P0630 - VIN не запрограммирован или не подходит - ECM/PCM
P0630 - VIN not programmed or mismatch - ECM/PCM

OBD-II код неисправности Техническое описание

VIN не запрограммирован или несовместим - ECM / PCM

Что это обозначает?

Это общий диагностический код неисправности (DTC), который применяется ко многим автомобилям OBD-II (с 1996 года выпуска). Это может включать в себя, помимо прочего, транспортные средства Ford, Hyundai, Toyota, Lotus, Dodge, Ram, Honda, Cummins и т. Д. Хотя общие этапы ремонта могут отличаться в зависимости от года выпуска, марки, модели и конфигурации трансмиссии.

Если код P0630 сохранен, это означает, что модуль управления двигателем (ECM) или модуль управления силовой передачей (PCM) не распознает 17-значный идентификационный номер транспортного средства (VIN).

Каждому автомобилю, произведенному в Северной Америке, присваивается VIN. Эта серия цифр и букв обозначает страну изготовления, год выпуска, марку и модель автомобиля, а также любое специальное оборудование и тип / размер двигателя. Последние шесть цифр в конце VIN обеспечивают последовательность, в которой было произведено каждое транспортное средство. Нет двух транспортных средств, которым присваивается один и тот же номер.

С момента появления диагностических систем OBD-II VIN был запрограммирован в каждом ECM / PCM (после его установки в автомобиле). Другие контроллеры также могут быть запрограммированы на распознавание VIN, но федеральный мандат требует, чтобы ECM / PCM был запрограммирован как таковой.

Основная причина, по которой правительство и автомобильная промышленность настаивают на том, чтобы ECM / PCM был запрограммирован на распознавание VIN, состоит в том, чтобы воспрепятствовать угону автомобиля и контроллера и предотвратить фальсификацию одометра. Системные контроллеры нельзя поменять местами между автомобилями, не запрограммировав их на соответствие автомобилю. Пробег автомобиля также запрограммирован в ECM / PCM. Если бы контроллеры можно было менять между транспортными средствами, показания одометра были бы гораздо менее точными, если не полностью ненадежными. Когда ECM / PCM заменяется, он должен быть запрограммирован с показаниями одометра автомобиля и VIN (среди прочего).

Если ECM / PCM не может найти или распознать VIN, будет сохранен код P0630 и может загореться индикатор неисправности (MIL). ECM / PCM ищет VIN, когда ключ включен и самопроверка запущена. В большинстве случаев ECM / PCM не будет работать без распознавания VIN.

Фотография ПКМ со снятой крышкой:

Какова серьезность этого кода неисправности?

Поскольку маловероятно, что ECM / PCM будет функционировать без распознавания VIN, сохраненный код P0630 следует классифицировать как серьезный.

Каковы некоторые из симптомов кода?

Симптомы кода неисправности P0630 могут включать:

• Нет начальных условий
• Система безопасности транспортного средства может быть активирована
• Другие диагностические коды, вероятно, будут сохранены

Каковы некоторые из распространенных причин кода?

Причины для этого кода могут включать в себя:

• Ошибка программирования ECM / PCM
• ECM / PCM переключается между транспортными средствами или заменяется без надлежащего программирования
• Сбой ECM / PCM

Какие шаги по устранению неполадок P0630?

В отличие от большинства других сохраненных кодов, P0630 обычно связан со сбоем ECM / PCM или некоторым типом ошибки программирования. Из-за деликатного характера некоторых параметров, которые должны быть запрограммированы в ECM / PCM (VIN и пробег), доступ к оборудованию для перепрограммирования должен быть ограничен квалифицированным персоналом. Без средств перепрограммирования рассматриваемого контроллера сделать успешный ремонт будет очень маловероятно.

Вам понадобится диагностический сканер и надежный источник информации об автомобиле, чтобы поставить разумный диагноз кода P0630. Используйте источник информации о транспортном средстве для поиска соответствующих технических бюллетеней по обслуживанию (TSB). Если вы найдете TSB, который соответствует марке и модели автомобиля, выставленным симптомам и сохраненному коду, это поможет вам указать правильное направление.

Я бы подключил диагностический сканер к диагностическому порту автомобиля и считал VIN, как он воспринимается ECM / PCM. Сравните VIN на диагностическом сканере с фактическим VIN (нижняя сторона лобового стекла водителя). Если выгравированная метка VIN не совпадает с VIN, отображаемым на сканере, подозревайте, что ECM / PCM был заменен с другого транспортного средства.

Если VIN не отображается в сканере, подозревайте, что ECM / PCM был заменен без программирования его для соответствия автомобилю. Если это не так, вы можете подозревать сбой ECM / PCM или ошибку программирования.

В некоторых случаях могут быть приобретены сменные ECM / PCM (которые были перепрограммированы для соответствия данному автомобилю). Если это возможно, вам нужно будет предоставить продавцу запчастей пробег и VIN автомобиля, а также любые другие соответствующие данные.

К сожалению, не существует надежного метода тестирования ECM / PCM. Тем не менее, относительно безопасно предположить, что, исключая любую замену контроллера без надлежащего программирования, произошел некоторый тип отказа контроллера.

Любая замена контроллера OBD-II, вероятно, потребует перепрограммирования