P064C - Упр. временем накаливания Нарушение функции
P064C - Glow plug control module - malfunction

OBD-II код неисправности Техническое описание

Модуль управления свечами накаливания

Что это обозначает?

Сохраненный код P064C означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил неисправность в модуле управления свечами накаливания.

Модуль управления свечами накаливания отвечает за включение таймера подогрева свечи накаливания и свечи накаливания для каждого отдельного цилиндра. Свечи накаливания, таймер свечи накаливания и контроллер свечи накаливания используются исключительно в автомобилях с дизельными силовыми установками.

Модуль управления свечами накаливания может быть автономным модулем, но чаще всего он является неотъемлемой частью PCM.

Каждый раз, когда зажигание включено и PCM включен, выполняется несколько самопроверок контроллера. Выполняя самодиагностику контроллера, PCM может контролировать последовательные данные, которые передаются по локальной сети контроллера (CAN), чтобы убедиться, что встроенные контроллеры должным образом взаимодействуют.

Если при контроле модуля управления свечами накаливания обнаружена проблема, будет сохранен код P064C и может загореться индикатор неисправности (MIL).

Типичная свеча накаливания:

Какова серьезность этого кода неисправности?

Коды модулей управления свечами накаливания могут привести к отсутствию функции свечи накаливания и создать условия, при которых двигатель не запускается. Код P064C следует классифицировать как серьезный.

Каковы некоторые из симптомов кода?

Симптомы кода неисправности P064C могут включать:

• Одна или несколько недействительных свечей накаливания
• Задержка запуска двигателя (особенно в холодную погоду)
• Двигатель глохнет при запуске
• Проблемы с управляемостью двигателя
• Другие сохраненные коды

Каковы некоторые из распространенных причин кода?

Причины для этого кода могут включать в себя:

• Неисправный контроллер свечи накаливания или PCM
• Цепь питания блока управления свечи накаливания
• Ошибка программирования PCM
• Обрыв или замыкание цепи управления свечами накаливания

Какие шаги по устранению неполадок P064C?

Для диагностики кода P064C потребуется диагностический сканер, цифровой вольт / омметр (DVOM) и источник достоверной информации о транспортном средстве.

Обратитесь к источнику информации о своем транспортном средстве для получения бюллетеней технического обслуживания (TSB), которые повторяют сохраненный код, транспортное средство (год выпуска, марку, модель и двигатель) и выставленные признаки. Если вы найдете соответствующий TSB, он может дать полезную диагностическую информацию.

Начните с подключения сканера к диагностическому порту автомобиля и извлечения всех сохраненных кодов и данных стоп-кадра. Вы захотите записать эту информацию, на случай, если код окажется прерывистым. После записи всей необходимой информации очистите коды и тестируйте автомобиль (если возможно), пока код не будет сброшен или PCM не перейдет в режим готовности.

Если PCM входит в режим готовности, код является прерывистым и его будет сложнее диагностировать. Состояние, из-за которого P064C был сохранен, может потребовать ухудшения, прежде чем будет достигнут точный диагноз. Если код сброшен, продолжайте диагностику.

Используйте свой источник информации о транспортном средстве, чтобы получить виды лицевого разъема, схемы выводов разъемов, указатели компонентов, электрические схемы и диагностические блок-схемы, связанные с кодом и рассматриваемым автомобилем.

Проверьте наличие напряжения аккумулятора в цепи управления свечами накаливания, используя соответствующую электрическую схему и ваш DVOM. Если нет, проверьте системные предохранители и реле и замените неисправные детали, если необходимо.

Если в цепи управления свечей накаливания нет напряжения (и / или земли) (и все предохранители и реле работают нормально), необходимо проверить проводку и жгуты, связанные с контроллером. Вы также можете проверить шасси и заземления двигателя. Используйте источник информации о вашем транспортном средстве, чтобы получить наземные местоположения для связанных цепей.

Если в цепи управления свечами накаливания присутствует напряжение (и земля), проверьте контроллеры системы на наличие следов воды, тепла или повреждения. Любой контроллер, который поврежден (особенно водой), следует считать неисправным.

Если цепи питания и заземления контроллера не повреждены, подозревайте неисправный контроллер или ошибку программирования контроллера. Замена контроллера потребует перепрограммирования.

• Проверьте целостность заземления контроллера, подключив отрицательный измерительный провод DVOM к земле, а положительный измерительный провод - к напряжению батареи.