Низкое давление масла Volkswagen Golf VI 1.6D Common Rail 4-valve
Неисправен дизель?
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
Желаете получить консультацию лично Владимира Николаевича?
Закажите ОнлайнКонсультацию
Закажите ОнлайнКонсультацию
2020-09-22. Фольц Т5 2.0 КР 2011г/ Иван Свиридович Яковлев. Загорается лампочка давления масла. давление в блоке 2.7кг, в головке 0,55, рассфрезеровали жиклёр в маслянном холодильнике в блоке давление не поменялось, в ГБЦ стало 0,65кг. проверили датчик давления, без давления разомкнутый замыкается при давлении 0.45кг, купили оригинальный датчик, проверили, он срабатывает при 0,5кг, но давление масла всё равно начинает загоратся на 1500 об/мин … Вообщем диагност обнаружил что пропадает питание на датчик давления масла.
В ЭБУ есть возможность менять порог обборотов для Динамического предупреждения о давлении масла. от 250об/мин до 1750об/мин
Не нашли то, что искали? Посетите аналогичный раздел с общей информацией в Библиотеке, или воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой. Также посмотрите раздел с механическими неисправностями двигателей
Подписаться на комментарии
Уважаемый посетитель! Мы физически не можем отвечать на каждый комментарий..
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.
Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!
Для тех кто желает получить личную консультацию Владимира Николаевича
Оставить комментарий: