Неисправен дизель?
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов

Желаете получить консультацию лично Владимира Николаевича?
Закажите ОнлайнКонсультацию

P1335 (GMC) - Цепь положения коленчатого вала
P1335 (GMC) - Crankshaft Position Circuit

24.01.2020 / 14.02.2020 • 642 / 30

P1335 GMC - Цепь положения коленчатого вала

P1335 GMC Возможные причины

Неисправен датчик положения коленчатого вала
Датчик положения коленчатого вала (CKP) открыт или замкнут
Положение датчика коленчатого вала (CKP) плохое электрическое соединение

Как мне исправить код P1335 GMC

Проверьте «Возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте, не повреждены ли компоненты, и проверьте, не сломаны ли, изогнуты ли, вытолкнуты или разъедены контакты разъема.

P1335 GMC Возможные симптомы

Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)

Недостаток / Потеря власти

Стойло двигателя

P1335 Gmc Описание

Датчик положения коленчатого вала (CKP) посылает импульсы на модуль управления силовым агрегатом (PCM), когда зубья колеса реактора вращаются мимо датчика CKP. PCM использует импульсы CKP для синхронизации зажигания и работы топливной форсунки, а также для измерения интервала между каждым импульсом CKP. PCM определяет, когда происходит чрезмерное изменение частоты вращения коленчатого вала, сравнивая каждый новый временной интервал с предыдущим интервалом. Пропуск зажигания приводит к неожиданному изменению частоты вращения коленчатого вала. Между каждым ходом запуска ожидается определенное ускорение / замедление, но если частота вращения коленчатого вала изменяется больше ожидаемой, PCM интерпретирует это как пропуск зажигания. Интервал между импульсами датчика CKP чрезвычайно мал. При высоких оборотах двигателя небольшие отклонения в следующих компонентах затрудняют обнаружение пропуска зажигания:
- коленчатый вал
- Reluctor wheel
- датчик CKP
PCM изучает вариации во время процедуры обучения вариации системы положения коленчатого вала. PCM компенсирует эти изменения при выполнении вычислений обнаружения пропусков зажигания. Только диагностический прибор может дать команду PCM снова выполнить процедуру обучения изменению системы положения коленчатого вала.
Выполните процедуру обучения после следующих действий:
- замена ПКМ
- Любая операция или ремонт, связанные с коленчатым валом, датчиком CKP или датчиком CKP с зазором между колесным зазором.
- замена двигателя.
- Замок зажигания находится в положении ON, пока аккумулятор не разрядится.

Неисправности, которые могут быть связаны с этим кодом

Чтобы узнать, какие неисправности могут быть связаны с этим OBD кодом и почитать более подробную информацию о них, выберите топливную систему автомобиля:

Bosch