Закрыть товар
Предыдущий
Следующий

Рейтинг: 0

0 голосов

Неисправен дизель?
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
Желаете получить консультацию лично Владимира Николаевича?
Закажите ОнлайнКонсультацию

P0649 - Предупредительный сигнализатор скорости езды - неисправность цепи
P0649 - Cruise control indicator lamp, control - circuit malfunction

24.01.2020 / 14.02.2020   •   309 / 50

OBD-II код неисправности Техническое описание

Цепь управления лампой контроля скорости

Что это обозначает?

Это общий диагностический код неисправности (DTC), который применяется ко многим автомобилям OBD-II (с 1996 года выпуска). Это может включать в себя, помимо прочего, транспортные средства Ford, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, Jeep, Hyundai, Honda и т. Д. Несмотря на то, что общие этапы ремонта могут отличаться в зависимости от года выпуска, марки, модели и конфигурации трансмиссии.

Сохраненный код P0649 означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил неисправность в цепи управления лампой управления скоростью.

Лампа контроля скорости находится на приборной панели. Его основная функция - предупредить водителя о том, что система управления скоростью активирована (когда она горит). Система контроля скорости также называется круиз-контролем.

PCM обычно контролирует непрерывность цепи управления лампой контроля скорости всякий раз, когда зажигание включено. Система контроля скорости использует входные сигналы от датчика скорости транспортного средства (VSS) и / или датчиков скорости колеса для автоматического регулирования скорости транспортного средства (после того, как система активирована водителем).

Каждый раз, когда зажигание включено и PCM включен, выполняется несколько самопроверок контроллера. В дополнение к выполнению самотестирования внутреннего контроллера, локальная сеть контроллера (CAN) передает последовательные данные от каждого отдельного модуля, чтобы гарантировать правильное взаимодействие встроенных контроллеров.

Если при контроле цепи управления лампой контроля скорости обнаружена проблема, будет сохранен код P0649 и может загореться индикатор неисправности (MIL).

Один стиль индикатора лампы круиз-контроля:

Какова серьезность этого кода неисправности?

Все коды модулей внутреннего контроля следует воспринимать серьезно. Сохраненный код P0649 (с подсветкой лампы управления скоростью), вероятно, приведет к потере активации управления скоростью.

Каковы некоторые из симптомов кода?

Симптомы кода неисправности P0649 могут включать:

  • Система контроля скорости не работает
  • Другие сохраненные (контроль скорости) коды

Каковы некоторые из распространенных причин кода?

Причины для этого кода могут включать в себя:

  • Неисправный ПКМ
  • Ошибка программирования PCM
  • Обрыв или замыкание цепи управления лампой контроля скорости
  • Неисправная лампа контроля скорости лампы

Какие шаги по устранению неполадок P0649?

Для диагностики кода P0649 потребуется диагностический сканер, цифровой вольт / омметр (DVOM) и источник достоверной информации о транспортном средстве.

Обратитесь к источнику информации о своем транспортном средстве для получения бюллетеней технического обслуживания (TSB), которые повторяют сохраненный код, транспортное средство (год выпуска, марку, модель и двигатель) и выставленные признаки. Если вы найдете соответствующий TSB, он может дать полезную диагностическую информацию.

Начните с подключения сканера к диагностическому порту автомобиля и извлечения всех сохраненных кодов и данных стоп-кадра. Вы захотите записать эту информацию, на случай, если код окажется прерывистым. После записи всей необходимой информации очистите коды и выполните тест-драйв автомобиля, пока код не будет сброшен или PCM не перейдет в режим готовности.

Если PCM входит в режим готовности, код является прерывистым и его будет сложнее диагностировать. Состояние, из-за которого P0649 был сохранен, может потребовать ухудшения, прежде чем будет достигнут точный диагноз. Если код сброшен, продолжайте диагностику.

Используйте свой источник информации о транспортном средстве, чтобы получить виды лицевого разъема, схемы выводов разъемов, указатели компонентов, электрические схемы и диагностические блок-схемы, связанные с кодом и рассматриваемым автомобилем.

Проверьте наличие напряжения аккумуляторной батареи в цепи контрольной лампы управления скоростью, используя соответствующую электрическую схему и ваш DVOM. Если нет, проверьте системные предохранители и реле и замените неисправные детали, если необходимо. Если на контрольной лампе управления скоростью обнаружено напряжение, подозревайте неисправность контрольной лампы контрольной лампы скорости.

Если лампочка контрольной лампы управления скоростью работает нормально, а P0649 продолжает сбрасываться, используйте DVOM для проверки предохранителей и реле источника питания контроллера. При необходимости замените перегоревшие предохранители. Предохранители должны быть проверены с загруженной цепью.

Если все предохранители и реле функционируют нормально, необходимо провести визуальный осмотр проводки и жгутов, связанных с контроллером. Вы также можете проверить шасси и заземления двигателя. Используйте источник информации о вашем транспортном средстве, чтобы получить наземные местоположения для связанных цепей.

Визуально осмотрите контроллеры системы на наличие следов воды, тепла или повреждений. Любой контроллер, который поврежден, особенно водой, следует считать неисправным.

Если цепи питания и заземления контроллера не повреждены, подозревайте неисправный контроллер или ошибку программирования контроллера. Замена контроллера потребует перепрограммирования. В некоторых случаях вы можете приобрести перепрограммированные контроллеры через вторичный рынок. Другие транспортные средства / контроллеры потребуют перепрограммирования на борту, которое может быть сделано только через дилерский центр или другой квалифицированный источник.

  • Если лампа управления скоростью не загорается во время выключения двигателя (KOEO), подозревайте неисправную лампочку контрольной лампы управления скоростью
  • Проверьте целостность заземления контроллера, подключив отрицательный измерительный провод DVOM к земле, а положительный измерительный провод - к напряжению батареи.

Уважаемый посетитель! Мы физически не можем отвечать на каждый комментарий..
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.

Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!
Для тех кто желает получить личную консультацию Владимира Николаевича

Оставить комментарий:

Выбрать
Подписаться на комментарии