P0505 - Неисправность системы контроля оборотов холостого хода
P0505 - Idle speed control (ISC) system - malfunction

OBD-II код неисправности Техническое описание

Неисправность системы IAC (контроль холостого хода)

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии, что означает, что он применяется к транспортным средствам, оснащенным OBD-II. Хотя общие, конкретные этапы ремонта могут отличаться в зависимости от марки / модели.

Что это обозначает?

Клапан IAC (Idle Air Control) контролирует скорость холостого хода двигателя. На холостом ходу дроссельная заслонка закрыта, конечно. IAC управляется компьютером и пропускает только определенное количество воздуха вокруг дроссельной заслонки. Этот дозированный воздух контролирует скорость холостого хода. IAC имеет «поршень» или «затвор», который перемещается, чтобы открыть или закрыть обходной воздушный канал.

Чем больше воздуха IAC пропускает вокруг дроссельной заслонки, тем выше холостой ход. PCM (модуль управления силовым агрегатом) использует клапан IAC для поддержания скорости холостого хода в соответствии с изменяющимися требованиями двигателя. Может быть трех- или четырехпроводным датчиком в зависимости от модели.

PCM контролирует напряжения в цепях IAC, и если он обнаруживает неправильное напряжение в одной или нескольких цепях двигателя IAC, он устанавливает P0505. ПРИМЕЧАНИЕ. Проблемы с IAC будут заметны только на холостом ходу или при закрытой дроссельной заслонке.

симптомы

Симптомы могут включать в себя:

• MIL (индикаторная лампа неисправности) подсветка
• Двигатель глохнет и не может работать на холостом ходу, если дроссель не нажат
• Периодически глохнет при отпускании газа
• Двигатель может работать на холостом ходу слишком высоко

причины

Потенциальные причины кода P0505 включают в себя:

• Разъем двигателя IAC поврежден (проверьте разъем и контакты на наличие повреждений и влаги)
• Одна или несколько цепей IAC открыты или замкнуты на массу
• Одна или несколько цепей IAC замкнуты на напряжение
• IAC не удалось
• PCM не удалось

Возможные решения

Это должен быть довольно простой диагноз. Начните с очистки кодов неисправностей. Затем отключите IAC и запустите двигатель (это может привести к установке других кодов IAC. Просто пока игнорируйте их). Если код P0505 не сбрасывается, замените IAC. Это внутреннее замыкание одной из цепей IAC. Если код возвращается после отключения IAC и запуска двигателя, то вы знаете, что это не двигатель IAC. Визуально проверьте жгут проводов вплоть до PCM. Возможно, вам придется визуально осмотреть жгут, сняв всю изоляцию с проводов. Возможно, что провода могут быть закорочены друг к другу или к другим проводам в жгуте.

Если проблем с проводкой нет, и код продолжает возвращаться с отключенным IAC, вы можете проверить PCM, отсоединив провода IAC от разъема PCM (или обрезав провода в месте, где их можно легко восстановить), а затем запустите двигатель (если вы не уверены, не делайте этого. Отнесите его квалифицированному специалисту). Теперь, если код не сбрасывается, есть проблема с проводкой. Проверьте целостность всех проводов IAC. Любое сопротивление указывает на проблему. Проверьте напряжение на любом (на этом этапе не должно быть никаких напряжений на проводах, потому что они обрезаны на одном конце и отсоединены от IAC). Ремонт по мере необходимости. Но если код P0505 сбрасывается после удаления проводов IAC из разъема PCM (или их обрезания), замените PCM, внутренняя проблема в цепи управления IAC.

Другие соответствующие коды неисправности: P0506 , P0507