Закрыть товар
Предыдущий
Следующий

Рейтинг: 0

0 голосов

Неисправен дизель?
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
Желаете получить консультацию лично Владимира Николаевича?
Закажите ОнлайнКонсультацию

P2422 (Hyundai) - Испарительные эмиссии (EVAP) вентиляционный клапан - клапан закрыт застрял
P2422 (Hyundai) - Evaporative emission (EVAP) vent valve - valve stuck closed

24.01.2020 / 14.02.2020   •   742 / 202

P2422 HYUNDAI - Вентиляционный клапан испарительной системы застрял закрытым

P2422 HYUNDAI Возможные причины

  • Неисправный запорный клапан испарительного выброса
  • Жгут закрытого клапана выпускного клапана испарительного типа открыт или замкнут
  • Испарительные выбросов Вентиляционное отверстие запорного клапана цепи плохое электрическое соединение

Как мне исправить код P2422 HYUNDAI

Проверьте «Возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте, не повреждены ли компоненты, и проверьте, не сломаны ли, изогнуты ли, вытолкнуты или разъедены контакты разъема.

P2422 HYUNDAI Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)
  • P2422 Hyundai Описание

    Выходной сигнал датчика давления в топливном баке (FTP) показывает около атмосферного давления 0 кПа (0 дюймов рт. Ст., 0 мм рт. Ст.) До начала продувки, так как закрытый клапан вентиляции бачка испарительного выброса (EVAP) обычно открыт (открыт для атмосферы). Датчик показывает отрицательное значение давления (вакуум) во время продувки.
    Когда датчик FTP показывает вакуум после запуска двигателя, существует вероятность сбоя смещения нулевой точки датчика FTP или сбоя закрытого клапана вентиляционного отверстия контейнера EVAP. Таким образом, модуль управления трансмиссией (PCM) контролирует выходной сигнал датчика FTP после начала продувки. PCM обнаруживает неисправность закрывающего клапана продувки адсорбера EVAP, если выходной сигнал указывает на избыточный вакуум.
    Однако, если внутреннее давление в топливном баке ниже указанного значения (обнаружен чрезмерный вакуум) при запуске двигателя, обнаружение неисправности следует выполнять следующим образом, поскольку трудно отличить проблему диапазона датчика FTP (P1454) от контейнера EVAP вентиляционный клапан заблокирован (P2422).
    1. Если ни временный код неисправности (DTC) (P1454, ни P2422) не сохранен, оба кода неисправности сохраняются.
    2. Если оба временных кода неисправности (P1454 и P2422) сохранены и обнаружен избыточный вакуум, оба кода неисправности сохраняются.
    3. Если сохранен временный код неисправности (P1454 или P2422) и обнаружен избыточный вакуум, PCM сохраняет код неисправности временного кода неисправности, который был сохранен.

    Рекомендуем просмотреть информацию об ошибке P2422 для других марок авто:

    Уважаемый посетитель! Мы физически не можем отвечать на каждый комментарий..
    Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.

    Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!
    Для тех кто желает получить личную консультацию Владимира Николаевича

    Оставить комментарий:

    Выбрать
    Подписаться на комментарии