P0496 - Система улавливания паров топлива - поток слишком велик
P0496 - Evaporative emission (EVAP) system - high purge flow

OBD-II код неисправности Техническое описание

Поток EVAP (испаряющийся выброс) во время не продувочного состояния

Что это обозначает?

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии, что означает, что он применяется к транспортным средствам, оснащенным OBD-II. Хотя общие, конкретные этапы ремонта могут отличаться в зависимости от марки / модели.

Быстрый поиск в сети показывает, что этот код чаще встречается на автомобилях GM (Chevy, Pontiac и т. Д.). В автомобилях Acura, Honda, Hyundai, Kia и Mazda этот код описывается как «поток продувки системы EVAP», что является тем же самым.

Этот код неисправности проверяет наличие нежелательного потока всасываемого воздуха в систему EVAP. Модуль управления герметизирует систему EVAP, отдав команду электромагнитного клапана продувки адсорбера EVAP и включив электромагнитный клапан продувки адсорбера EVAP. Модуль управления контролирует датчик давления в топливном баке (FTP), чтобы определить, создается ли вакуум в системе EVAP

Если вакуум в системе EVAP превышает предварительно определенное значение в течение предварительно определенного времени, этот код устанавливается и загорается индикатор MIL (индикатор неисправности).

симптомы

Симптомы кода неисправности P0496 будут включать в себя освещение индикатора неисправности (MIL) и, скорее всего, никаких других заметных симптомов. Некоторые могут испытывать трудности с пуском / проворачиванием. В некоторых случаях двигатель может работать на повышенных оборотах, что может не обнаруживаться, но может привести к долговременному повреждению (подумайте: повреждение каталитического нейтрализатора).

Потенциальные причины

Потенциальные причины кода EVAP P0496 включают в себя:

• Неисправная продувка или выпускной соленоид / клапан
• Засорен канистра EVAP
• Сбой EVAP / датчик давления топлива
• Плохое электрическое соединение
• Состояние короткого замыкания
(Hyundai, Isuzu)
• Неисправен продувочный клапан канистры
• Заблокированный паровой баллон
• Неисправный вентиляционный соленоид
• Протекающий шланг системы EVAP (Hyundai)
• Неисправен датчик потока продувки (Kia, Mazda)

Возможные решения

Наиболее распространенным способом устранения этого кода неисправности является замена электромагнитного клапана продувки. Тем не менее, перед заменой деталей обязательно сделайте правильный диагноз!

В идеале вы должны использовать усовершенствованный диагностический прибор, при включенном зажигании и выключенном двигателе, вы запечатываете систему EVAP, используя функцию Seal / Purge. Затем следите за показаниями датчика давления в топливном баке при выключении продувки. Если значение давления выше нормального диапазона, установленного производителем, замените электромагнитный клапан продувки адсорбера системы EVAP. Обратитесь к руководству по ремонту для конкретной модели для правильной спецификации.

Если у вас нет доступа к диагностическому инструменту, вы всегда можете отсоединить вакуумную линию на продувочном клапане, возвращаясь к угольному баллончику. Отсоедините электрический разъем на продувочном клапане, запустите двигатель, затем положите палец на клапан, где вы отсоединили линию. Если вы можете почувствовать вакуум там, электромагнитный клапан продувки неисправен и требует замены. С другой стороны, вы можете просто снять электромагнитный клапан продувки и продуть его. Обычно он закрыт, поэтому если воздух проходит через него, его необходимо заменить.

Если продувочный клапан исправен, либо проблема с клапаном периодически, либо с датчиком давления в топливном баке. Для проверки датчика давления в топливном баке вам потребуется высокопроизводительный диагностический прибор для контроля давления в баке со снятой крышкой. Если датчик показывает вакуум со снятой крышкой, проблема с датчиком давления в топливном баке.

Вот изображение одного электромагнитного клапана продувки. Ваши могут выглядеть одинаково или по-разному, для получения более подробной информации обратитесь к руководству по техническому обслуживанию или в местный автосалон: