Синий дым
Неисправен дизель?
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
Желаете получить консультацию лично Владимира Николаевича?
Закажите ОнлайнКонсультацию
Закажите ОнлайнКонсультацию
02:214.12.2019
Почему дымит сизым на переходных оборотах Opel Zafira I (A) 2.2d, Y22DTR
Начало впрыска: фактическое значение меньше требуемого на топливном насосе VP44 по причине подклинивания поршня опережения.
27:1921.10.2019
Toyota Avensis Verso 2004 - Пропала мощность, черный дым
Библиотека осциллограмм
СТО Ковш
Щупы иголки прямые -
Щупы иголки+провода банан/крокодил -
Провода с двойным бананом -
Термопара для мультиметра -
Погружная термопара для мультиметра -
Пирометр MUFASHA TN400 -
Силиконовые провода с дойным бананом -
Кабель трэккер -
Искровой разрядник -
Контролька -
Токовые клещи -
Планшетный осциллограф Micsig ATO1104 -
Автомобильный стетоскоп -
По вопросам рекламного сотрудничества eugeneirimia@
Помощь в развитии канала:
Банковские карты Privat Bank:
5168 7573 8960 0885 - USD
5168 7554 3804 5854 - UAH
Кошельки WebMoney:
Z842237043109 - USD
04:5023.08.2019
Причина дымления дизеля на холодную о которой многие не знают, Ford Connect 1.8d, HCPA
ОнлайнКонсультация с Клименок Владимиром
03:0331.08.2018
Причина резкого дымления VW Transporter T5 1.9d UIS PDE AXB и гильзовка алюминием
Разрушено кольцо под насос-форсунку, топливо попадает в камеру сгорания и вылетает дымом.
10:1123.11.2018
После перепрошивки ЭБУ могут дорого обойтись последующие ремонты. Fiat Doblo 1.6 JTD
Авто дымит черным дымом после 2500 об/мин и на холодную.
Причина в измененной прошивке: поздний впрыск и завышенная порция топлива.
02:0019.04.2019
Как быстро определить причину дымления: турбина или двигатель, Volkswagen LT II 2.5d, ACV
Снимаем патрубок рециркуляции, чтобы увидеть, дает ли дым сам двигатель.
03:1124.01.2019
Поиски попадания антифриза в выхлопную систему на Opel Vivaro 2.0d M9R
Дымление белым дымом с запахом антифриза. Радиатор охлаждения EGR при опрессовке оказался негерметичен.
01:2730.08.2018
Как проверить попадание солярки в камеру сгорания на VW Caddy 1.9d UIS/PDE AJM
Машина дымит и воздушится за ночь по причине повреждения уплотнительного кольца.
02:5514.10.2016
Проверка количества впрыскиваемого топлива с помощью широкополосного лямбда зонда и осциллографа
Как мы проверяем количество впрыскиваемого топлива на дизельном двигателе.
07:0429.12.2015
История прогара прокладки между цилиндрами Mercedes SPRINTER 2.1 ОМ 646
Приехал к нам Mercedes Sprinter 2.1: троит и дымит чёрным дымом на холостом ходу. Опрессовка цилиндро-поршневой группы показала, что пробита прокладка между вторым и третьим цилиндром. Двигатель 2.1 маловат для нагруженного Mercedes Sprinter, поэтому рекомендуем приобретать автомобили с 3-х литровыми двигателями. В противном случае большая нагрузка приходится на двигатель и на коленвал.
01:4329.12.2015
Как определить причину расхода масла дизельного двигателя
Renault Kangoo 1.5 DCI: большой расход масла. Снимаем турбину, глушим подачу масла и газуем на двигателе без турбины. Из двигателя все равно вылетает дым с запахом масла, а это значит что проблема расхода масла связана непосредственно с двигателем,.
01:1930.07.2014
Вулканообразный налёт на распылителях
был у нас Fiat Doblo 1.9 JTD, дымел сизым дымом. По опыту прикидывали, что крякнули распылители и клиент никак не мог собрать нужную сумму денег, покамест не уговорили его снять и проверить форсунки. Увидели вот такую картину, сняли нагар в ультразвуковой ванне, поставили на двигатель и дым пропал.
01:2521.09.2015
Как определить причину дымления дизеля
ОнлайнКонсультация с Клименок Владимиром
На Jeep Grand Cherokee 3.0 с мотором Mercedes? двигатель дымит сизым. Откидываем выпускные коллектора, и смотрим откуда идёт дым.. турбина гонит масло
00:275.09.2012
Дымность связанная с расходом масла
Если автомобиль дымит чёрно-сизым дымом, перед проверкой топливной аппаратуры убедитесь, не берёт ли двигатель масло. если расход масла выше 1л/1000км, то необходимо в первую очередь отремонтировать двигатель!
