P0504 - Датчик положения тормозной педали нарушение корелляции.
P0504 - Brake pedal position (BPP) switch A/B - correlation

OBD-II код неисправности Техническое описание

Тормозной выключатель A / B Correlation

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии, что означает, что он применяется к транспортным средствам, оснащенным OBD-II. Хотя общие, конкретные этапы ремонта могут отличаться в зависимости от марки / модели.

Что это обозначает?

Модуль управления трансмиссией вашего автомобиля (PCM) установил этот код P0504 в ответ на распознанную неисправность в цепи стоп-сигнала. Компьютер автомобиля контролирует все цепи на наличие неисправностей, таких как отсутствие напряжения или состояние вне диапазона.

Выключатель стоп-сигнала связан в несколько цепей, каждая из которых может привести к опасной ситуации. Сам тормозной выключатель состоит из двух сигнальных выходов, и если в выключателе есть неисправность, он обнаруживается и устанавливает этот код. Это не дорогое предложение с точки зрения стоимости детали или рабочей силы, вовлеченной в замену. Фактор безопасности требует ремонта как можно скорее.

симптомы

• Стоп-сигналы будут гореть постоянно или не горят при нажатии педали
• Будет трудно или невозможно выйти из парка
• Транспортное средство может заглохнуть, когда тормоза нажаты во время крейсерской скорости.
• Круиз-контроль не активируется

Потенциальные причины

В этой схеме есть несколько компонентов, каждый из которых способен скомпрометировать схему в достаточной степени, чтобы установить этот код.

• Наиболее распространенным является выключатель стоп-сигнала, выход которого из строя из-за износа.
• Предохранитель стоп-сигнала иногда выходит из строя из-за влаги в цепи или из-за выгорания стоп-сигнала.
• Неисправность лампы стоп-сигнала является еще одной причиной много раз из-за попадания воды в объектив.
• Жгут проводов, а точнее разъемы ослаблены или выдвинуты контакты, вызовет проблему корреляции между коммутатором и PCM.
• Наконец, сам PCM мог потерпеть неудачу.

Диагностические шаги и возможные решения

Выключатель стоп-сигнала находится под приборной панелью в верхней части рычага педали тормоза. Усилитель тормозов поднимает педаль в полностью выдвинутое положение. Выключатель стоп-сигнала установлен на поперечной опоре непосредственно за кронштейном педали тормоза. Единственный способ получить доступ к переключателю - сдвинуть переднее сиденье назад, откинуться на спинку и посмотреть под приборную панель. Вы увидите кронштейн с выключателем рядом с верхом рычага педали тормоза. Переключатель будет иметь четыре или шесть проводов.

Переключатель находится в кронштейне, так что его активирующий стержень соприкасается с рычагом педали тормоза, когда педаль полностью выдвинута. В этот момент переключатель нажимается рычагом тормозной педали, отключающим ток. Когда педаль тормоза нажата, рычаг выдвигается, включая переключатель и активируя стоп-сигналы. Когда педаль отпущена, рычаг снова нажимает на шток, выключая стоп-сигналы.

Диагностические Шаги

• Попросите помощника проверить стоп-сигналы. Убедитесь, что они работают, включив и выключив их, и что лампы в порядке.
• Если стоп-сигналы горят постоянно, выключатель стоп-сигнала либо неправильно отрегулирован, либо неисправен. То же самое относится, если они не работают. Отодвиньте сиденье водителя назад и посмотрите под приборную панель. Сожмите фиксаторы на электрическом разъеме, расположенном на выключателе стоп-сигнала, и снимите разъем.
• С помощью вольтметра проверьте напряжение на красном проводе в разъеме. Поместите черный провод на любое хорошее заземление, а красный провод - в красный провод. У вас должно быть 12 вольт, если нет, проверьте проводку к блоку предохранителей.
• Вставьте штекер в выключатель и подключите белый провод с нажатой педалью. У вас должно быть 12 вольт при нажатой педали и отсутствие напряжения при выдвинутой педали. Если напряжение отсутствует, замените выключатель стоп-сигнала. Если на белом проводе присутствует напряжение с выдвинутой педалью, замените выключатель.
• Если переключатель относится к регулируемой категории, проверьте настройку. Переключатель должен быть в хорошем контакте с рычагом педали и полностью нажат.
• Если стоп-сигналы работают нормально, но у вас есть код, проверьте оставшиеся провода на выключателе стоп-сигнала. Снимите разъем и проверьте оставшиеся провода на наличие питания. Запомните расположение провода питания и замените разъем. Задний халат проводите рядом с проводом питания с нажатой педалью. Если нет питания, замените выключатель.
• Если при последнем тесте мощность была нажата, педаль нажата, переключатель в порядке. Проблема существует в проводке к компьютеру или с самим компьютером.
• Найдите компьютер и клемму STP заднего датчика на компьютере на массу. Если на вольтметре отображается 12 вольт, компьютер неисправен. Если напряжения было мало или не было, замените или отремонтируйте жгут от компьютера до коммутатора.

Дополнительные замечания

Помните, что некоторые автомобили оснащены подушками безопасности для защиты коленей водителя. Так что будьте осторожны при работе с подушками безопасности.

Вот выключатель педали тормоза, показанный на Ford F-150 2011 года