P0780 - Неисправность переключателя передачи
P0780 - Gear selection - shift malfunction

OBD-II код неисправности Техническое описание

Сдвиг Неисправность

Этот диагностический код неисправности (DTC) - это общий код трансмиссии, который означает, что он применяется к автомобилям, оснащенным OBD-II (Ford, Honda, Mazda, Mercedes, VW и т. Д.). Хотя общие, конкретные этапы ремонта могут отличаться в зависимости от марки / модели.

Что это обозначает?

По моему личному опыту, когда хранится код P0780, это означает, что модуль управления силовой трансмиссией (PCM) обнаружил проблему с автоматическим переключением передач. Этот код может быть вызван механической или электронной неисправностью, но ограничен транспортными средствами с автоматической коробкой передач.

Автоматические коробки передач в автомобилях, оснащенных OBD-II, управляются PCM или автономным модулем управления коробкой передач (TCM). Входные сигналы от матрицы датчиков двигателя и трансмиссии используются контроллером трансмиссии для расчета стратегии переключения передач. Контроллер активирует электронные электромагнитные клапаны, позволяя жидкости под высоким давлением поступать в соответствующий гидравлический контур (в корпусе клапана) и позволяя трансмиссии переключаться вверх или вниз по мере необходимости.

Мощный насос (встроенный в корпус трансмиссии и приводимый в движение двигателем) используется для создания гидравлического давления, необходимого для выполнения плавных и эффективных функций переключения. Поскольку для разных уровней оборотов и нагрузок двигателя требуются различные степени гидравлического давления, контроллер коробки передач регулирует давление с помощью электронного регулятора давления. Датчик давления трансмиссии и датчик температуры трансмиссии помогают контроллеру контролировать гидравлическое давление и производить необходимые регулировки.

Контроллер передачи запрограммирован для сравнения входных сигналов от датчика скорости на входе и датчика скорости на выходе, чтобы определить, эффективно ли переключается передача. Если PCM обнаруживает, что передача не переключается должным образом, будет сохранен код P0780 и может загореться индикатор неисправности (MIL). На некоторых моделях для этого типа кода требуется несколько циклов движения, чтобы загорелся MIL. В этом случае код может первоначально быть представлен как ожидающий код.

Симптомы и тяжесть

Код неисправности переключения передач P0780 должен рассматриваться как срочный. Незначительное состояние может превратиться в катастрофическое, если оставить его без присмотра на длительный период времени.

Симптомы кода P0780 могут включать в себя:

• Неустойчивые схемы переключения передач
• Задержка передачи передачи
• Резкое переключение передач (особенно, если контроллер был переведен в режим ожидания)
• Проскальзывание трансмиссии
• Скулящий шум от трансмиссионного насоса

причины

Потенциальные причины установки этого кода:

• Замкнуты или разомкнуты цепи в жгуте управления коробкой передач
• Низкая трансмиссионная жидкость
• Устаревшая или сгоревшая трансмиссионная жидкость
• Неисправный соленоид смещения / с
• Неисправные датчики скорости входа или выхода
• Плохой электронный регулятор давления
• Неисправный насос трансмиссии
• Механическая поломка; включая неисправность гидротрансформатора, неисправность сцепления или износ / поломку внутренних компонентов
• Дефект PCM или ошибка программирования PCM

Диагностические и ремонтные процедуры

Вам понадобится диагностический сканер, цифровой вольт / омметр (DVOM), манометр трансмиссии и руководство по обслуживанию автомобиля (или All Data DIY) для диагностики кода P0780.

Тщательный визуальный осмотр коробки передач и всех связанных с ней жгутов проводов - лучшее место для начала диагностики этого кода. Обратите особое внимание на проводку, проложенную рядом с горячими компонентами выхлопа и острыми краями. Помните, что часть жгута управления коробкой передач находится внутри картера коробки передач. Вы можете подождать и посмотреть, нужно ли вам входить в корпус трансмиссии (для других целей), чтобы осмотреть эту часть жгута. Внутренние ремни трансмиссии подвержены поломкам из-за резких температур и острых краев, обнаруженных внутри автоматической коробки передач.

Подключите сканер к диагностическому разъему автомобиля и получите сохраненные коды. Запишите коды (вместе со всеми связанными данными стоп-кадра) и затем удалите их из памяти PCM.

Поскольку этот код может быть вызван электронными или механическими неисправностями, вы также должны проверить линии трансмиссии, охладителя коробки передач и охлаждения трансмиссии на наличие признаков утечки. Если в коробке передач недостаточно жидкости, это может привести к ее проскальзыванию, неправильному переключению и задержке включения.

Любое из этих условий может способствовать сохранению этого кода. Если коробка передач проскальзывает и происходит задержка зацепления (при нормальном уровне жидкости), снимите щуп (если применимо) и посмотрите, пахнет ли жидкость и выглядит ли она сожженной. Если кажется, что жидкость сгорела, заподозрите неисправность механической трансмиссии, которая потребует восстановления, с новым гидротрансформатором и охладителем.

Если трансмиссионная жидкость значительно низка (более 2-х кварт), вам нужно будет найти утечку и устранить ее, заправить трансмиссию рекомендованной жидкостью и провести тест-драйв автомобиля, чтобы убедиться, что проблема не устранена и код сброшен. Если код сброшен, используйте манометр трансмиссии, чтобы проверить давление насоса. Если насос работал без достаточного количества жидкости, он мог быть поврежден из-за низкого давления, что также потребовало бы ремонта коробки передач.

Если симптомы ограничены неисправной функцией переключения, подозревайте неисправный жгут проводов или соленоид переключения. Следуйте рекомендациям производителя по проверке проводки управления коробкой передач и соленоидов переключения.

Дополнительные диагностические заметки:

• Некоторые модели требуют замены всех соленоидов переключения одновременно. Если это относится к вашему автомобилю, не пытайтесь точно определить, какой соленоид переключения передач неисправен, просто замените узел соленоида.
• Часто передачи перестраиваются, когда сбой в работе P0780 вызван сбоями в электроснабжении