00:5627.04.2015
Дым по причине подклинивающего распылителя
Когда распылитель подклинивает в открытом состоянии, топливо вылетает (из распылителя) с запозданием, попадает на такт расширения и не воспламеняется, вылетая сизым дымом.
На холостых же оборотах распылитель успевает закрываться, и двигатель работает более-менее нормально.
Не нашли то, что искали? Посетите аналогичный раздел с общей информацией в Библиотеке, или воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой. Также посмотрите раздел с механическими неисправностями двигателей
Подписаться на комментарии
Гость
Добрый день.
БМВ e46 мотор m47n2.0д
Проблема: дым при начале ускорения 2000-3000 об (когда включается геометрия турбы от вакуума), при дальнейшем ускорении нет дыма вообще (на высоких оборотах)
До этого не было дыма, но машина не ехела. Поменял расходомер, машина полетела, но теперь дымность.
1) Турба новая, впуск проверен, дыр нет (только в... Читать далее
БМВ e46 мотор m47n2.0д
Проблема: дым при начале ускорения 2000-3000 об (когда включается геометрия турбы от вакуума), при дальнейшем ускорении нет дыма вообще (на высоких оборотах)
До этого не было дыма, но машина не ехела. Поменял расходомер, машина полетела, но теперь дымность.
1) Турба новая, впуск проверен, дыр нет (только в... Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Рекомендую подключить манометр на давление наддува, и убедится в соответствии наддува, что он не ниже 0,8 и не выше 1,3кг. Если дыр в патрубках интеркуллера нет (тоесть несоответствие воздуху через расходомер и в циллиндрах) тогда форсунки нужно снять и прогнать по тестплану, возможно переливают. ну и попробуй временно отключить EGR.
Ответить
Гость
Спасибо большое за подсказку. Единственное, не знаю куда подключить манометр в коллектор. У меня датчик наддува стоит просто в коллекторе (без трубок)
Заметил ещё один момент: авто не дымит и едет значительно лучше при ПОВТОРНОМ нажатии на педаль газа. Так же проверил ход штока на геометрии турбины, он ходит слабо при первом нажатии, но при повторном... Читать далее
Заметил ещё один момент: авто не дымит и едет значительно лучше при ПОВТОРНОМ нажатии на педаль газа. Так же проверил ход штока на геометрии турбины, он ходит слабо при первом нажатии, но при повторном... Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Ну на перспективу, можно и засверлится в коллектор, для дальнейших подключений. а вторичное нажатие происходит уже когда присутствует давление в коллекторе, и соответственно есть больше воздуха и меньше дыма..
Ответить
Гость
Спасибо Владимир Николаевич!
Проверили ещё раз давление наддува...на хх всё в норме, как и надо. Потом при нажатии на педаль на 2000 (держали секунд 5-6 на этих оборотах, наддув не вырос) уже дает1.1 бар вместо1.3. На 4000 оборотов выходит в ровень с заводскими параметрами (надо 1650, у нас 1700)
Проверили турбу, люфта нет. Осевого нет вообще... Читать далее
Проверили ещё раз давление наддува...на хх всё в норме, как и надо. Потом при нажатии на педаль на 2000 (держали секунд 5-6 на этих оборотах, наддув не вырос) уже дает1.1 бар вместо1.3. На 4000 оборотов выходит в ровень с заводскими параметрами (надо 1650, у нас 1700)
Проверили турбу, люфта нет. Осевого нет вообще... Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Вообщето давление наддува Мы не проверяем на установившихся холостых оборотах, наддув проверяется на переходных режимах и в нагрузке. так как воздух необходим в нагрузке.
Ответить
citroen evasion evasionovich
Добрый вечер! У меня такая проблема: купил Ситроен Эвазион2.0 HDI 16V с оборванным ремнем ГРМ, установил новый ремень, заменил сломанные коромысла, выставил зажигание по двум меткам. Машина заводиться, едит, но нет начальной тяги: от 800 до 2000 тяги нет, от 2000 тяга появляется. Повышенный расход топлива. При нагрузке черный дым. Проверял на подсос... Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Если дымит, и нет тяги, проверьте давление наддува и сопротивление противовыхлопа. двигатель должен дышать чистым воздухом, в нужном количестве.
по поводу меток, проверьте состояние шпонок на шестернях, возможно их подрезало и сместило.. если всё нормально, проверьте форсунки на стенде.
по поводу меток, проверьте состояние шпонок на шестернях, возможно их подрезало и сместило.. если всё нормально, проверьте форсунки на стенде.
