Неисправен дизель?
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов

Желаете получить консультацию лично Владимира Николаевича?
Закажите ОнлайнКонсультацию

P2197 (Toyota) - Подогреваемый датчик кислорода (HO2S) 1, банк 2 - сигнал застрял постный
P2197 (Toyota) - Heated oxygen sensor (HO2S) 1, bank 2 - signal stuck lean

24.01.2020 / 14.02.2020 • 3622 / 1151

P2197 TOYOTA - Сигнал датчика кислорода застрял в Lean Bank 2 Sensor 1

P2197 TOYOTA Возможные причины

Неисправный блок датчиков кислорода 2, датчик 1
Кислородный сенсорный блок 2 Жгут проводов датчика 1 открыт или замкнут
Кислородный датчик, ряд 2, плохое электрическое соединение датчика 1
Неисправный модуль управления двигателем (ECM)

Как мне исправить код P2197 TOYOTA

Проверьте «Возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте, не повреждены ли компоненты, и проверьте, не сломаны ли, изогнуты ли, вытолкнуты или разъедены контакты разъема.

P2197 TOYOTA Возможные симптомы

Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)

P2197 Toyota Описание

Модуль управления двигателем () использует информацию от подогреваемого кислородного датчика для регулирования соотношения воздух-топливо, близкого к стехиометрическому соотношению. Это максимизирует способность каталитического нейтрализатора очищать выхлопные газы. Датчик определяет уровень кислорода в выхлопных газах и отправляет этот сигнал в. Внутренняя поверхность чувствительного элемента подвергается воздействию наружного воздуха. Наружная поверхность чувствительного элемента подвергается воздействию выхлопных газов. Чувствительный элемент изготовлен из циркония с платиновым покрытием и содержит встроенный нагревательный элемент. Нагретый кислородный датчик имеет характеристику, благодаря которой его выходное напряжение внезапно изменяется вблизи стехиометрического соотношения воздух-топливо. Нагретый кислородный датчик генерирует выходное напряжение от 0 В до 1,0 В в ответ на концентрацию кислорода в выхлопных газах. Когда выходное напряжение подогреваемого кислородного датчика составляет 0,55 В или более, судит, что соотношение воздух-топливо составляет RICH. Когда оно составляет 0,4 В или менее, судит, что соотношение воздух-топливо является БЕЗ. В нормальных условиях выходное напряжение от подогреваемого кислородного датчика периодически меняется на RICH и LEAN. Если датчик кислорода с подогревом постоянно выдает сигнал RICH (или сигнал LEAN), или если датчик кислорода с подогревом не может выдавать достаточное напряжение для достижения минимальной спецификации, это интерпретируется как неисправность в датчике кислорода с подогревом и устанавливается код неисправности.

Неисправности, которые могут быть связаны с этим кодом

Чтобы узнать, какие неисправности могут быть связаны с этим OBD кодом и почитать более подробную информацию о них, выберите топливную систему автомобиля:

Bosch