Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
Закажите ОнлайнКонсультацию
P0002 - Блок дозатора топлива Уменьшенная мощность
P0002 - Fuel volume regulator control - circuit range/performance
OBD-II код неисправности Техническое описание
Регулятор объема подачи топлива - вне диапазона цепи
Что это обозначает?
P0002 - встречают на дизельных двигателях с общей топливной рампой (CRD) и / или дизельных двигателях, а также на автомобилях с бензиновым непосредственным впрыском (GDI).
Этот код относится к электрической системе как части системы регулирования объема топлива. Автомобильные топливные системы состоят из множества компонентов: топливного бака, топливного насоса, фильтра, трубопроводов, инжекторов и т. Д. Одним из компонентов топливных систем высокого давления является топливный насос высокого давления. Его работа заключается в повышении давления топлива для очень высокого давления, необходимого на топливной рампе для инжекторов. Эти топливные насосы высокого давления имеют сторону низкого давления и сторону высокого давления, а также регулятор объема топлива, который контролирует давление. Для этого кода P0002 это относится к электрическим показаниям, которые находятся за пределами нормальных параметров.
Этот код относится к P0001 , P0003 и P0004 .
симптомы
Симптомы кода неисправности P0002 могут включать:
- Индикатор неисправности лампы (чекЭнжин).
- Автомобиль не заводится
- Плавает давление..
Потенциальные причины
Потенциальные причины этого кода двигателя могут включать в себя:
- Неисправный соленоид регулятора объема топлива (FVR)
- Неисправность электропроводки / жгута проводов FVR (короткое замыкание, коррозия и т. Д.)
- Неисправно ЭБУ.
Возможные решения
Проверить проводку и разъемы, относящиеся к цепи и системе регулятора объема топлива. Ищите очевидные разрывы проводов, коррозию и т. д. Ремонт при необходимости.
Регулятор объема топлива (FVR) представляет собой двухпроводное устройство, оба провода которого возвращаются в PCM. Вы не должны прикладывать прямое напряжение аккумулятора к проводам, иначе вы можете повредить систему.
- Чем больше нагрузка, тем больше вероятность ошибки.
- Ограничивает мощность загорается чек
- Предидущее СТО попутала местами подачу с выходом на топливном фильтре, ворсистая часть фильтра начала отслаиватся и лететь в ТНВД, у которого в штуцере...
- В нагрузке
- ЭБУ ограничивает мощность
- Не создаётся необходимое давление в рейле, не отзывается регулятор на ТНВД на создание давления.
- Проверка гидроплотности топливной системы, и производительность ТНВД
Уважаемый посетитель! Мы физически не можем отвечать на каждый комментарий..
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.
Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!
Для тех кто желает получить личную консультацию Владимира Николаевича
Оставить комментарий: