P06CA - Свеча накаливания, цилиндр 6 - неисправность
P06CA - Glow plug, cylinder 6 - incorrect

OBD-II код неисправности Техническое описание

Неправильная свеча накаливания цилиндра 6

Что это обозначает?

Это общий диагностический код неисправности трансмиссии (DTC), который обычно применяется к автомобилям OBD-II. Это может включать, но не ограничивается транспортными средствами от VW, Audi, Ford, GMC, Ram, Chevy и т. Д. Неожиданно этот код, по-видимому, встречается в основном на автомобилях Volkswagen / VW. Несмотря на общий характер, точные этапы ремонта могут различаться в зависимости от года выпуска, модели, конфигурации трансмиссии.

Сохранение кода P06CA означает, что модуль управления силовым агрегатом (PCM) обнаружил неправильную степень сопротивления в цепи свечи накаливания для цилиндра № 6. Обратитесь к источнику достоверной информации об автомобиле, чтобы определить местоположение цилиндра № 6 для вашей конфигурации год / марка / модель / трансмиссия.

Дизельные двигатели используют высокое сжатие вместо искры, чтобы инициировать движение поршня. Поскольку искры не задействованы, температуру цилиндра необходимо увеличить, чтобы максимизировать сжатие. Свечи накаливания используются в каждом цилиндре для достижения этого увеличения.

Часто путают со свечами зажигания, свеча накаливания для каждого отдельного цилиндра ввинчивается в головку цилиндров. Напряжение батареи подается на элемент свечи накаливания через таймер свечи накаливания (иногда называемый контроллером свечи накаливания или модулем свечи накаливания) и / или PCM. Когда напряжение правильно подается на свечу накаливания, оно буквально светится красным цветом и способствует повышению температуры цилиндра. Как только температура цилиндра достигает желаемого уровня, напряжение ограничивается блоком управления, и свеча накаливания возвращается в нормальное состояние.

Если PCM обнаруживает неожиданное сопротивление с помощью свечи накаливания цилиндра № 6, будет сохранен код P06CA и может загореться индикатор неисправности (MIL).

Фото типичной свечи накаливания:

Какова серьезность этого кода неисправности?

Любой код, связанный с свечами накаливания, вероятно, будет сопровождаться проблемами управляемости. К хранимому коду P06CA следует обращаться срочно.

Каковы некоторые из симптомов кода?

Симптомы кода неисправности P06CA могут включать:

• Чрезмерный черный дым из выхлопных газов
• Проблемы с управляемостью двигателя
• Задержка запуска двигателя
• Снижение эффективности использования топлива
• Коды пропусков зажигания двигателя могут быть сохранены

Каковы некоторые из распространенных причин кода?

Причины для этого кода топливной форсунки P06CA могут включать:

• Неисправная или неправильная свеча накаливания
• Обрыв или короткое замыкание свечи накаливания
• Ослаблен или неисправен разъем свечи накаливания
• Неисправный таймер свечи накаливания

Каковы некоторые шаги по устранению неисправностей P06CA?

Для точной диагностики кода P06CA потребуется диагностический сканер, надежный источник информации об автомобиле и цифровой вольт / омметр (DVOM). Используйте источник информации о транспортном средстве для поиска соответствующих технических бюллетеней по обслуживанию (TSB). Если вы найдете TSB, который соответствует марке и модели автомобиля, выставленным симптомам и сохраненному коду, это поможет вам поставить диагноз.

Вам также может понадобиться получить диагностические блок-схемы, схемы соединений, виды на поверхности разъемов, схемы выводов разъемов, расположение компонентов и процедуры / спецификации тестирования компонентов из источника информации о транспортном средстве. Вся эта информация понадобится для правильной диагностики хранимого кода P06CA.

После тщательного визуального осмотра всей контрольной проводки и разъемов свечей накаливания и свечей накаливания подключите диагностический сканер к диагностическому порту автомобиля. Теперь извлеките все сохраненные коды и данные стоп-кадра и запишите их на потом (на всякий случай, если вам это нужно). Затем я проверил бы, едет ли автомобиль, чтобы узнать, сбрасывается ли код P06CA. Двигайтесь до тех пор, пока не произойдет одно из двух: либо PCM перейдет в режим готовности, либо код будет сброшен. Если код сброшен, продолжите диагностику. Если это не так, вы имеете дело с периодическим состоянием, которое может ухудшиться, прежде чем будет поставлен точный диагноз.

Будьте осторожны, чтобы не обжечься и не зажечь огонь при выполнении этого теста. Мой обычный метод проверки свечей накаливания - это снять их и подать напряжение батареи. Если свеча горит ярко-красным, это хорошо. Если свечение не нагревается, оно неисправно. В случае сохраненного кода P06CA вам понадобится время, чтобы протестировать его с вашим DVOM. Если он не соответствует спецификациям производителя на сопротивление, считайте его неисправным.

Если свечи накаливания работают нормально, используйте сканер, чтобы активировать таймер свечи накаливания и проверьте напряжение батареи (и массу) на разъеме свечи накаливания (используйте DVOM). Если напряжение отсутствует, проверьте источник питания таймера свечи накаливания или контроллера свечи накаливания. Проверьте все соответствующие предохранители и реле в соответствии с рекомендациями производителя. Как правило, я нашел, что лучше всего проверить системные предохранители и плавкие вставки с загруженной цепью. Предохранитель для цепи, которая не загружена, может показаться неисправной (если она не работает) и может привести вас к неправильному пути диагностики.

Если все предохранители и реле работают исправно, используйте DVOM для проверки выходного напряжения на таймере свечи накаливания или PCM (где бы он ни находился). Если на таймере свечи накаливания или РСМ обнаружено напряжение, подозревайте, что у вас обрыв или короткое замыкание. Вы можете выяснить причину несоответствия или просто заменить схему.

• Попытка диагностировать неправильный цилиндр встречается чаще, чем вы думаете. Избавьте себя от головной боли и убедитесь, что вы обращаетесь к правильному цилиндру, прежде чем начать диагностику