Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
Закажите ОнлайнКонсультацию
P0347 - Низкий уровень сигнала датчика распределительного вала (bank 2)
P0347 - Camshaft position (CMP) sensor A, bank 2 - low input
OBD-II код неисправности Техническое описание
Низкий уровень цепи датчика положения распределительного вала "A" (ряд 2)
Что это обозначает?
Это общий диагностический код неисправности трансмиссии (DTC), который означает, что он охватывает все марки / модели, выпущенные в 1996 году. Тем не менее, конкретные шаги по устранению неполадок будут зависеть от автомобиля.
Автомобильный код неисправности P0347 является одним из нескольких общих кодов неисправности, относящихся к датчику положения распределительного вала (CPS). Коды неисправностей с P0335 по P0349 являются общими кодами, относящимися к CPS, что указывает на различные причины сбоя.
В этом случае код P0347 делает вывод, что сигнал датчика слишком низкий или недостаточно сильный. Сигнал достаточно низкий, чтобы быть расплывчатым и трудным для интерпретации. P0347 относится к банке 2 «А» датчика. Ряд 2 является стороной двигателя, которая не содержит цилиндр № 1.
Описание и соотношение датчиков положения коленвала и распредвала
В современных автомобилях важно понимать, что это за датчики и как они взаимодействуют. Во всех автомобилях с зажиганием без распределителя используется датчик кривошипа и кулачка, который занимает место модуля и триггерного колеса, найденных в электронном распределителе.
Датчик положения коленчатого вала (CPS) сигнализирует модулю управления двигателя о расположении поршней относительно верхней мертвой точки при подготовке к впрыску топлива и зажиганию свечей зажигания.
Датчик положения распределительного вала (CMP) сигнализирует положение впускного лепестка распределительного вала относительно сигнала CPS и открытия впускного клапана для впрыска топлива на каждом цилиндре.
Описание и расположение датчиков
Датчики кривошипа и кулачка обеспечивают сигнал включения и выключения. Оба имеют либо эффект Холла, либо магнитные функции.
Датчик эффекта Холла использует электромагнитный датчик и реактор. Реактор имеет форму маленьких чашечек с вырезанными по бокам квадратами, которые напоминают забор. Реактор вращается, когда датчик неподвижен и установлен очень близко к реактору. Каждый раз, когда столб проходит перед датчиком, подается сигнал, а когда столб проходит, сигнал отключается.
Магнитный датчик использует стационарный датчик и магнит, прикрепленный к вращающейся части. Каждый раз, когда магнит проходит перед датчиком, генерируется сигнал.
Места
Датчик кривошипа с эффектом Холла расположен на гармоническом балансире в передней части двигателя. Магнитный датчик может располагаться сбоку от блока двигателя, где он использует центр коленчатого вала для сигнала, или он может находиться в корпусе колокола, где он использует маховик в качестве спускового крючка.
Датчик распределительного вала устанавливается в передней или задней части распределительного вала.
симптомы
Симптомы могут включать в себя:
- Проверьте освещение двигателя (индикаторная лампа неисправности) и код P0347.
- Отсутствие власти
- сваливание
- Жесткий старт
Потенциальные причины
Причины для этого DTC могут включать в себя:
- Неисправен датчик положения распределительного вала
- Сенсорный жгут открыт или замкнут
- Плохие электрические соединения
- Неисправный стартер
- Плохая проводка к стартеру
- Плохой аккумулятор
Диагностические и ремонтные процедуры
Проверьте бюллетени технической поддержки (TSB) на предмет того, что относится к этому коду. БСЭ - это список жалоб и сбоев, которые рассматриваются на уровне дилера, и производители рекомендуют исправить.
- Проверьте состояние батареи. Низкий заряд батареи может привести к установке кода.
- Проверьте всю проводку к стартеру. Ищите коррозию, слабые связи или потертую изоляцию.
- Проверьте разъем датчика распредвала. Ищите коррозию и погнутые штифты. Нанесите диэлектрическую смазку на контакты.
- Проверьте стартер на наличие чрезмерной тяги, указывающей на слабый стартер.
- Заменить датчик положения распределительного вала.
Пример фотографии датчика положения распределительного вала (CMP):
Неисправности, которые могут быть связаны с этим кодом
Чтобы узнать, какие неисправности могут быть связаны с этим OBD кодом и почитать более подробную информацию о них, выберите топливную систему автомобиля:
Уважаемый посетитель! Мы физически не можем отвечать на каждый комментарий..
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.
Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!
Для тех кто желает получить личную консультацию Владимира Николаевича
Оставить комментарий: