P077A - Датчик частоты вращения на выходе Направление вращения недостоверно
P077A - Output speed sensor - loss of direction signal

OBD-II код неисправности Техническое описание

Цепь датчика выходной скорости - сигнал потери направления

Что это обозначает?

Этот общий диагностический код неисправности трансмиссии (DTC) обычно применяется ко многим автомобилям OBD-II. Это может включать, но не ограничивается транспортными средствами от Chevrolet, Ford, Toyota, Dodge, Honda и т. Д.

Если на вашем автомобиле сохранен код P077A, это означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил потерю направленного сигнала от датчика выходной скорости.

Датчики скорости на выходе обычно имеют электромагнитное разнообразие. Они используют зубчатое кольцо или зубчатое колесо какого-либо типа, которое постоянно прикреплено к выходному валу коробки передач. Как вращается выходной вал, так и вращается кольцо реактора. Поднятые зубья кольца реактора замыкают цепь датчика выходной скорости, когда они проходят в непосредственной близости от стационарного электромагнитного датчика. Когда реактор проходит мимо электромагнитного наконечника датчика, выемки между зубьями кольца реактора создают прерывания в цепи датчика. Эта комбинация замыканий и прерываний цепи принимается PCM (и другими контроллерами) в виде шаблонов формы волны, которые представляют выходную скорость передачи.

Датчик либо ввинчивается непосредственно в корпус коробки передач, либо удерживается на месте болтом. Уплотнительное кольцо используется для предотвращения утечки жидкости из отверстия датчика.

PCM сравнивает входную скорость передачи и выходную скорость, чтобы определить, правильно ли переключается передача и работает ли она эффективно.

Если код P077A сохранен, PCM обнаружил сигнал входного напряжения от датчика скорости вращения, указывающий, что кольцо реактора не движется. Когда сигнал напряжения датчика выходной скорости не изменяется, PCM предполагает, что кольцо реактора неожиданно прекратило движение. PCM получает входные данные скорости автомобиля и входные данные скорости колеса в дополнение к выходным данным датчика скорости. Сравнивая эти сигналы, PCM может определить, достаточно ли перемещается кольцо реактора (согласно выходному сигналу датчика скорости). Неподвижный выходной сигнал датчика скорости может быть вызван либо электрической неисправностью, либо механической неисправностью.

Вот пример датчика скорости передачи:

Какова серьезность этого кода неисправности?

Условия, которые способствуют сохранению кода P077A, могут привести (или быть результатом) катастрофического сбоя передачи, его следует срочно устранить.

Каковы некоторые из симптомов кода?

Симптомы кода двигателя P077A могут включать в себя:

• Прерывистый спидометр / одометр
• Ненормальные схемы переключения передач
• Проскальзывание или задержка включения
• Активация / деактивация системы контроля тяги (если применимо)
• Другие коды передачи и / или ABS могут быть сохранены

Каковы некоторые из распространенных причин кода?

Причины для этого кода могут включать в себя:

• Дефектный выходной датчик скорости
• Металлический мусор на выходе датчика скорости
• Разомкнутые или замкнутые цепи или разъемы (особенно вблизи датчика выходной скорости)
• Поврежденное или изношенное кольцо реактора
• Неисправность механической коробки передач

Какие шаги по устранению неполадок P077A?

Обычно мне нравится начинать диагностику P077A с визуального осмотра проводки и разъемов системы. Я бы снял датчик скорости на выходе и удалил излишки металлического мусора с магнитного наконечника. Будьте осторожны при снятии датчика, так как горячая трансмиссионная жидкость может вытечь из отверстия датчика. Отремонтируйте разомкнутые или замкнутые цепи и разъемы по мере необходимости

Проверьте кольцо реактора, когда датчик снят для проверки. Если кольцо реактора повреждено, треснуло или отсутствуют какие-либо зубы (или изношены), вы, скорее всего, обнаружили свою проблему.

Проверьте жидкость для автоматической коробки передач, если проявляются другие симптомы, связанные с коробкой передач. Жидкость должна быть относительно чистой и не иметь запаха. Если уровень трансмиссионного масла ниже, чем на одну кварту, долейте в него подходящую жидкость и проверьте на утечки. Перед тем, как приступить к диагностике, трансмиссия должна быть заполнена соответствующей жидкостью и находиться в хорошем механическом состоянии.

Мне понадобится диагностический сканер со встроенным осциллографом, цифровой вольт / омметр (DVOM) и надежный источник информации о транспортном средстве для диагностики кода P077A.

Мне нравится подключать сканер к диагностическому порту автомобиля и затем извлекать все сохраненные коды неисправностей и данные стоп-кадра. Перед очисткой любых кодов я записал бы эту информацию, поскольку она может оказаться полезной при раскрытии моего диагноза.

Найдите соответствующие технические бюллетени по техническому обслуживанию (TSB), используя источник информации о вашем автомобиле. Поиск TSB, который соответствует симптомам и сохраненным кодам (для рассматриваемого транспортного средства), вероятно, приведет к быстрой и точной диагностике.

Используйте поток данных сканера, чтобы наблюдать выходную скорость во время тестового вождения автомобиля. Сужение потока данных для отображения только соответствующих полей увеличит скорость и точность доставки данных. Непостоянные или ошибочные сигналы от входных или выходных датчиков скорости могут привести к неисправности проводки, электрического разъема или датчика.

Отсоедините выходной датчик скорости и используйте DVOM для проверки его сопротивления. Ваш источник информации о транспортном средстве должен содержать схемы соединений, виды разъемов, схемы выводов разъемов и рекомендованные производителем процедуры / спецификации испытаний. Если выходной датчик скорости не соответствует техническим характеристикам, его следует считать неисправным.

Текущие данные с датчика скорости на выходе можно получить с помощью осциллографа. Проверьте выходной сигнальный провод датчика скорости и провод заземления датчика. Вам может понадобиться домкрат или поднять автомобиль, чтобы выполнить этот тип тестирования. После того, как ведущие колеса будут безопасно подняты над землей и автомобиль будет в безопасности, запустите трансмиссию, наблюдая форму волны на осциллографе. Вы ищете глюки или несоответствия в шаблоне формы волны, создаваемой выходным сигналом датчика скорости.

• Отсоединяйте разъемы от соответствующих контроллеров при выполнении тестов сопротивления цепи и непрерывности с DVOM. Невыполнение этого требования может привести к повреждению контроллера