P0489 - Рециркуляция выхлопных газов - блок управления Нарушение функции
P0489 - Exhaust gas recirculation (EGR) system - circuit low

OBD-II код неисправности Техническое описание

Низкий уровень цепи управления рециркуляцией отработавших газов "A"

Что это обозначает?

Это общий код трансмиссии, который означает, что он охватывает все марки / модели, выпущенные в 1996 году. Тем не менее, конкретные шаги по устранению неполадок будут зависеть от автомобиля.

Эти коды неисправностей двигателя относятся к отказу в системе рециркуляции выхлопных газов. Чтобы быть более конкретным - электрический аспект. Система рециркуляции отработавших газов является неотъемлемой частью системы выпуска транспортных средств, функция которой заключается в предотвращении образования вредных оксидов азота (оксидов азота) в цилиндрах.

EGR управляется компьютером управления двигателем. Компьютер открывает или закрывает EGR в зависимости от нагрузки, скорости и температуры, чтобы поддерживать надлежащую температуру головки цилиндров. Есть два провода к электрическому соленоиду на EGR, с помощью которого компьютер активирует его. Потенциометр также расположен в соленоиде EGR, который сигнализирует положение иглы EGR (рабочий механизм, который открывает и закрывает канал).

Это работает так же, как приглушение света в доме. Когда переключатель включен, огни становятся ярче, когда вы увеличиваете напряжение. Ваш двигатель не видит изменений напряжения, когда пытается открыть или закрыть EGR, указывая, что он застрял в одном положении. Коды P0489 Цепь управления рециркуляцией отработавших газов «A» означает отсутствие изменения низкого напряжения, чтобы указать, что рециркуляция отработавших газов рециркулирует или открывается. P0490 в основном идентичен, но это означает, что цепь высокая, а не низкая.

Неэтилированное топливо подвержено образованию Nox при экстремальных температурах в цилиндрах двигателя. EGR направляет регулируемое количество выхлопных газов обратно во впускной коллектор. Цель состоит в том, чтобы разбавить поступающую топливную смесь в достаточной степени, чтобы снизить температуру головки цилиндров ниже той, при которой образуется Nox.

Работа системы рециркуляции отработавших газов важна по многим причинам, а не для предотвращения выбросов Nox - она обеспечивает более точную синхронизацию для большей мощности без детонации и более жидкую топливную смесь для лучшей экономии топлива.

симптомы

Симптомы будут различаться в зависимости от положения иглы в EGR на момент сбоя.

• Чрезвычайно грубый двигатель
• Проверьте, горит ли двигатель
• Снижение экономии топлива
• Снижение силы
• Нет старта или очень сложно стартовать с последующим грубым холостым ходом

Потенциальные причины

Причины для этого DTC могут включать в себя:

• Короткий к земле
• Короткое замыкание на напряжение аккумулятора
• Плохой разъем с выдвинутыми контактами
• Коррозия в соединителе
• Загрязненная игла EGR
• Неисправный соленоид EGR
• Bad EGR
• Неисправный ЭБУ или компьютер

Ремонтные процедуры

Если ваш автомобиль пробежал менее 100 000 миль, рекомендуется ознакомиться с вашей гарантией. Большинство транспортных средств имеют гарантию на выбросы 80 или 100 000 миль. Во-вторых, зайдите в онлайн и проверьте все соответствующие БСЭ (технические бюллетени по обслуживанию), связанные с этими кодами и их ремонтом.

Для выполнения этих диагностических процедур понадобятся следующие инструменты:

• Вольт / Омметры
• Схема подключения EGR
• Перемычка
• Две скрепки или швейные иглы

Откройте капот и запустите двигатель. Если двигатель работает на холостом ходу, потяните заглушку на EGR. Если двигатель разглаживается, игла застревает в EGR. Заглушите двигатель и замените EGR.

Посмотрите на разъем провода на EGR. Есть 5 проводов, два внешних провода питания от аккумулятора и заземления. Центральные три провода - это потенциометр, используемый для сигнализации компьютера о величине потока EGR. Центр терминал опорный терминал 5 вольт.

Тщательно осмотрите разъем на предмет выдвинутых штифтов, коррозии или согнутых штифтов. Посмотрите внимательно на жгут проводов на предмет отсутствия изоляции или возможных замыканий. Ищите оборванные провода, которые могут вызвать и обрыв цепи.

• С помощью вольтметра проверьте любой конец клеммы красным проводом и заземлите черный провод. Включите ключ и найдите 12 вольт и оба оконечных контакта.
• Если напряжение не отображается, между EGR и шиной зажигания оборван провод. Если 12 вольт отображается только на одной стороне, то EGR имеет внутреннее размыкание. Заменить EGR.
• Отсоедините разъем от EGR и, включив ключ и выключив двигатель, проверьте наличие напряжения на обеих внешних клеммах. Запишите, какой из них имеет 12 вольт, и замените разъем.
• Поместите скрепку в конец терминала, который не имел питания, это заземляющий терминал. Прикрепите перемычку к скрепке. Заземлите перемычку. При включении системы рециркуляции отработавших газов будет слышен «щелчок». Отсоедините провод заземления и запустите двигатель. Заземлите провод снова, и на этот раз двигатель начнет работать неровно, когда на EGR подается напряжение, и сгладить, когда земля будет удалена.
• Если EGR щелкнул и вызвал грубую работу двигателя, EGR исправен, проблема в электричестве. Если нет, выключите двигатель и замените EGR.
• Исследуйте центральную клемму разъема EGR. Включите ключ. Если компьютер работает нормально, отображается 5,0 вольт. Выключи ключ.
• Используйте схему подключения EGR и найдите клемму «Эталонное напряжение EGR» на компьютере. Поместите булавку или скрепку для бумаг в разъем компьютера в этом месте, чтобы провести обратную проверку терминала.
• Включите ключ. Если присутствует 5 вольт, компьютер исправен, и проблема в жгуте к EGR. Если напряжение отсутствует, компьютер неисправен.

Наконечник для ремонта цепи рециркуляции отработавших газов без замены ЭБУ: Посмотрите на электрической схеме и определить местонахождение температуры охлаждающей жидкости опорного напряжения терминала. Проверьте этот терминал с ключом. Если 5-вольтовый реф. Есть напряжение, выключите ключ и отметьте две контрольные клеммы, используемые в этих тестах. Потяните за разъем компьютера, припаяйте проволочную перемычку между этими двумя клеммами. Установите разъем, и EGR будет работать нормально без замены компьютера.