P0616 - Реле стартера Слишком низкое напряжение
P0616 - Starter motor relay - circuit low

OBD-II код неисправности Техническое описание

Низкая цепь реле стартера

Что это обозначает?

Это общий диагностический код неисправности (DTC), который применяется ко многим автомобилям OBD-II (с 1996 года выпуска). Это может включать в себя, но не ограничиваясь, транспортные средства из Cadillac, Nissan, Chevy, Buick, Honda, Acura, Infiniti, Peugeot, Toyota, GMC, Chevrolet, Mazda, Ford, Subaru и т. Д. Хотя общие, точные этапы ремонта могут варьироваться в зависимости от на год, марку, модель и конфигурацию трансмиссии.

Код неисправности P0616 связан с цепью реле стартера, и в большинстве случаев автомобиль не заводится. Когда модуль управления силовым агрегатом (PCM) обнаруживает неисправность в цепи реле стартера, также известную как цепь выключателя зажигания. Несколько кодов могут быть установлены, когда PCM обнаруживает неправильные сигналы в цепи реле стартера на основании конкретной неисправности. Это наиболее распространенные коды, связанные с этой схемой: P0615 , P0616 и P0617 .

Назначение цепи реле стартера состоит в том, чтобы обеспечить стартер источником питания для запуска двигателя и запуска автомобиля. В зависимости от конкретного автомобиля и конфигурации трансмиссии в этом процессе участвуют несколько компонентов. Эта цепь начинается от аккумулятора и включает в себя выключатель зажигания, предохранители, соленоид стартера, реле стартера и различные защитные устройства, такие как датчики положения сцепления и нейтральные защитные выключатели.

Код P0616 устанавливается PCM, когда он обнаруживает состояние низкого напряжения в цепи реле стартера.

Реле стартера в форде:

Какова серьезность этого кода неисправности?

Серьезность этого кода может сильно отличаться от простой загорающейся контрольной лампы двигателя на транспортном средстве, которое запускается и бежит к автомобилю, который вообще не заводится.

Каковы некоторые из симптомов кода?

Симптомы кода неисправности P0616 могут включать:

• Двигатель не заводится
• Спорадические случаи без провалов
• Проверьте лампочку двигателя

Каковы некоторые из распространенных причин кода?

Причины для этого кода P0616 могут включать в себя:

• Неисправный выключатель зажигания
• Неисправное реле стартера
• Неисправный соленоид стартера
• Перегорел предохранитель или предохранитель (если применимо)
• Разъеденный или поврежденный разъем
• Коррозия или повреждение кабеля аккумулятора
• Неисправная или поврежденная проводка
• Неисправный ПКМ
• Неисправный стартер

Какие шаги по устранению неисправностей P0616?

Первым шагом в процессе устранения неисправностей для любой неисправности является исследование бюллетеней технической поддержки (TSB) для конкретного транспортного средства по годам, модели и силовой установке. В некоторых случаях это может сэкономить много времени в долгосрочной перспективе, если направить вас в правильном направлении.

Вторым шагом является ознакомление со специальными техническими данными для автомобиля, чтобы увидеть, есть ли предохранитель в цепи реле стартера, и посмотреть, не перегорел ли он, если это применимо. Если предохранитель исправен, вы должны найти все компоненты, связанные с цепью реле стартера, и проверить на наличие очевидных повреждений. Выполните тщательный визуальный осмотр, чтобы проверить соответствующую проводку на наличие явных дефектов, таких как царапины, протирка, оголенные провода или пятна ожогов. Далее следует проверить разъемы и соединения на предмет безопасности, коррозии и поврежденных контактов. Этот процесс должен включать все разъемы проводки и соединения с аккумулятором, выключателем зажигания, PCM, стартером, реле стартера и соленоидом стартера.

Расширенные шаги

Расширенные этапы становятся очень специфичными для транспортного средства и требуют соответствующего современного оборудования для точной работы. Для этих процедур требуется цифровой мультиметр и специальные технические характеристики для автомобиля. Требования к напряжению будут зависеть от конкретного года и модели автомобиля.

Проверка напряжения

Напряжение батареи должно составлять соответственно 12 вольт, и стартер должен иметь напряжение батареи с выключателем зажигания в начальном положении. Наличие напряжения при не включенном стартере является признаком неисправного стартера или соленоида стартера. Отсутствие напряжения указывает на неисправный выключатель зажигания или проблему с проводкой.

Если этот процесс определяет отсутствие источника питания или заземления, проверка целостности может потребоваться для проверки целостности проводки, замка зажигания и других компонентов. Испытания на непрерывность всегда должны выполняться при отключенном питании от цепи, а нормальные показания для проводки и соединений должны составлять 0 Ом, если иное не указано в технических данных. Сопротивление или отсутствие непрерывности является признаком неисправной проводки, которая открыта или замкнута и должна быть отремонтирована или заменена.

Каковы некоторые общие исправления для этого кода?

• Замена замка зажигания
• Замена перегоревшего предохранителя или предохранительной вставки (если применимо)
• Очистка от коррозии разъемов
• Ремонт или замена проводки
• Ремонт или замена аккумуляторных кабелей или клемм
• Замена реле стартера
• Замена соленоида стартера
• Замена стартера
• Перепрошивка или замена PCM

Распространенные ошибки могут включать в себя:

• Замена стартера или PCM, если повреждена проводка или другой компонент.

Надеемся, что информация в этой статье была полезна, чтобы указать вам правильное направление, чтобы исправить проблему с вашим кодом ошибки цепи реле стартера. Эта статья носит исключительно информационный характер, и конкретные технические данные и сервисные бюллетени для вашего автомобиля всегда должны иметь приоритет.