Ответить
Гость
почему когда слил масло в газ-53 дизеле в поддоне собирается вода? прогорела прокладка под головкой или вода проходит под гильзу?
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Снимите поддон, и опрессуйте систему охлаждения сжатым воздухом, одновременно наблюдая откуда стекает вода..
Ответить
Сапожинский Сергей Васильевич
спасибо!!!! Перезвоню обязательно
Ответить
Сапожинский Сергей Васильевич
Если знаете спеца в Виннице- советуйте!
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Александр Фёдорович Магуран 0974111555
Ответить
Сапожинский Сергей Васильевич
Доброе утро! Помогите советом, пожалуйста! Дизель Фиат1.3 мультиджет, заметил, что когда включается вентилятор, валит белый дым, когда двигатель прогреется- все нормально. Для регенерации сажевого дымит- очень часто. В чем проблема не могу понять. При этом жрет масло. Дым белый и вонючий.
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Так масло попадает в циллиндры, смотрите поршневую..
Ответить
Гость
Спасибо за помощь. Проблему решили пропиской каждой форсунки и обновлением ПО онлайн через оф.дилера. Спасибо!
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Ок. больше всего помогла прошивка, так как форсунки не "дымели бы" изза отсутствия адаптации. Счастливых Вым Дорог и Грамотных мастеров.!
Ответить
Гость
Доброго времени суток ! Владимир Николаевич у нас проблема . Спринтер 315 сд в движении под нагрузкой и равномерном движении дыма нет.Но стоит только остановится как из трубы валит едкий дым . Проверяли давление в норме. Сажевый фильтр новый 20 т.км . Заменили 2 форсунки после проверки на слив(на 4 цилиндре лила как подача). ДМРВ в норме. Сломали... Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Если регенерация не включается , проверяйте форскнки на герметичность распылителя.
Ответить
Гость
Спасибо за ответ . У нас в Казани нет стендов для проверки форсунок CDI.Подскажите пожалуйста как в наших условиях проверить форсунки . Спасибо !
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
В таком случае, Снимите турбину с выхлопным коллектором, заглушите подачу масла и слив. и смотрите на выхлопные окна в головке циллиндров. те циллиндры которые дымят, будут влажные, нормальные же должны быть сухие, для определения в исправности форсунок, перекиньте местами форсунки, между сухими и мокрыми циллиндрами, если всё станет наоборот, тогда... Читать далее
Ответить
Гость
люди ау
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Проверьте контакты на разьёмах форсунок, сделайте компьютерную диагностику, замените топливный фильтр, а старый фильтр распилите и изучите его состояние, на сколько он забит, на наличие грязи, стружки, воды..
топливная очень капризная к качеству топлива..
топливная очень капризная к качеству топлива..
Ответить
Гость
здравствуйте у меня саньенг актион спорт новый прошол 12000 проблема появилась на 10000 т км при экслотации например завожу утром все хорошо прогрел поездил примерно пару часиков и тут начинает подтраивать двигатель с интервалом в 40 секунд то если стоишь тарохтишь 40 сек ровно а следом четыре удара как будто один цилиндр отказывает вот так весь периуд езды тоесть троит лишь на холостом ходу помогите пожалуйста советом зарание спасибо
Ответить
Гость
при запуске на "холодную" ямз 7511 появился белый дым 5-6сек а потом дыма вообще нету,что может быть
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
В основном позднее зажигание, остальное http://www.kovsh.com/library/engine/show/pub_id/29
Ответить
Гость
На форд мондео 2012 г., пробег 500 км спокойно ехал, вдруг на светофоре увидел голубой вонючий дым. Остановился, поработал на холостых, дым прекратился. Что это может быть. Надеюсь на ответ. Максим.
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Если есть сажевый фильтр, то включилась регенерация. рекомендую хорошенько ознакомится с данной системой, чтоб как можно дольше оттянуть дальнейшие приключения.http://www.kovsh.com/news/idnews/166
Ответить
Гость
подскажите пожалуйста.появился металический стук под клапанной крышкой, чем выше обороты тем чаще стук. поднял распредвал, поменял компенсаторы, собрал, выставил все по меткам. стук не исчез что это может быть.
Ответить
Гость
подскажите какое давление должно выдавать нормальное рабочее ТНВД, и какая должна быть компрессия,2.4 дизель, АУДИ заранее спасибо!!!
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
ТНВД не менее 250кг/см, компрессия 27-30кг/см
Ответить
Гость
Здравствуйте. Какое давление должно быть на форсунках,ДВС 601 ?
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
115
Ответить
Гость
Благодарю.
