P0802 - Управление АКПП, запрос неисправностей (MIL) - обрыв цепи
P0802 - Transmission control system, MIL request - open circuit

OBD-II код неисправности Техническое описание

Система управления коробкой передач MIL Запрос Цепь / Разрыв

Что это обозначает?

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии и применяется ко многим автомобилям OBD-II (с 1996 года выпуска). Это может включать в себя, помимо прочего, автомобили Chevrolet, Kia, GMC, Dodge, Ford, Ram и т. Д. Несмотря на то, что они являются общими, точные этапы ремонта могут варьироваться в зависимости от года, марки, модели и конфигурации трансмиссии.

Если в вашем автомобиле сохранен код P0802, это означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) получил сигнал ввода данных, указывающий, что система управления трансмиссией (TCS) обнаружила неисправность, которая требует освещения индикаторной лампы неисправности (MIL).

Модуль управления коробкой передач (TCM) может быть автономным устройством, но чаще всего он встроен в один корпус с модулем управления двигателем (ECM). Это то, что называется PCM.

PCM использует входные сигналы от нескольких датчиков двигателя и трансмиссии для расчета стратегии автоматического переключения передач. Насос высокого давления (внутри трансмиссии) протекает жидкость через корпус клапана и в узел сброса; в дополнение к смазке и охлаждению коробки передач. Жидкость под высоким давлением позволяет на мгновение отделить муфты от обжимной части, так что передаточное число можно плавно менять. Один или несколько соленоидов с электронным контролем давления (EPC) помогают регулировать давление жидкости. Электронные датчики давления (EP) предоставляют PCM соответствующие данные о давлении жидкости в различных точках трансмиссии. Электронные соленоиды переключения используются для прерывания потока жидкости под высоким давлением, так что коробка передач переключает передачи по команде. PCM использует входные сигналы напряжения от входного датчика скорости передачи и датчика выходной скорости передачи, чтобы определить, эффективно ли переключается передача.

Как и во многих других неисправностях автоматической коробки передач, код системы управления коробкой передач может быть вызван электрическим или механическим отказом. Если PCM обнаруживает неисправность, которая требует освещения MIL, код P0802 будет сохранен, а MIL загорелся

Типичный модуль управления коробкой передач:

Какова серьезность этого кода неисправности?

Сохраненный код P0802 указывает, что потенциально серьезная неисправность TCS была обнаружена. Условия, которые способствовали сохранению кода такого рода, должны быть исправлены как можно быстрее.

Каковы некоторые из симптомов кода?

Симптомы кода неисправности P0802 могут включать:

• Неустойчивое или резкое смещение
• Задержка или нет переключения передач
• Передача может быть переведена в режим ожидания

Каковы некоторые из распространенных причин кода?

Причины для этого кода могут включать в себя:

• Неисправный TCM или PCM
• Замкнутые или открытые цепи управления коробкой передач
• Ошибка программирования контроллера

Какие шаги по устранению неполадок P0802?

При диагностике кодов автоматической коробки передач вы должны начать с проверки того, что трансмиссионная жидкость чистая и что трансмиссия заполнена до соответствующего уровня. Если уровень жидкости низкий, найдите источник утечки и устраните неисправность. Заполните коробку передач рекомендуемой жидкостью и продолжайте.

Если жидкость слишком темная и сильно пахнет сгоревшим фрикционным материалом, ее необходимо заменить. Это может быть достигнуто путем снятия поддона трансмиссии (и слива гидротрансформатора) или промывки трансмиссии (рекомендуется). В любом случае, вы захотите заменить фильтр и в это время. При снятии поддона с коробки передач соблюдайте осторожность, чтобы не допустить попадания в него мусора. Если на сковороде относительно нет мусора, можно предположить, что муфты механически не повреждены. Если в поддоне слишком много фрикционного материала (и он прилип к магниту), трансмиссия потребует ремонта от квалифицированного специалиста.

Для диагностики кода P0802 потребуется диагностический сканер, цифровой вольт / омметр (DVOM) и источник диагностической информации о транспортном средстве.

Вы можете использовать свой источник информации о транспортном средстве для поиска бюллетеня технического обслуживания (TSB), который соответствует году выпуска, марке и модели автомобиля; а также размер двигателя, хранимый код / с и выставленные симптомы. Если вы найдете один, это может дать полезную диагностическую информацию.

После того, как трансмиссия будет заполнена до соответствующего уровня рекомендуемой жидкостью, перейдите к первому этапу диагностики.

Шаг 1

Используйте сканер (подключенный к диагностическому разъему автомобиля), чтобы извлечь все сохраненные коды и соответствующие данные стоп-кадра. Рекомендуется записать эту информацию перед очисткой кодов, а затем провести тест-драйв автомобиля, пока PCM не перейдет в режим готовности или код не будет сброшен.

Если PCM входит в режим готовности в это время, код прерывается и может быть намного сложнее диагностировать. В этом случае условия, которые способствовали сохранению кода, могут ухудшиться, прежде чем будет поставлен точный диагноз.

Шаг 2

Если код будет немедленно сброшен, следующий шаг вашей диагностики потребует от вас поиска в источнике информации о вашем автомобиле диагностических блок-схем, схем разводки разъемов, видов лицевого разъема и процедур / спецификаций тестирования компонентов.

Шаг 3

Используйте DVOM для проверки напряжения и цепей заземления на TCM / PCM. Если обнаружено напряжение и заземление, используйте DVOM для проверки выхода контроллера. Начните с тестирования компонентов и датчиков, связанных с конкретными симптомами. Любые компоненты, которые не соответствуют рекомендованным спецификациям, должны считаться дефектными.

Шаг 4

Если ни один из компонентов управления передачей не вышел из строя, используйте DVOM для проверки системных схем. Метод тестирования падения напряжения хорошо подходит для этой задачи. Отключите все контроллеры от цепи перед тестированием сопротивления с помощью DVOM.

• Проверьте предохранители цепи TCM / PCM с загруженной цепью, чтобы избежать ошибочного диагноза