P0226 - Сигнал датчика положения дроссельной заслонки вне допустимого диапазона "C"
P0226 - Throttle position (TP) sensor C/accelerator pedal position(APP) sensor C - range/performance problem

OBD-II код неисправности Техническое описание

Датчик положения дроссельной заслонки / переключатель C Диапазон цепи / производительность

Что это обозначает?

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии, что означает, что он применяется к транспортным средствам, оснащенным OBD-II. Хотя общие, конкретные этапы ремонта могут отличаться в зависимости от марки / модели.

Датчик положения дроссельной заслонки представляет собой потенциометр, который измеряет величину открытия дроссельной заслонки. Когда дроссель открывается, показания (измеренные в вольтах) увеличиваются.

Модуль управления силовой трансмиссией (PCM) является основным компьютером, управляющим транспортным средством, и он подает опорный сигнал 5 В на датчик положения дроссельной заслонки (TPS) и, как правило, также на землю. Общее измерение: на холостом ходу = .5 Вольт; полный газ = 4,5 вольт. Если PCM обнаружит, что угол дроссельной заслонки больше или меньше, чем он должен быть для определенного числа оборотов, он установит этот код. C относится к конкретной цепи, датчику или области конкретной цепи.

Потенциальные симптомы

Симптомы кода неисправности P0226 могут включать:

• Подсветка контрольной лампы неисправности (MIL) (Проверьте лампочку двигателя или сервисный двигатель скоро загорится)
• Прерывистый спот при ускорении или замедлении
• Дует черный дым на ускорение
• Нет начала

причины

Код P0226 может означать, что произошло одно или несколько из следующих событий:

• TPS имеет внутреннее прерывистое открытие или короткое замыкание
• Жгут протирает и вызывает разрыв или короткое замыкание в проводке
• Плохое соединение на ТПС
• Плохой ПКМ (менее вероятно)
• Вода или коррозия в разъеме или датчике

Возможные решения

1. Если у вас есть доступ к диагностическому инструменту, посмотрите, какие показания холостого хода и WOT (широко открытый газ) для TPS. Проверьте, соответствуют ли они техническим характеристикам, указанным выше. Если нет, то замените TPS и перепроверьте.

2. Проверьте наличие прерывистого обрыва или короткого замыкания в сигнале TPS. Чтобы сделать это, вы не можете использовать инструмент сканирования. Вам понадобится осциллограф. Причина в том, что сканирующие инструменты берут выборки из множества разных показаний только по одной или двум строкам данных и могут пропустить прерывистое пропадание. Подключите свой осциллограф и наблюдайте за сигналом. Он должен плавно подниматься и опускаться без выпадений и скачков.

3. Если проблем не было замечено, выполните тест покачивания. Сделайте это, покачивая разъем и проводку, следя за рисунком. Это выпадает? Если это так, замените TPS и перепроверьте.

4. Если у вас нет сигнала TPS, проверьте 5 вольт ссылки на разъеме. Если он присутствует, проверьте цепь заземления на обрыв цепи или короткое замыкание.

5. Убедитесь, что сигнальная цепь не 12В. Никогда не должно быть напряжения батареи. Если это так, проследите цепь на предмет короткого замыкания на напряжение и устраните неисправность.

6. Проверьте наличие воды в разъеме и при необходимости замените TPS.