Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
Закажите ОнлайнКонсультацию
P0848 - Датчик давления трансмиссионного масла или выключатель В - высокое напряжение
P0848 - Transmission fluid pressure (TFP) sensor B - high input
OBD-II код неисправности Техническое описание
Датчик давления трансмиссионной жидкости / цепь "B", высокий уровень
Что это обозначает?
Этот общий код неисправности силовой передачи / двигателя обычно применяется ко всем автомобилям, оснащенным OBD-II, включая, помимо прочего, Dodge, Chrysler, Chevrolet, GMC, Acura, Toyota и т. Д., Но, как представляется, чаще всего встречается на автомобилях Honda.
Датчик / переключатель давления трансмиссионной жидкости (TFPS) обычно находится на боковой стороне корпуса клапана внутри коробки передач, хотя иногда его можно найти ввинченным в боковую сторону самого корпуса / корпуса коробки передач.
TFPS преобразует механическое давление трансмиссии в электрический сигнал для модуля управления силовой трансмиссией (PCM) или модуля управления трансмиссией (TCM). Как правило, PCM / TCM информирует другие контроллеры, использующие шину передачи данных транспортного средства.
PCM / TCM получает этот сигнал напряжения, чтобы определить рабочее давление трансмиссии или когда происходит смещение. Этот код устанавливается, если этот вход «B» не соответствует нормальным рабочим напряжениям, хранящимся в памяти PCM / TCM. Обратитесь к руководству по ремонту для конкретного автомобиля, чтобы определить, какая цепь является «B» для вашего конкретного автомобиля.
P0848 обычно является проблемой электрической цепи (цепи датчика TFPS). Это не может быть пропущено на этапе устранения неполадок, особенно при работе с неустойчивой проблемой.
Действия по устранению неполадок могут различаться в зависимости от производителя, типа датчика TFPS и цвета проводов.
Соответствующие коды цепи датчика давления трансмиссионной жидкости B:
- P0845 Датчик давления трансмиссионной жидкости / цепь "B" переключателя
- P0846 Датчик давления трансмиссионной жидкости / Переключатель "B" Диапазон цепи / Производительность
- P0847 Низкая цепь датчика / переключателя давления трансмиссионной жидкости "B"
- P0849 Датчик давления трансмиссионной жидкости / цепь "B", прерывистая
Серьезность кода и симптомы
Серьезность зависит от того, в какой цепи произошел сбой. Поскольку это электрический сбой, PCM / TCM может компенсировать до некоторой степени. Отказ может означать, что PCM / TCM изменяет переключение передач, если осуществляется электронное управление.
Симптомы кода двигателя P0848 могут включать:
- Световой индикатор неисправности включен
- Изменение качества смены
- Транспортное средство стартует на 2-й или 3-й передаче (в режиме без движения)
причины
Обычно причинами этого кода являются:
- Короткое замыкание питания в сигнальной цепи к датчику TFPS - возможно
- Обрыв в цепи заземления для датчика TFPS - возможно
- Сбой датчика TFPS / внутреннее замыкание - вероятно
- Ошибка PCM - маловероятно (требуется программирование после замены)
Диагностические и ремонтные процедуры
Хорошей отправной точкой всегда является проверка бюллетеней технического обслуживания (TSB) для вашего конкретного автомобиля. Ваша проблема может быть известной проблемой с известным исправлением, выпущенным производителем и может сэкономить ваше время и деньги во время диагностики.
Хороший пример этого может быть, если есть какие-либо известные коды, связанные с мощностью, установленные вместе с P0848, или если установлено более одного кода датчика / переключателя давления. Если это так, сначала начните диагностику с кода неисправности, связанной с питанием, или с диагностики с несколькими кодами, так как это может быть причиной для P0848.
Затем найдите датчик / переключатель давления трансмиссионной жидкости (TFPS) на вашем конкретном автомобиле. TFPS обычно прикрепляется к боковой стороне корпуса клапана внутри коробки передач, хотя иногда он может быть ввинчен в боковую сторону корпуса / самого корпуса коробки передач. После обнаружения визуально осмотрите разъем и проводку. Ищите царапины, протирку, оголенные провода, ожоги или расплавленный пластик. Разъедините разъем и тщательно осмотрите клеммы (металлические детали) внутри разъема. Посмотрите, не выглядят ли они выгоревшими или имеют зеленый оттенок, указывающий на коррозию, особенно если они прикреплены снаружи коробки передач. Используйте очиститель электрических контактов и пластиковую щетинную щетку, если требуется очистка клемм. Дайте высохнуть и нанесите электрическую смазку в месте контакта клемм.
Если у вас есть диагностический прибор, удалите диагностические коды неисправностей из памяти и проверьте, возвращается ли код P0848. Если это не так, то, скорее всего, ваши проблемы связаны с соединениями.
Это наиболее распространенная проблема для этого кода, так как внешние соединения передачи имеют наибольшее количество проблем с коррозией.
Если код P0848 действительно возвращается, нам нужно проверить датчик TFPS и связанные с ним цепи. При выключенном ключе отсоедините электрический разъем на датчике TFPS. Подключение цифрового вольтметра (DVOM) черный провод к земле или низкому опорному терминалу в разъеме жгута проводов в TFPS датчика. Подсоедините красный провод цифрового вольтметра к сигнальной клемме на разъеме жгута проводов датчика TFPS. Поверните ключ на двигатель выключен. Проверьте спецификации производителя; Вольтметр должен показывать 12 вольт или 5 вольт. Покачайте соединения, чтобы увидеть, не изменились ли они. Если напряжение неправильное, отремонтируйте провод питания или заземления или замените PCM / TCM.
Если тест пройден до, Подключите один провод омметра к клемме сигнала на датчике TFPS, а другие ведут к земле или низкому опорному терминалу на датчике. Проверьте спецификации производителя на сопротивление датчика, чтобы точно проверить сопротивление давлению, когда к нему не приложено давление. Покачайте разъем датчика / переключателя давления трансмиссионной жидкости, одновременно следя за сопротивлением. Если показания омметра не пройдены, замените TFPS.
Если все предыдущие тесты пройдены и вы продолжаете получать P0848, это, скорее всего, будет указывать на неисправный датчик TFPS, хотя неисправный PCM / TCM не может быть исключен, равно как и внутренние неисправности передачи, пока датчик TFPS не будет заменен. Если вы не уверены, обратитесь за помощью к квалифицированному специалисту по диагностике автомобилей. PCM / TCM должны быть запрограммированы или откалиброваны для автомобиля для правильной установки.
Уважаемый посетитель! Мы физически не можем отвечать на каждый комментарий..
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.
Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!
Для тех кто желает получить личную консультацию Владимира Николаевича
Оставить комментарий: