P0057 - Обогрев зондов лямбда(банк2,датчик2) Слишком низкое напряжение
P0057 - Heated oxygen sensor (HO2S) 2, bank 2, heater control -heater circuit low

OBD-II код неисправности Техническое описание

Общий: Низкий уровень цепи управления нагревателем HO2S (блок 2, датчик 2)
Nissan: датчик кислорода с подогревом (HO2S) 2 банка 2 - низкое напряжение нагревателя

Что это обозначает?

Этот код является общим кодом трансмиссии. Он считается общим, поскольку он применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств (начиная с 1996 года), хотя конкретные этапы ремонта могут немного отличаться в зависимости от модели.

Для автомобилей Nissan описание немного отличается, оно указано как Датчик подогреваемого кислорода (HO2S) 2 Банк 2 - низкое напряжение отопителя.

Датчики нагреваемого кислорода (HO2S) - это входы, используемые PCM (модулем управления силовым агрегатом) для определения содержания кислорода в выхлопной системе. Ряд 2, датчик 2 относится ко второму датчику на стороне 2. PCM использует информацию, полученную из набора 2,2 HO2S, главным образом для контроля эффективности каталитического нейтрализатора. Неотъемлемой частью этого датчика является нагревательный элемент

PCM управляет этим нагревателем, чтобы подогреть датчик до рабочей температуры. Это позволяет двигателю быстрее войти в замкнутый контур и снижает выбросы при холодном запуске. PCM постоянно контролирует цепи нагревателя на предмет ненормального напряжения или, в некоторых случаях, даже силы тока. В зависимости от марки автомобиля обогреватель датчика кислорода регулируется одним из двух способов. Одним из способов является то, что PCM напрямую контролирует подачу напряжения на нагреватель либо напрямую, либо через реле HO2S, а заземление подается от общего заземления автомобиля. Другим способом будет плавкая 12-вольтовая батарея (B +), которая подает 12 вольт на нагревательный элемент в любое время, когда зажигание включено, и управление нагревателем осуществляется драйвером в PCM, который контролирует заземленную цепь нагревателя. ,

Важно выяснить, какой из них у вас есть, потому что PCM активирует нагреватель при различных обстоятельствах. Если PCM обнаруживает ненормально низкое напряжение в цепи нагревателя, P0057 может установить. Ряд 2 является стороной двигателя, которая не содержит цилиндр № 1.

симптомы

Симптомы кода неисправности P0057 могут включать:

• Индикатор неисправности лампы (МИЛ) подсветки
• Там, скорее всего, не будет никаких других симптомов

причины

Потенциальные причины появления кода неисправности P0057 могут включать:

• Блок 2,2 кислородного датчика нагревательного элемента вышел из строя
• Произошло физическое повреждение нагретого кислородного датчика
• Цепь управления (или подача напряжения, в зависимости от системы) замкнута на массу
• PCM Драйвер обогревателя кислородного датчика вышел из строя

Возможные решения

Провести визуальный осмотр банка 2,2 HO2S и жгута проводов. Если есть какое-либо повреждение датчика или повреждение проводки, отремонтируйте / замените при необходимости. Убедитесь, что проводка выведена из выхлопной трубы. Если все в порядке, отсоедините Bank 2,2 HO2S и убедитесь, что имеется 12 В + B, когда ключ выключен, или заземление, в зависимости от системы.

Убедитесь, что цепь управления нагревателем (земля) не повреждена. Если это так, снимите датчик кислорода и осмотрите его на предмет повреждений. Если у вас есть доступ к характеристикам сопротивления, вы можете использовать омметр для проверки сопротивления нагревательного элемента. Бесконечное сопротивление указывает на обрыв в нагревателе. При необходимости замените датчик кислорода.