P049E - Привод клапана В системы рециркуляции ОГ (EGR) - превышен верхний предел обучения
P049E - Exhaust gas recirculation (EGR) valve B - learning limitexceeded

OBD-II код неисправности Техническое описание

Рециркуляция отработавших газов B Положение управления превышено Предел обучения

Что это обозначает?

Это общий диагностический код неисправности трансмиссии (DTC), который обычно применяется к автомобилям OBD-II с системой рециркуляции выхлопных газов (EGR). Это может включать в себя, помимо прочего, автомобили Dodge / Ram (Cummins), Chevy / GMC (Duramax), Honda, Jeep, Hyundai и т. Д.

Несмотря на общий характер, точные этапы ремонта могут различаться в зависимости от года выпуска, модели, конфигурации трансмиссии.

Если на вашем автомобиле, оснащенном OBD-II, сохранен код P049E, это означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил неисправность в определенной позиции управления клапана пониженной рециркуляции отработавших газов (EGR). B относится к конкретной позиции понижающего клапана EGR.

Клапанная система EGR с понижением давления предназначена для доставки части отработанных выхлопных газов обратно во впускной коллектор с измеренными приращениями, чтобы она могла сгореть во второй раз. Этот процесс имеет решающее значение в уменьшении частиц закиси азота (NOx), которые выбрасываются в атмосферу в качестве побочного эффекта внутреннего сгорания и работы дизельного двигателя. Предполагается, что NOx является фактором, способствующим истощению озонового слоя выхлопных газов. Выбросы NOx регулируются федеральным мандатом в транспортных средствах Северной Америки.

Предел обучения - это запрограммированная степень, которая отражает минимальные и максимальные параметры, к которым может адаптироваться определенное положение (B) понижающего клапана EGR. Если PCM обнаруживает, что фактическое положение клапана рециркуляции отработавших газов превышает эти параметры, будет сохранен код P049E и может загореться индикатор неисправности (MIL). В некоторых транспортных средствах для освещения MIL требуется несколько циклов зажигания (с отказом).

Какова серьезность этого кода неисправности?

Поскольку код P049E относится к системе EGR, его не следует считать серьезным.

Каковы некоторые из симптомов кода?

Симптомы кода неисправности P049E могут включать:

• Там, скорее всего, не будет никаких симптомов, связанных с этим кодом
• Немного уменьшенная топливная эффективность
• Возможные проблемы с вождением

Каковы некоторые из распространенных причин кода?

Причины для этого кода P049E EGR могут включать в себя:

• Неисправный клапан рециркуляции отработавших газов
• Неисправный датчик EGR
• Плохой PCM или ошибка программирования PCM

Какие шаги по устранению неполадок P049E?

Обычно я начинаю диагностику с поиска диагностического разъема автомобиля и извлечения всех сохраненных кодов и связанных данных. Я бы записал всю эту информацию на тот случай, если она мне понадобится, когда у меня появится диагноз. Затем я проверил бы, едет ли автомобиль, чтобы проверить, сбрасывается ли код немедленно.

Выполняя поиск в бюллетенях технического обслуживания транспортных средств (TSB) на предмет записей, соответствующих транспортному средству, сохраненным кодам и выставленным признакам, вы можете найти решение для вашей (потенциально трудной) диагностики. Поскольку записи TSB получены от тысяч специалистов по ремонту, они часто содержат очень полезные детали.

Если P049E сохранится после очистки кодов, я получу доступ к диагностическому сканеру, цифровому вольтметру / омметру (DVOM) и надежному источнику информации о транспортном средстве.

Теперь я бы провел визуальный осмотр клапана EGR и всех связанных проводов и разъемов. Сосредоточьтесь на жгутах проводов, которые проложены рядом с горячими компонентами выхлопа, а также с зазубренными краями, часто связанными с экранами выхлопных газов

ПРИМЕЧАНИЕ. Перед проверкой сопротивления / целостности с помощью DVOM отсоедините все соответствующие контроллеры от цепи.

Используя схемы соединений и схемы выводов разъема, расположенные в источнике информации о вашем автомобиле, проверьте каждую отдельную цепь разъема клапана EGR (с DVOM) на соответствующий сигнал. Может возникнуть необходимость вручную активировать систему рециркуляции отработавших газов с помощью сканера, поскольку большинству систем требуется заданная скорость перед тем, как произойдет автоматическая активация. Цепи, которые не соответствуют спецификациям производителя, должны быть возвращены к источнику (обычно разъему PCM) и перепроверены. Если выходной сигнал от PCM не обнаружен, подозревайте дефект программирования PCM или PCM. Вместо этого отремонтируйте или замените разомкнутые / замкнутые цепи в соответствии с требованиями.

Используйте DVOM для проверки фактического клапана EGR и встроенных датчиков, если все цепи соответствуют спецификациям производителя. Ваш источник информации о транспортном средстве снова выдаст информацию для тестирования этой части. Если понижающий клапан рециркуляции отработавших газов и все (встроенные) датчики не соответствуют спецификациям производителя, предположите, что он неисправен.

Этот код следует указывать только в транспортных средствах, оснащенных понижающим клапаном EGR.