P0701 - Система контроля трансмиссии вне допустимого диапазона
P0701 - Transmission control system - range/performance problem

OBD-II код неисправности Техническое описание

Система управления коробкой передач Диапазон / Производительность

Что это обозначает?

Этот диагностический код неисправности (DTC) - это общий код трансмиссии, который означает, что он применяется ко всем более новым автомобилям 1996 года (Ford, Honda, Mazda, Mercedes, VW и т. Д.). Хотя общие, конкретные этапы ремонта могут отличаться в зависимости от марки / модели.

Если на приборной панели вашего автомобиля имеется освещенная контрольная лампа неисправности (MIL), сопровождаемая сохраненным кодом P0701, это просто означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил неисправность в системе управления коробкой передач. Этот код относится исключительно к транспортным средствам, оснащенным автоматической коробкой передач.

Хотя большинство контроллеров трансмиссии (для транспортных средств, оснащенных OBD-II) интегрированы в PCM, некоторые производители все же предпочитают использовать автономный модуль управления трансмиссией (TCM). Коды, связанные с передачей, хранятся в виде P-кодов независимо от того, какой системой оснащено конкретное транспортное средство (T-коды отсутствуют). Если код P0701 сохранен, весьма вероятно, что сохранены и другие коды управления передачей.

Автоматические коробки передач в автомобилях, оснащенных OBD-II, управляются с помощью электроники. Это включает в себя модуль управления, локальную сеть контроллера (CAN), многочисленные датчики и соленоиды, мощный гидравлический насос и корпус гидравлического клапана.

Контроллер трансмиссии получает сигналы входного напряжения от двигателя и датчиков трансмиссии. Входные данные датчика двигателя включают (но не ограничиваются ими) угол дроссельной заслонки, обороты двигателя, процент нагрузки и температуру охлаждающей жидкости. Входные сигналы датчика трансмиссии помогают контролировать давление насоса, входную скорость трансмиссии (об / мин), выходную скорость трансмиссии (об / мин), положение переключателя, скорость автомобиля, процент блокировки гидротрансформатора и температуру трансмиссии, и это лишь некоторые из них. Контроллер трансмиссии использует эти входные сигналы для отображения стратегии переключения и параметров давления электронного насоса. Электронный клапан контроля давления используется для регулировки давления насоса и плавного переключения передач. Если бы максимальное давление насоса было приложено непосредственно к корпусу клапана, переключение моментально стало бы чрезвычайно резким, и компоненты трансмиссии могли быть повреждены. Соленоиды с электронным управлением приводят в действие подпружиненные шаровые краны, чтобы ограничивать и выпускать жидкость под высоким давлением через гидравлические контуры, вызывая при необходимости смещения вверх и вниз. Еще один соленоид контролирует процент блокировки гидротрансформатора, повышая эффективность использования топлива и мощность на асфальте.

CAN представляет собой сложную систему электропроводки и разъемов, которая используется для передачи данных от TCM (где это применимо) и PCM. Данные (включая сохраненные коды) также могут передаваться другим контроллерам через CAN. Входная и выходная скорость передачи (об / мин), скорость автомобиля и температура трансмиссии распределяются между различными контроллерами. Эти данные используются для сравнения в антиблокировочных тормозных системах, электронных системах контроля тяги и электронных системах контроля устойчивости (среди прочих).

Этот код является уникальным в том смысле, что он обычно сохраняется только при наличии других кодов, связанных с передачей. Это могут быть коды, связанные с механическими или электрическими проблемами.

Симптомы и тяжесть

Если этот код сохранен, вы, возможно, заметили, что ваша передача переключается гораздо резче, чем обычно. Это связано с тем, что система управления коробкой передач переведена в режим «вклинивания». В этом режиме давление в трансмиссионном насосе резко увеличивается. Этот режим не предназначен для длительного использования. Если ваш автомобиль имеет код P0701, он должен быть диагностирован немедленно.

Симптомы кода P0701 могут включать в себя:

• Неустойчивые схемы переключения передач
• Отказ передачи переключиться
• Снижение эффективности использования топлива
• Проскальзывание трансмиссии
• Задержка передачи передачи
• Другие коды, связанные с передачей

причины

Потенциальные причины установки этого кода:

• Низкий уровень трансмиссионной жидкости
• Нестандартная трансмиссионная жидкость
• Неисправность датчика трансмиссии
• Обрыв или короткое замыкание в системе управления коробкой передач
• Механическая (внутренняя) неисправность коробки передач
• Дефекты гидротрансформатора
• Дефектный контроллер передачи или ошибка программирования PCM

Диагностические и ремонтные процедуры

Хорошей отправной точкой всегда является проверка бюллетеней технического обслуживания (TSB) для вашего конкретного автомобиля. Ваша проблема может быть известной проблемой с известным исправлением, выпущенным производителем и может сэкономить ваше время и деньги во время диагностики.

Для диагностики P0701 могут потребоваться сканер, цифровой вольт / омметр, манометр трансмиссии и руководство по обслуживанию транспортного средства (или его эквивалент).

Начните с визуального осмотра проводки и разъемов управления коробкой передач. Кроме того, проверьте аккумулятор, проверьте кабели аккумулятора и клеммы аккумулятора в это время.

Подключите сканер к диагностическому разъему автомобиля и получите все сохраненные коды и данные стоп-кадра. Запишите эту информацию и сохраните ее для дальнейшего использования.

Поскольку основной причиной отказа трансмиссии является уровень и / или состояние жидкости, необходимо проверить жидкость. Следуйте инструкциям производителя для проверки уровня трансмиссионной жидкости.

Если жидкость имеет едкий запах сгоревшего, подозревайте катастрофический механический отказ, который потребует полного восстановления коробки передач и нового гидротрансформатора. Если уровень жидкости ниже, чем на одну кварту, заправьте коробку передач рекомендуемой трансмиссионной жидкостью и запустите двигатель. Проверьте трансмиссию, радиатор охлаждения и шланги / трубопроводы радиатора на наличие утечек. Устраните утечки по мере необходимости. После того, как утечки устранены и уровень жидкости откорректирован, проведите пробную поездку на автомобиле, чтобы увидеть сброс кода / ов. Если они этого не делают, то код был связан с низким уровнем жидкости, и он был исправлен.

Если код / коды немедленно сброшены, вернитесь к записанным данным стоп-кадра. Начните с диагностики кода, который был сохранен первым, и выполните диагностику / исправление всех других сохраненных кодов управления передачей, прежде чем пытаться диагностировать P0701.

Дополнительные диагностические заметки:

• Диагностируйте и исправьте все другие коды, связанные с передачей, прежде чем пытаться диагностировать этот код
• Низкая трансмиссионная жидкость является частой причиной отказа трансмиссии
• Обслуживание передачи через рекомендуемые интервалы может продлить срок службы