Система смазки
Неисправен дизель?
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
Желаете получить консультацию лично Владимира Николаевича?
Закажите ОнлайнКонсультацию
Закажите ОнлайнКонсультацию
Стоимость обслуживания двигателя и топливной аппаратуры на СТО Ковш
| Наименование работы | Стоимость, грн |
|---|---|
| 1. Демонтаж і монтаж масляного холодильника+заміна ущільнень | 300 - 2500 |
| 2. Демонтаж/монтаж форсунок | 50 - 450 |
| 3. Демонтаж/монтаж закоксованої форсунки та шайби | 450 |
| 4. Демонтаж/монтаж масляного насоса та балансійних валів | 242.5 - 3500 |
| 5. Демонтаж/монтаж сапуна | 30 - 600 |
| 6. Діагностика витрат мастила | 80 - 4375 |
| 7. Замена болта сливного отверстия поддона | 60 - 125 |
| 8. Замена масляного насоса | 220 - 3300 |
| 9. Замена трубки щупа | 50 - 900 |
| 10. Замена шланга подачи масла на вакуумный насос | 80 - 850 |
| 11. Заміна бачка для сажового фільтру | 300 - 3125 |
| 12. Заміна ланцюга масляного насоса | 280 - 3200 |
| 13. Заміна масла в двигуні | 54 - 1940 |
| 14. Заміна пробки піддону | 75 - 1187.5 |
| 15. Заміна ущільнень корпусу масляного фільтра | 150 - 2900 |
| 16. Заміна ущільнень масляного холодильника | 55 - 1900 |
| 17. Заміна штуцеру подачі масла | 25 - 950 |
| 18. Обтяжка болтов поддона | 11.25 - 337.5 |
| 19. Опресовування корпусу масляного холодильника | 150 - 675 |
| 20. Переборка масляного холодильника | 60 - 4375 |
| 21. Переборка насоса масляного | 250 - 3201 |
| 22. Перевірка тиску масла+заміна датчика | 63.05 - 1250 |
| 23. Проверка насоса топливного на двигателе | 80 - 937.5 |
| 24. Ремонт маслозаливной горловины | 60 - 687.5 |
| 25. Ремонт масляного щупа | 50 - 125 |
| 26. Установка успокоителя цепи масляного насоса | 250 - 937.5 |
| 27. Устранение течи воздушной заслонки | 50 - 1500 |
| 28. Устранение течи масла сапуна | 50 - 450 |
| 29. Устранение течи масла холодильника | 139.5 - 7250 |
| 30. Усунення течі масла | 43.75 - 8125 |
| 31. Усунення течі масла турбокомпресора | 50 - 900 |
Последняя синхронизация 4.11.2022, 9:21
Подразделы
Не нашли то, что искали? Посетите аналогичный раздел с общей информацией в Библиотеке, или воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой. Также посмотрите раздел с механическими неисправностями двигателей
Подписаться на комментарии
Богатко Сергей
Тема: Система смазки
Автомобиль: Volkswagen Sharan I 1.9D Distributor pump
Добрый день!
Шаран 1999г,1.9AFN tdi,застучали резко компенсаторы во 2 и 3 цилиндрах,давление масла в норме(холодный 4,5-5;горячий 2-2,5)компенсаторы поменял,проблема не ушла,ощущение что масло не доходит до компенсаторов,куда дальше смотреть?
Ответить
Александр
Тема: Система смазки
Автомобиль: Mazda 6 (Atenza) I (GG/GY) 2.0D Common Rail 4-valve
Уважаемые эксперты в обслуживании и ремонте дизелей, подскажите пожалуйста, какой объем масла заливать в двигатель Мазды 6 2.0 тди (RF7J) при ТО (замена с масляным фильтром)? На этом двигателе очень плохо считываемый масляный щуп, и по моему субъективному мировосприятию, уровень масла (при замене) у меня выше от отметки Макс на 10 мм. В двигатель...
Читать далееОтветить
Станислав Васильев
Тема: Перегазовка на холодном масле
Автомобиль: Volkswagen Transporter (Caravelle, California, Multivan) T5 (Multivan) Рестайлинг 2.0D Common Rail 4-valve
Здравствуйте, в видео про Транспортер вы сказали что нельзя перегазовывать при холодном масле. Скажите пожалуйста у Вас есть какие то наработки по результату таких газований на холодном масле вкладыши крутануло или еще что-то? Или же это относится к конкретной модели двигателя фольксваген?Насколько мне известно моторы стучат под нагрузкой, я считаю...
Читать далееОтветить
Клименок Владимир Николаевич
Тема: Перегазовка на холодном масле
Автомобиль:
Здравствуйте.
- При холодном запуске маслу необходимо проникнуть во все узлы смазки двигателя, чем холоднее масло, тем дольше оно достигает узлов смазки и есть большая вероятность проворачивание подшипников скольжения. Особенно если очень холодно, и масло густое (летнее), то после таких морозов (более -15℃), начинают притаскивать автомобили на СТО...
Ответить
Зущик Михаил Ярославович
Тема: Давление масла на прогретый двигатель Мерседес Спринтер 901 2001 год.
Автомобиль: Mercedes-Benz *LCV* Sprinter 211CDI (2000-06) 2.1D
Добрый день Владимир Николаевич. Подскажите пожалуйста какое должно быть давление масла на прогретый мотор в Мерседесе Спринтере 901 110 л.с. 2001 год мотор ОМ 611.981.Спасибо с уважением , Михаил.
Ответить
Гость
рено мастер 2008г. после капиталки проехал 100км без проблем,заглушили остыг и при запуске порвало ремень грм. распредвалы заклинили на черном липком налете в постели. на стенках все чисто.. может причина быть не в масле? помпа новая
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Скорее всего не было подачи масла на распредвалы, перекрыли канал подачи масла.. нагрузки на распредвалы особой нет, они и на подсолнечном масле работали.
Ответить
Гость
Доброго времени. Имеется УАЗ-3962, двиг. УМЗ-4218-карб.(на к/валу -сальник), пробег 18 т.км., эксплуатация на масле ZIG A+ (полусинтетика)лето-10w40, зима-5w30,пробег за сезон около 4 т.км. при таком пробеге масло сливается черноё. Что это-некачественное масло или оно не соответствует двигателю и какие марки масел(синтетика,полусинтетика) Вы посоветуете как специалист.Зона обитания-Сибирь. Заранее благодарен.
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Мы заливаем SHELL синтетику 30W-40 Ultra. другие масла не используем, хоть и таких морозов у нас нет, но уверен что и у Вас проблем не будет.
Ответить
Гость
ивеко еврокарго 2000г.в. 180л.с мотор турбо, взяли недавно, меняли масло фильтра пустые. поставили фирменные, при запуске крнтролька горит до 5 сек, реально слышно что мотор работает без масла, затем давление поднимается и все становиться норм. Подскажите разве так должно быть или это особенность конструкции двигателя
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Так не должно быть. неисправен маслянный насос.
Ответить
Уважаемый посетитель! Мы физически не можем отвечать на каждый комментарий..
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.
Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!
Для тех кто желает получить личную консультацию Владимира Николаевича
Оставить комментарий: