Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
Закажите ОнлайнКонсультацию
P2084 (Fiat) - Температура отработавших газов (EGT) датчик 2, банк 1 -
P2084 (Fiat) - Exhaust gas temperature (EGT) sensor 2, bank 1 -
P2084 Этот диагностический код неисправности (DTC) P2084 относится к состоянию датчика температуры газа (EGT), расположенного в трубе после каталитического нейтрализатора. Его единственная цель в жизни - защитить катализатор от повреждений из-за чрезмерного нагрева.
Модуль управления силовым агрегатом ( PCM ) постоянно контролирует датчик температуры выхлопных газов (EGTS) на предмет надлежащей целостности цепи и выхода за пределы высоких значений. EGTS находится перед дизельным катализатором окисления (DOC) и / или перед дизельным сажевым фильтром (DPF). EGTS определяет температуру выхлопных газов и преобразует ее в напряжение, а затем передает обратно в PCM сигнал напряжения, чтобы контролировать состояние двигателя и эффективно сокращать выбросы. PCM устанавливает код P2084 OBDII когда выхлопные газы Датчик температура находится вне заводских спецификаций.При каких условиях обнаруживается ошибка.
- Проверьте , горит ли двигатель
- Нет явных симптомов
- Диагностический код неисправности P2084 хранится в PCM
- Неисправный датчик EGT
- Внутреннее короткое замыкание в датчике EGT
- Проводка датчика EGT, поврежденная, ослабленная или сгоревшая
- Выхлоп имеет поврежденные, отсоединенные или корродированные разъемы датчика температуры
- Большая утечка выхлопа, расположенная до размещения датчика EGT
- Снижение противодавления в результате установки высокоэффективной системы выпуска отработавших газов.
- Избыточное накопление твердых частиц на датчике
- Замена датчика EGT
- Ремонт или замена поврежденной, ослабленной или сгоревшей проводки датчика EGT
- Ремонт или замена поврежденных, отсоединенных или корродированных разъемов датчика EGT
- Ремонт или замена любых разрывов в выхлопе в месте, которое находится перед датчиком EGT
- Добавление встроенного резистора в выхлопную трубу вторичного рынка для повышения противодавления.
- Перед катализатором или сажевым фильтром находится два датчика, которые можно перекинуть местами чтоб не приобретать новый датчик.
- При замене датчика EGT убедитесь, что вы не приняли его за датчик кислорода. Эти два датчика похожи друг на друга и обычно ошибочно принимаются друг за друга.
Неисправности, которые могут быть связаны с этим кодом
Чтобы узнать, какие неисправности могут быть связаны с этим OBD кодом и почитать более подробную информацию о них, выберите топливную систему автомобиля:
Уважаемый посетитель! Мы физически не можем отвечать на каждый комментарий..
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.
Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!
Для тех кто желает получить личную консультацию Владимира Николаевича
Оставить комментарий: