Неустойчивая работа на ХХ: непостоянные обороты Opel Zafira II (B) Рестайлинг 1.7D Common Rail 4-valve

Неисправен дизель?
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов

Желаете получить консультацию лично Владимира Николаевича?
Закажите ОнлайнКонсультацию

1.03.2019 / 1.03.2019 • 516 / 46

Неустойчивая работа на холостых из-за разбитого двух-массового маховика. Opel Combo 1.7d, Z17DTH

Opel Combo 1.7 CDTi: причина плавающих оборотов на холодную

Если на холодную начинают плавать обороты двигателя и он глохнет, подключайте диагностику и смотрите на давление в рейле. Если оно плавает, и пропадает вообще — проверяйте, чистите клапан наполнения плунжерных пар SCV (Suction Control Valve). Клапан SCV контролирует подачу топлива в ТНВД, который перенаправляет часть топлива в контур обратки, чтобы стабилизировать количество подаваемого топлива и контролировать его температуру.

Регулировка неустойчивых оборотов холостого хода на Mercedes Benz Vito I W638 2.3d OM601

ОнлайнКонсультация с Клименок Владимиром

Решение проблемы! Высокие обороты на холостом ходу форд транзит 2005

Не нашли то, что искали? Посетите аналогичный раздел с общей информацией в Библиотеке, или воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой. Также посмотрите раздел с механическими неисправностями двигателей

Уважаемый посетитель! Мы физически не можем отвечать на каждый комментарий..
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.

Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!
Для тех кто желает получить личную консультацию Владимира Николаевича

Оставить комментарий:

Подписаться на комментарии

Мураль Віталій

Тема: Не стабільна робота двигуна коли прогріється. Система денсо.

Автомобиль: Opel Combo 1.7D

@ #12404 | 28.03.2018, 23:03

Через висновки місцеви «спеціалістів» в двигуні було замінено: регулятор тиску на ТНВД ( поставив новий)—жодних змін. З робочої машини переставляв розходомір повітря —жодних змін. вирізав каталізатор— був чистий не забитий. знімав турбіну була помилка ,що слабо нагнітає турбіна (дивився чи не заклинив шток який регулює геометрію)— не був ідеальний... Читать далее

Ответить