P065D - Индикатор неисправности системы восстановления - неисправность электрической цепи
P065D - Reductant system malfunction lamp - circuit malfunction

OBD-II код неисправности Техническое описание

Цепь управления лампой неисправности системы восстановителя

Что это обозначает?

Это общий диагностический код неисправности (DTC), который применяется ко многим автомобилям OBD-II (с 1996 года выпуска). Это может включать, но не ограничивается автомобилями VW, Audi, Chevrolet, Chrysler, Ford, Dodge, GMC, Ram, Volkswagen и т. Д. Хотя общие этапы ремонта могут отличаться в зависимости от года выпуска, марки, модели и конфигурации трансмиссии. ,

Сохраненный код P065D означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) или один из других связанных контроллеров обнаружил несоответствие в цепи управления лампой неисправности системы восстановителя.

Лампа неисправности системы восстановителя является неотъемлемой частью приборной панели. Он предназначен для предупреждения водителя о сбое в системе восстановителя. Как правило, PCM получает сигнал от одного из датчиков системы восстановителя. Датчики системы восстановителя позволяют РСМ контролировать систему восстановителя на предмет неисправностей. Когда данные системы восстановителя рассчитываются PCM и обнаруживается проблема, PCM передает сигнал напряжения на контрольную лампу неисправности системы восстановителя через схему управления лампой. Когда цепь индикатора неисправности системы восстановителя активирована, должна загореться лампа неисправности системы восстановителя.

Когда ключ находится во включенном положении (с выключенным двигателем), для всех контрольных ламп приборной панели запускается самопроверка. Если при контроле цепи управления лампой неисправности системы восстановителя обнаружена проблема, будет сохранен код P065D и может загореться индикатор неисправности (MIL).

Резервуар DEF для восстановителя:

Какова серьезность этого кода неисправности?

P065D следует отнести к категории тяжелых, поскольку это может привести к неработающей системе восстановителя, повреждению каталитического нейтрализатора и / или проблемам с управляемостью.

Каковы некоторые из симптомов кода?

Симптомы кода неисправности P065D могут включать:

• Неработающая система восстановителя
• Лампа неисправности системы восстановителя не работает
• Лампа неисправности системы восстановителя продолжает гореть
• Проблемы с управляемостью двигателя
• Каталитический нейтрализатор кодов

Каковы некоторые из распространенных причин кода?

Причины для этого кода могут включать в себя:

• Дефектная система восстановителя, неисправность лампы накаливания
• Обрыв или короткое замыкание между РСМ и приборной панелью или другими контроллерами
• Ошибка программирования PCM
• Неисправный контроллер или PCM

Какие шаги по устранению неполадок P065D?

Если сохранены другие коды системы восстановителя, они должны быть диагностированы и восстановлены перед попыткой диагностики P065D.

Обратитесь к источнику информации о своем транспортном средстве для получения бюллетеней технического обслуживания (TSB), которые повторяют сохраненный код, транспортное средство (год выпуска, марку, модель и двигатель) и выставленные признаки. Если вы найдете соответствующий TSB, он может дать полезную диагностическую информацию.

Диагностический сканер и цифровой вольт / омметр необходимы для точной диагностики кода P065D. Также потребуется надежный источник информации об автомобиле.

Начните с подключения сканера к диагностическому порту автомобиля и извлечения всех сохраненных кодов и данных стоп-кадра. Вы захотите записать эту информацию, на случай, если код окажется прерывистым.

После записи всей необходимой информации очистите коды и тестируйте автомобиль (если возможно), пока код не будет сброшен или PCM не перейдет в режим готовности.

Если PCM перейдет в режим готовности, код будет прерывистым и его будет еще сложнее диагностировать. Состояние, из-за которого P065D был сохранен, может потребовать ухудшения, прежде чем будет достигнут точный диагноз. С другой стороны, если код не может быть сброшен и отсутствуют признаки вождения, транспортное средство может работать в обычном режиме.

Если P065D немедленно сбрасывается, выполните визуальный осмотр проводки и разъемов, связанных с системой. Жгуты, которые были сломаны или отключены от сети, должны быть отремонтированы или заменены по мере необходимости.

Если электропроводка и разъемы выглядят исправными, используйте свой источник информации о транспортном средстве, чтобы получить соответствующие схемы электропроводки, виды на торцы разъема, схемы контактов разъема и диагностические схемы.

Как только вы получите правильную информацию, используйте свой DVOM для проверки цепи управления лампой неисправности системы восстановителя на соответствующем выводе разъема PCM. Если выходной сигнал контрольной лампы неисправной системы восстановителя не обнаружен, предположите, что PCM неисправен или имеется ошибка программирования PCM.

Если на разъеме PCM обнаружен выходной сигнал управления лампой неисправности системы восстановителя, проверьте соответствующую цепь (как она представлена) на выводе цепи управления лампой неисправности системы управления разъема панели приборов. Если выходной сигнал управления лампой неисправности системы восстановителя не обнаружен, между РСМ и лампой неисправности системы восстановителя на приборной панели имеется разомкнутая цепь. Отремонтируйте или замените цепь и проведите повторную проверку.

• Если лампа неисправности системы восстановителя не загорается при выключенном ключе и выключенном двигателе, возможно, неисправна лампа лампочки неисправности системы восстановителя.
• Если код P065D сохранен и лампа неисправности системы восстановителя работает, подозревайте дефект программирования PCM или PCM