Неисправен дизель?
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов

Желаете получить консультацию лично Владимира Николаевича?
Закажите ОнлайнКонсультацию

P2238 (Honda) - Подогреваемый датчик кислорода (HO2S) 1, банк 1, положительный ток
P2238 (Honda) - Heated oxygen sensor (HO2S) 1, bank 1, positive current

24.01.2020 / 14.02.2020 • 622 / 102

P2238 HONDA - Датчик соотношения воздух / топливо 1 ряд 1, цепь низкого напряжения

P2238 HONDA Возможные причины

Неисправен датчик соотношения воздух / топливо 1 ряд 1
Датчик соотношения воздух / топливо 1, ряд 1, жгут разомкнут или замкнут
Датчик соотношения воздух / топливо 1 Блок 1 плохой цепи в электрической цепи
Вакуумная утечка
Низкое давление топлива

Как мне исправить код P2238 HONDA

Проверьте «Возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте, не повреждены ли компоненты, и проверьте, не сломаны ли, изогнуты ли, вытолкнуты или разъедены контакты разъема.

P2238 HONDA Возможные симптомы

Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)

P2238 Honda Описание

Датчик отношения воздух / топливо (A / F) (датчик 1) установлен в выхлопной системе и определяет содержание кислорода в выхлопных газах. Датчик A / F передает выходное напряжение на модуль управления силовым агрегатом (). Нагреватель для сенсорного элемента встроен в датчик A / F (датчик 1). Он нагревает датчик для стабилизации и ускорения определения содержания кислорода. Увеличение тока через нагреватель выравнивается, когда напряжение, приложенное к электроду, достигает определенного диапазона, поскольку количество кислорода, проходящего через диффузионный слой, ограничено. Ток пропорционален содержанию кислорода в выхлопных газах, поэтому соотношение воздух / топливо определяется измерением тока. Сравнивает заданное целевое соотношение воздух / топливо с обнаруженным соотношением воздух / топливо и контролирует продолжительность впрыска топлива. Если напряжение на датчике A / F (датчик 1) низкое, соотношение воздух / топливо является бедным, и для подачи расширенной команды используется управление обратной связью A / F. Если напряжение на датчике A / F (датчик 1) высокое, соотношение воздух / топливо высокое, и для управления командой на бедность используется управление обратной связью A / F. Если элемент не активирован или напряжение на клемме является заданным значением или меньше в течение установленного времени, когда питание подается на нагреватель датчика A / F (датчик 1), обнаруживается неисправность и сохраняется код неисправности.

Неисправности, которые могут быть связаны с этим кодом

Чтобы узнать, какие неисправности могут быть связаны с этим OBD кодом и почитать более подробную информацию о них, выберите топливную систему автомобиля:

Bosch