, помимо прочего, автомобили Toyota, Land Rover, Volvo, BMW, Mini, Jaguar и т. Д. Хотя общие этапы ремонта могут отличаться в зависимости от года, марки, модели и конфигурации трансмиссии.

Если на вашем автомобиле сохранен код P0818, это означает, что модуль управления силовой трансмиссией (PCM) обнаружил неисправность в цепи защитного выключателя нейтрали раздаточной коробки (также называемого селекторным переключателем). Этот тип кода применим только к автомобилям с автоматической коробкой передач AWD / 4WD.

Входная цепь защитного выключателя нейтрали раздаточной коробки обычно встроена в защитный выключатель нейтрали или селекторный переключатель. Когда раздаточная коробка находится в нейтральном положении (трансмиссия отключена), сигнал напряжения подается на модуль управления коробкой передач (TCM) или PCM. Контроллер также контролирует напряжение цепи нейтрального защитного выключателя раздаточной коробки всякий раз, когда зажигание находится в положении ON. TCM может быть отдельным модулем или частью PCM.

Если PCM не обнаруживает соответствующую степень напряжения в цепи защитного выключателя нейтрали раздаточной коробки, при этом раздаточная коробка находится в нейтральном положении или нейтральна, может быть сохранен код P0818 и загорелась индикаторная лампа неисправности (MIL). Для освещения MIL может потребоваться несколько циклов зажигания (с отказом).

Типичный переключатель 4WD:

Какова серьезность этого кода неисправности?

Сохраненный код P0818 может сопровождаться условием отсутствия запуска и также указывает, что произошла электрическая проблема или серьезный механический отказ. Условия, которые способствовали сохранению кода такого рода, должны быть исправлены как можно быстрее.

Каковы некоторые из симптомов кода?

Симптомы кода неисправности P0818 могут включать:

• Двигатель не запускается
• Передний мост не включается или не отключается
• Двигатель запускается с коробкой передач на передаче
• Никакие симптомы не могут быть выставлены

Каковы некоторые из распространенных причин кода?

Причины для этого кода могут включать в себя:

• Неисправен нейтральный предохранитель или переключатель переключения передач
• Замкнутая или разомкнутая проводка или разъемы в цепи входа защитного выключателя нейтрали раздаточной коробки
• Неисправный PCM или ошибка программирования

Какие шаги по устранению неисправностей P0818?

Для диагностики кода P0818 потребуется диагностический сканер, цифровой вольт / омметр (DVOM) и источник диагностической информации о транспортном средстве.

Вы можете использовать свой источник информации о транспортном средстве для поиска бюллетеня технического обслуживания (TSB), который соответствует году выпуска, марке и модели автомобиля; а также размер двигателя, хранимый код / с и выставленные симптомы. Если вы найдете один, это может дать полезную диагностическую информацию.

Используйте сканер (подключенный к диагностическому разъему автомобиля), чтобы извлечь все сохраненные коды и соответствующие данные стоп-кадра. Рекомендуется записать эту информацию перед очисткой кодов, а затем провести тест-драйв автомобиля, пока PCM не перейдет в режим готовности или код не будет сброшен.

Если PCM входит в режим готовности в это время, код прерывается и может быть намного сложнее диагностировать. В этом случае условия, которые способствовали сохранению кода, могут ухудшиться, прежде чем будет поставлен точный диагноз.

Если код будет немедленно сброшен, следующий шаг вашей диагностики потребует от вас поиска в источнике информации о вашем автомобиле диагностических блок-схем, схем разводки разъемов, видов лицевого разъема и процедур / спецификаций тестирования компонентов.

Шаг 1

Используйте DVOM для проверки входного напряжения нейтрального защитного выключателя раздаточной коробки с переключателем в различных положениях. Типичные входные цепи защитного выключателя нейтрали раздаточной коробки состоят из напряжения батареи (при активации) или заземления (при отключении).

Шаг 2

Используйте свой источник диагностической информации о транспортном средстве и DVOM для проверки нейтральных переключателей безопасности / переключения передач при необходимости. Замените переключатели, которые не проходят проверку в рамках системных параметров.

Шаг 3

Если системные выключатели и цепи работают, используйте DVOM для проверки входных цепей нейтрального защитного выключателя раздаточной коробки в PCM. Отключите все контроллеры перед использованием DVOM для тестирования.

• Входные коды нейтрального защитного выключателя раздаточной коробки чаще всего относятся к неисправности нейтрального защитного выключателя