Топливо в масле
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
Закажите ОнлайнКонсультацию
Почему попадает солярка в масло на Kia Sportage 1.7D, engine D4FD
Частая причина разжижения масла на моторах с насос-форсунками, Skoda Roomster 1.4TD, BMS
Еще одна причина попадания топлива в масло на двигателях WV с насос-форсунками
Трещины в головке — причина попадания солярки в масло на двигателях VOLKSWAGEN с насос-форсунками
Причина попадания топлива в масло на Toyota HiAce 4D4
Не герметична мембрана турбокорректора, Lucas DPC, Ford Sierra 1.8d
Причина попадания топлива в масло на Mercedes Vito 639, OM646
Одна из причин попадания соляры в масло
Причина попадания солярки в масло — негерметичность ТНВД
Добрый день! Часто включается регенерация сажевого фильтра (каждые 30- 60 км.) при температуре ОЖ ниже 90 С, при этом индикатор на панели приборов за время эксплуатации автомобиля так не разу и не включился. Также наблюдается добавление уровня масла. Пробег 95000. Машину не прогреваю, завел, подождал пока обороты упадут до нормы (если за окном мороз...
Читать далеепроблему решили?что было?
Мені навпаки тільки на ДПФ ТЕХ відмили сажовий і все стало норм.
Доброго времени суток! Пошла солярка в топливо. Делал форсунки на Бошсервисе, проверяли ПЛД сказали нормальные, заменил все резинки на форсунках и ПЛД секциях, поменял насос ТННД. в чём еще может быть проблема? боюсь ГБЦ. как возможно её проверить и опрессо
вать?На Passat b6 2.0 tdi частенько в топливный бак устанавливают жигулёвские бензонасосы, которые качают 3кг/см2 , для сравнения родной насос в баке качает не более 1кг/см2. Это давление продавливает сальник тандем насоса.
Если цвет масла не изменился, на маслозаливной горловине нет пенки, то это 100% солярка.
Тогда остаются форсунки. Меняйте уплотнения и проверьте посадочные места. Потом опрессуйте на герметичность канал ообратки
Может. очень часто клиенты (чтоб сэкономить) устанавливают жигулёвский бензонасос в бак, и вместо 0,5кг/см2 давление подкачки 3,0кг/см2. Естественно сальник тандемника не справляется с таким давлением ии пускает в картер.
Масло в топливо попадает через сальник тандем насоса.
проверьте:
- Разряжение на всасывании (перед тандем насоса, изза разряжения насос будет засасывать масло).
- ухудшенный слив масла с сальника тандем насоса и давлением продавливает масло в топливо.
Владимир Николаевич, здравствуйте.
Подскажите, в видео вашего СТО по причинам попадания солярки в масло https://www.youtube.com/watch?v=IylP11ePkgI мастер
подавал сжатый воздух в тандемный насос и смотрел на посадочные места
форсунок где шли пузыри. У меня вопрос - какое давление воздуха должно
быть и не приведет ли это к поломке тандемника...
Читать далееДавление воздуха 6-кг. Тандемнику Не повредит.
Уважаемый посетитель! Мы физически не можем отвечать на каждый комментарий..
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.
Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!
Для тех кто желает получить личную консультацию Владимира Николаевича
Оставить комментарий: