P0452 - Низкий уровень сигнал датчика давления паров бензина
P0452 - Evaporative emission (EVAP) pressure sensor - low input

OBD-II код неисправности Техническое описание

Общий: Датчик давления испарительной системы выпуска / переключатель низкого уровня
Ford: Низкий уровень цепи датчика FTP
GM: Условия низкого уровня на входе цепи датчика давления в топливном баке
Nissan: Система продувки адсорбера с испарением (EVAP) - неисправность датчика давления

Что это обозначает?

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии. Он считается общим, поскольку он применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств (начиная с 1996 года), хотя конкретные этапы ремонта могут немного отличаться в зависимости от модели.

Диагностический код неисправности P0452 относится к неисправности системы выпуска . Ваш PCM или компьютер для управления трансмиссией использует датчик давления в топливном баке для определения колебаний внутреннего давления в баке .

В зависимости от марки вашего автомобиля датчик может быть расположен в линии продувки топлива, выходящей из топливного модуля в верхней части топливного бака или в верхней части самого бака.

PCM определил, что давление в системе необычно низкое, что указывает на проблему в системе, а не только на датчике. Этот датчик используется в основном только для стратегии контроля выбросов. Ваш топливный бак будет иметь тенденцию создавать давление паров топлива при высоких температурах и вакуум под нагрузкой.

Датчик посылает напряжение на компьютер для анализа, значение тока зависит от давления или вакуума. Код относится ко всем транспортным средствам, однако они отличаются выходом датчика. Например, датчик Бьюика вырабатывает около 0,1 В при положительном давлении в баке и до 5 В при отрицательном давлении, как в вакууме.

Датчик Honda увеличивает сигнал напряжения, когда в баке создается положительное давление. В любом случае датчики служат той же цели. Все они преобразуют давление в напряжение, которое увеличивается или уменьшается с уменьшением давления или разрежения.

Связанные коды проблем с испарением включают в себя P0450 , P0451 , P0453 , P0454 , P0455 , P0456 , P0457 , P0458 и P0459.

симптомы

Единственный признак, который вы заметите с кодом P0452, - это сервисный двигатель в ближайшее время или проверьте, загорается ли индикатор двигателя. В редких случаях вы можете почувствовать заметный пар топлива.

причины

Потенциальные причины для этого DTC включают в себя:

• Неисправен датчик давления в топливном баке
• Жгут к датчику имеет обрыв или короткое замыкание
• Неисправное электрическое соединение с датчиком FTP
• Треснувший или сломанный трубопровод пара к вакуумной канистре
• Треснувший или сломанный положительный паропровод к резервуару
• Заткнутая линия
• Негерметичная прокладка на модуле топливного насоса
• Газовая крышка остается свободной, что приводит к потере вакуума
• Защемленная линия пара

Диагностические шаги и возможные решения

Эта проблема оставляет мало для обслуживания из-за расположения датчика и инструментов, необходимых для диагностики проблемы. Датчик расположен в верхней части бензобака в модуле электрического топливного насоса или рядом с ним.

Первое, что нужно сделать, это проверить все технические бюллетени по обслуживанию вашего автомобиля. Это всегда хорошая практика, так как они могут иметь отзывы. Во-вторых, вы видите тип проблем, с которыми сталкиваются клиенты при использовании этой модели, и рекомендуемые корректирующие действия.

Наконец, большинство транспортных средств имеют очень длительную гарантию на устройства контроля выбросов, такие как 100 000 миль, поэтому было бы разумно проверить свою гарантию и воспользоваться ею, если она имеется.

Для доступа к датчику топливный бак необходимо снять. Эту сложную и несколько опасную работу лучше оставить технику с лифтом.

Более чем в 75 процентах случаев кто-то не удосужился «щелкнуть» закрытой крышкой топливного бака. Когда крышка топливного бака не закреплена, бак не может создать вакуум для продувки, и давление пара не будет повышаться, что приведет к низкому входному напряжению и настройке кода P0452. Некоторые автомобили теперь оснащены индикатором «проверьте топливную крышку» на приборной панели, который информирует вас о необходимости затянуть крышку.

Можно проверить паровые шланги, выходящие из верхней части топливного бака из-под автомобиля, чтобы найти разрывную или извитую линию. Есть три-четыре линии, выходящие из верхней части бака, ведущие к рамке со стороны водителя, которые можно проверить. Но если им нужна замена, бак должен быть опущен.

Техник использует специальный диагностический инструмент, который проверит датчик в автомобиле и все значения давления в трубопроводе и баке, с поправкой на температуру, влажность и высоту. Он также сообщит техническому специалисту, если какой-либо из паропроводов неисправен и электрические соединения в порядке.

Другие коды неисправностей EVAP: P0440 - P0441 - P0442 - P0443 - P0444 - P0445 - P0446 - P0447 - P0448 - P0449 - P0453 - P0455 - P0456

P0452 DTC Видео

Вот видео, созданное ScannerDanner на YouTube, которое относится к коду P0452 на автомобилях GM. Мы не связаны с ним, но он, конечно, знает свое дело и делает большую работу по объяснению вещей. Это немного более техническое видео и оно длится 25 минут, но может помочь нашим посетителям, которые имеют доступ к расширенному инструменту сканирования: