P072C - Система КПП - заблокирована на первой передаче
P072C - Transmission system - stuck in gear 1

OBD-II код неисправности Техническое описание

Застрял в Gear 1

Что это обозначает?

Это общий диагностический код неисправности трансмиссии (DTC), который обычно применяется к автомобилям OBD-II, оснащенным автоматической коробкой передач. Это может включать в себя, помимо прочего, автомобили Volkswagen, Audi, Nissan, Mazda, Ford и т. Д. Хотя общие этапы ремонта могут отличаться в зависимости от года выпуска, марки, модели и конфигурации трансмиссии. Как ни странно, этот код чаще встречается на автомобилях VW и Audi.

Во время управления нашими автомобилями многочисленные модули и компьютеры контролируют и настраивают огромное количество компонентов и систем, чтобы обеспечить бесперебойную и эффективную работу автомобиля. Среди этих компонентов и систем у вас есть автоматическая коробка передач (A / T).

В одном только A / T есть бесчисленное множество движущихся частей, систем, компонентов и т. Д., Чтобы поддерживать коробку передач на правильной передаче в соответствии с требованиями водителя. Еще одной важной частью всего этого является TCM (модуль управления коробкой передач), его основная функция - отслеживать, регулировать и сопоставлять различные значения, скорости, входы водителя и т. Д., А также эффективно переключать автомобиль для вас! Учитывая огромное количество возможностей здесь, вы захотите начать и, скорее всего, придерживаться основ здесь.

Скорее всего, если вы ищете этот код, ваш автомобиль не будет двигаться быстро (если вообще!). Если вы застряли на передаче или в нейтральном положении, было бы неплохо избегать вождения транспортного средства или попытки его устранения до устранения неисправности. Допустим, вы застряли на второй передаче, пытаясь разогнаться до скоростных скоростей, вы, вероятно, разогнались до скорости более 60 км / ч. Тем не менее, ваш двигатель будет работать очень усердно, чтобы поддерживать желаемую скорость. Повреждение двигателя очень вероятно в этих случаях.

ECM (Модуль управления двигателем) загорится CEL (Проверьте лампочку двигателя) и зарегистрирует код P072C, когда обнаружит, что автоматическая коробка передач застряла на передаче 1.

Индикатор передачи автоматической коробки передач:

Какова серьезность этого кода неисправности?

Я бы сказал, умеренно-высокий. К этим типам кодов нужно немедленно обратиться. Конечно, транспортное средство может даже ехать по улице, но вам нужно будет отремонтировать его, прежде чем произойдет дальнейшее повреждение. Вы можете буквально стоить себе несколько тысяч долларов, пренебрегая этим слишком долго или игнорируя симптомы. Автоматические коробки передач имеют чрезвычайно сложную конструкцию и требуют надлежащего ухода для обеспечения бесперебойной работы.

Каковы некоторые из симптомов кода?

Симптомы кода неисправности P072C могут включать:

• Ненормальная скорость автомобиля
• Низкая мощность
• Ненормальный шум двигателя
• Уменьшенная реакция дроссельной заслонки
• Ограниченные скорости автомобиля
• Утечка ATF (жидкости автоматической коробки передач) (красная жидкость под автомобилем)

Каковы некоторые из распространенных причин кода?

Причины для этого кода P072C могут включать в себя:

• Засор в трансмиссионной гидравлике
• Низкий уровень ATF
• Грязный АТФ
• Неправильный ATF
• Смещение соленоида
• Вопрос TCM
• Проблема с проводкой (т. Е. Растирание, таяние, короткая, открытая и т. Д.)
• Проблема с разъемом (т. Е. Таяние, сломанные выступы, корродированные контакты и т. Д.)

Какие шаги по устранению неполадок P072C?

Основной Шаг № 1

Проверьте целостность вашего ATF (жидкость для автоматической коробки передач). Используя щуп (если есть), проверьте уровень A / T при работающем автомобиле и в парке. Эта процедура варьируется в значительной степени между производителями. Тем не менее, эта информация обычно может быть найдена довольно легко с помощью инструкции по обслуживанию в тире или иногда даже напечатана на самом щупе! Убедитесь, что жидкость чистая и на ней нет мусора. Если вы не помните, чтобы когда-либо пользовались услугами передачи, было бы неплохо проверить наши записи и соответствующим образом обслуживать вашу передачу. Вы, вероятно, будете удивлены тем, как грязный ATF может повлиять на функциональность вашей передачи.

Совет: всегда проверяйте уровень ATF на плоской поверхности, чтобы получить точные показания. Обязательно используйте рекомендованную производителем жидкость.

Основной Шаг № 2

Есть утечки? Если ваша жидкость оказалась низкой, вероятно, она куда-то уходит. Проверьте дорогу на наличие следов масляных пятен или луж. Кто знает, это может быть вашей проблемой. В любом случае, это хорошая идея для решения этой проблемы.

Основной Шаг № 3

Проверьте свой TCM (модуль управления коробкой передач) на наличие повреждений. Если он расположен на самой передаче или в любом другом месте, где он может быть подвержен воздействию элементов, обратите внимание на любые признаки проникновения воды. Это может определенно вызвать такую проблему, как среди других возможных. Любые признаки коррозии на корпусе или разъемах также являются хорошим признаком проблемы.

Основной Шаг № 4

Если все до сих пор проверялось, в зависимости от возможностей вашего сканера OBD2, вы можете отслеживать положение передачи и проверять функциональность. При этом будет легко определить, смещается ли ваша передача или нет по ее простой управляемости. У вас есть пол и он мучительно ускоряется? Вероятно, он застрял на высокой передаче (4,5,6,7). Можете ли вы ускориться быстро, но скорость автомобиля никогда не идет так быстро, как хотелось бы? Вероятно, он застрял на низкой передаче (1,2,3).