Ответить
Гость
Здравствуйте. У меня форд транзит дизель простой ,при запуске идет черный дым,завел идет светлый дымок,начинаешь газовать или при езде валит сного черный дым и машина тупит на скорости бут-то кто назад ее тянет,прочистил воздушный фильтр все так-же и осталось. Подскажите в чем причина?
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Гость
Здравствуйте. Проблема с ТНВД VW T3 1,6D на определенных оборотах происходит полное прекращение подачи топлива. При разгоне на любой передаче пропадает тяга,происходит торможение двигателем пока не сбросить газ и не нажать снова.
Например на3-й отсечка при 40 км/ч, на 4-й при 55, на 5-й 65-70. Иногда(редко) прорывает и набирает обороты пока не сбросить газ, потом та же ситуация. Пожалуцста подскажите чт может быть? Заранее благодарен!
Например на3-й отсечка при 40 км/ч, на 4-й при 55, на 5-й 65-70. Иногда(редко) прорывает и набирает обороты пока не сбросить газ, потом та же ситуация. Пожалуцста подскажите чт может быть? Заранее благодарен!
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Были такие случаи с подгулявшим проводом на плюс эл клапана останова, при нагрузке двигатель перекашивается и выдёргивает провод с разьёма, а может и воздухан забит, патрубок воздушный сплющивается и перекрывает доступ воздуха..
Ответить
Гость
при езде на дизели зади занавес дыма
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Поршневая.
Ответить
Гость
с выпускнова калектора и из трубы капает масло тоесть с двух цилиндров 4и5 и двигатель дымит сизым дымом подскажите что может быть камаз
Ответить
Гость
под скажите у меня nisan sfnni дизель дегательCD17 разгоняю до100км все норм после 100км начинает валить черный дым
Ответить
Гость
Гость
пассат B31.9 дизель синий дым ,неровно работает
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Если не ровно работает, то похоже что троит, если троит то циллиндр какойто не работает, а если ещё и дымит то явно топливо в нём не сгорает. (компрессия, форсунка, нагнетательный клапан в ТНВД)
Ответить
Гость
Опель вектра 2,0 тди 1999г. Не перекрывает перепускной клапан на турбине,слабая мощьность, турбина рабочая, но, соответственно не докручивает, что может быть?
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Отрегулируйте перепускной клапан, чтоб он начинал перепускать при 1кг/см
Ответить
Гость
А как проверить работоспособность ЕГР? Он же механический, никакой электроники на нём нет
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Ну он то чемто управляется, например вакуумом,, значит подать на него вакуум и проверить, а также проверить подаваемое на него разряжение от клапана..
Ответить
Гость
На что влияет ЕГР? Если не перекрывает перепускной клапан на турбине, ЕГР может быть причиной (засорение)? Электроника показала ошибку: Неисправность потока рециркуляции выхлопных газов.
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
http://www.kovsh.ua/library/idpage/463
Если неисправность потока выхлопных газов, то необходимо снять EGR, проверить, если рабочий почистить, и проверить на него управление.
Если неисправность потока выхлопных газов, то необходимо снять EGR, проверить, если рабочий почистить, и проверить на него управление.
Ответить
Гость
Здравствуйте, форд ф-250 6л. пробег 35 000 . Заводится,работает не ровно, идет черный потом сизый дым, встает в режим прогрева, начинает работать ровно дым пропадает совсем. Прогревается, падают обороты и двигатель опять начинает работать не ровно, идет синий дым. Что может быть? Электроника?
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Неисправность довольно таки не адекватная..может быть всё что может, и электроника, но в последнюю очередь, если троит на холодную, то явно какойто циллиндр не работает, и дымит, а значит топливо не сгорает, по причине или форсунка сбоит, или компрессия..
Ответить
Гость
Авто после ДТП , сбил лося на 140 многое менялось , точнее все навесное по двигателю, в том числе впускной коллектор с ЕГР , тпливопроводы , верхний топливный фильтр в сборе, возможен удар по мозгам и по блоку управления двигателем.До дтп проблем не было. Вообще проблема найти человека который разбирается в этой модели, даже у диллеров!
Ответить
Гость
на холодную троит несколько секунд, пока не поднялись обороты для прогрева, после прогрева если дать 2 000 оборотов двигатель работает нормально, а еще в начале были хлопки в воздушный фильтр, снимали клемы с фарсунок, знаем какой цилинр но на определенных оборотах и в момент прогрева всеработает???
Ответить
Уважаемый посетитель! Мы физически не можем отвечать на каждый комментарий..
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.
Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!
Для тех кто желает получить личную консультацию Владимира Николаевича
Оставить комментарий: