P0522 - Низкое напряжение на датчике давления масла
P0522 - Engine oil pressure sensor/switch - low voltage

OBD-II код неисправности Техническое описание

Generic: Датчик давления масла в двигателе / переключатель низкого уровня
Chrysler: датчик низкого давления масла, условия на входе
GM: Условия низкого уровня сигнала в цепи датчика давления моторного масла

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии OBD-II. Он считается универсальным, поскольку он применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств (начиная с 1996 года), хотя конкретные этапы ремонта могут различаться в зависимости от модели. По нашему опыту код двигателя P0522 чаще встречается на Chevrolet, Dodge, GMC, Cadillac и Buick, но применяется к любой марке / модели.

Что это обозначает?

Главный компьютер транспортного средства, называемый модулем управления силовым агрегатом (PCM), управляет многими датчиками, органами управления и электроникой в автомобиле. Один из датчиков, называемый датчиком или датчиком давления масла, определяет величину (механического) давления масла в двигателе и передает его в виде показания напряжения / значения на PCM. В некоторых транспортных средствах это значение давления масла затем передается на манометр в комбинации приборов, чтобы показать водителю давление масла, в других случаях этого манометра нет, но в случае возникновения проблемы будет сигнальная лампа.

Этот специфический код двигателя P0522 срабатывает, когда PCM видит слишком низкое значение в датчике / датчике давления моторного масла. Если давление масла в двигателе действительно падает слишком низко, двигатель может быть поврежден, поэтому, если вы заметите низкое давление масла, очень важно, чтобы вы остановились и выключили автомобиль как можно скорее. Для этого кода неисправности причина, скорее всего, связана с электричеством.

Примечание: этот код является серьезным, вам нужно действовать немедленно, чтобы диагностировать и исправить. Этот код относится к P0520 , P0521 , P0523 и P0524 .

симптомы

Симптомы кода неисправности P0522 могут включать:

• Датчик давления масла показывает низкий или нулевой
• Контрольная лампа давления масла горит
• Двигатель может не запуститься
• Двигатель может выйти или заглохнуть во время вождения

причины

Потенциальные причины кода P0522 включают в себя:

• Неисправная проводка или соединение / разъем в цепи датчика давления масла
• Неисправен датчик давления масла / датчик
• Обрыв или короткое замыкание в проводке
• Низкий уровень масла, неправильное масло, блокировка прохода масла

Диагностика и ремонт

ПРИМЕЧАНИЕ. Известен сервисный бюллетень, который распространяется на ряд автомобилей GM, включая Chevrolet, Cadillac, GMC, Pontiac, Buick и Saab. Номер бюллетеня PIP4786 .

Проверьте наличие каких-либо применимых TSB (Бюллетеней технической поддержки) для вашего автомобиля, даже если они не относятся к числу тех, которые используются до диагностики. Существует также TSB для некоторых автомобилей Chrysler & Dodge 2011 модельного года, где необходимо перепрограммировать PCM.

Прежде всего, особенно если у вас есть другие коды неисправности, связанные с маслом, проверьте уровень и состояние масла. Убедитесь, что у вас правильный тип и вес масла, а масляный фильтр не засорен.

Осмотрите проводку и разъемы на блоке подачи давления масла. Ищите оборванные или потертые провода, обожженные пятна, ослабленную или незащищенную проводку и т. Д. Информацию о местонахождении отправителя см. В конкретном ресурсе модели Сделайте то же самое для проводки и разъемов, ведущих к PCM.

Используйте цифровой вольтметр (DVOM) для проверки самого датчика, и, если он не соответствует спецификациям производителя, вы должны заменить его. Это цепь на 5 вольт. Замена датчика / отправителя будет наиболее вероятным исправлением для этого кода. Если все в порядке, проверьте проводку и разъемы от датчика к РСМ. Убедитесь, что нет разрывов в проводке или короткого замыкания на землю из-за износа, защемления и т. Д. Убедитесь, что электрические разъемы затянуты и не подвержены коррозии.

Технический специалист может также установить механический манометр для измерения давления масла, чтобы проверить фактическое давление масла и сравнить его с показаниями датчика, используя расширенный диагностический прибор. Если ваша проблема не решена путем ремонта / замены проводки / датчика, тогда проверьте фактическое давление в двигателе.

Как вы можете видеть, есть ряд возможных причин для этого кода P0522. Если отправляющее устройство дешевое, вы можете сначала попытаться заменить его и посмотреть, исправит ли это, но определенно рекомендуется правильная диагностика, чтобы вы не заменяли совершенно хорошие детали. Удачи, если вам нужна помощь, зайдите на наш форум по ремонту автомобилей .