Распределительный ТНВД Delphi (Lucas) DPC
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
Закажите ОнлайнКонсультацию
Предлагаем услуги:
День добрый,пежо эксперт 1,9д 2004г. простая топливная делфи,заменил лопастную подкачку (у вас заказывал),подключил манометр к механизму опережения впрыска (вместо болтика м5 в большой пробке),при заводке подымается до 2атм. и сразу падает до 1,3атм.,закручиваю-выкручиваю редукционный клапан-изменений никаких,(пружинки в клапане целые),при быстрой...
Читать далее
после подкачивающего насоса идёт дифференциальный клапан (см фото, и фото со стрелочкой) он может подклинивать, а в некоторых там есть пружика и поршенёк, который сильно зажат или подклинивает.
Здравствуйте,спасибо за информацию,действительно заклинил поршенек,не шевелится,был-бы очень благодарен за совет-как его расклинить,не снимая тнвд.
Если подробнее: выкрутил болт-жиклер,потом вынул сеточку,а дальше и сам поршенек стоит,глухо,в самом дальнем(нижнем) положении,как его достать или расшевелить-для меня загадка.
Тоненькой иголкой (с торца) пропихнуть его обратно.
большое спасибо!обязательно воспользуюсь вашим советом!
здравствуйте ТНВД Лукас на Форд Сиерра 2.3 д начал подтекать клапан глушилки на вальцовке сверху что можно предпринять и при замере лопастной подкачки показал манометр максимум 1.5 кг/см при полностью закрученом регулировочном винте.может ли одна или обе из описанных причин влиять на холодный пуск при котором троит и кидает сизый дым минуты...
Читать далее
- Клапан можно развальцевать и заменить внутри резиновое кольцо
- Если давление не поднимается, изношена лопастная подкачка
- Дымность, похоже изза позднего момента впрыска (на ТНВД, есть механизм опережения, отрегулируйте его)
Здравствуйте! А можно подробнее про механизм опережения и как его отрегулировать вручную или нужно проворачивать насос
Стрелки показывают тросик который идет к шаговому двигателю увеличивающему обороты на холодную. а на горячую возвращает в исходное положение
Автомобиль Ситроен Берлинго, дизель 1,9 (DW8B). Топливный насос Lucas DWLP12 погнал стружку, заметил это при замене топливного фильтра. Автомобиль вскоре начал работать громче трактора (металлический звон, стук). Периодически загорается чек, эксплуатацию прекратил. Ошибки по OBD: Р1106, Р0170, Р1102.
Подскажите пожалуйста примерно...
Читать далее
Похоже рассыпался передний подшипник, не рекомендую эксплуатировать. чтоб убедиться , снимите ремень ГРМ и покрутите за вал ТНВД..
Добрый день! Не могу найти проблему, машина заводиться на холодную отлично(хорошо набирает обороты, холостой ход в норме), и после того как прогреется немного, начинают падать обороты и машина глохнет. После того как прогрелась заглохла заводиться хорошо но сразу глохнет и не держит холостые обороты. машина: volvo v40 1998г, 1.9 td, двигатель "реношный...
Читать далее
Проверьте давление подкачки, на горячую. должно быть не меньше 2кг/см
трубки высокого давления,
работа по установке и настройке (даже цену сложить тяжело). проще отремонтировать родную систему, поставить хорошие фильтра, и не.изобретать велосипед..У нас проблем с ремонтом нет. Но если принципиально, то можем установить механику,.
есть ли возможность поднять мощность двигателя XUD (Suzuki Santana) 1,9t (насос Lucas) увеличением цикловой подачи ?
(расход топлива не интересует, стоит задача увеличить мощность)
С уважением, Алексей.
Если можете подскажите : заменил двигатель на Крайлере "Вояджер" был VM36B (99г.в, цепь.) стоял ТНВД с элект. управлением потом из-за ошибке в БУ поставили механический - работал нормально. При замене двигателя "по совету" поставили VM69 (99г.в. шестеренчатый), из-за ошибки в БУ (плохо развивает обороты и МАХ - 2200 об/мин.)... Читать далее
С этой ссылкой не чего не получилось попробуйте эту http://mikrob.ru/viewtopic.php?t=105807&p=1599003 тут есть фото передка тнвд и на шкиву для установки направляющей а рядом прорезь.
Уважаемый посетитель! Мы физически не можем отвечать на каждый комментарий..
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.
Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!
Для тех кто желает получить личную консультацию Владимира Николаевича
Оставить комментарий: