P0422 - Слишком низкая производительность катализатора (банк 1)
P0422 - Main catalytic converter, bank 1 - efficiency below threshold

OBD-II код неисправности Техническое описание

Эффективность основного катализатора ниже пороговой (банк 1)

Что это обозначает?

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии, что означает, что он применяется к транспортным средствам, оснащенным OBD-II. Хотя общие, конкретные этапы ремонта могут отличаться в зависимости от марки / модели.

Катализатор (катализатор) транспортных средств помогает улучшить выхлопные газы выхлопных газов. Он помогает преобразовывать углеводороды (HC), окись углерода (CO) и оксиды азота (NOx) в водяной пар (H20), двуокись углерода (CO2) и азот (N).

PCM (модуль управления силовым агрегатом) контролирует эффективность катализатора с помощью кислородного датчика после катализатора. Этот датчик используется в основном для этой цели. Он должен переключаться намного медленнее, чем передние датчики кислорода. Если в любой момент PCM обнаруживает, что датчик o2 после катализатора переключается слишком быстро (указывая на отсутствие изменений между входом и выходом каталитического нейтрализатора), он интерпретирует это как катализатор, который не функционирует должным образом.

Банк 1 - это сторона двигателя, на которой установлен цилиндр № 1.

симптомы

Симптомы кода неисправности P0422 могут включать:

• Увеличение выбросов выхлопных газов
• MIL (индикаторная лампа неисправности) подсветка

причины

Потенциальные причины кода P0422 включают в себя:

• Плохой или нефункциональный катализатор
• Двигатель работает из оптимального соотношения воздух: топливо

Возможные решения

Каталитические нейтрализаторы содержат драгоценные металлы, такие как платина, палладий, родий и другие. В основном, чем дешевле кошка, тем меньше драгоценных металлов используется. Следует отметить, что есть некоторые марки автомобилей, которые очень привередливы, когда речь идет о каталитических преобразователях и логике, которую использует PCM для их мониторинга. Тот факт, что парень по запчастям говорит, что он будет работать, не означает, что он будет работать Причина в том, что проектирование транспортного средства было сделано с учетом высокого качества катализатора, и его нельзя заменить более дешевым катализатором. Существуют также разные виды катализаторов. Некоторые марки позволяют использовать более дешевый катализатор, а другие - нет. Тойоты и Subarus являются самыми известными для этого. Для Subarus требуются катализаторы, сертифицированные CARB, чтобы выключить двигатель проверки, и они не будут терпеть вторичный катализатор, независимо от того, насколько он дорогой.

Таким образом, в основном, если у вас есть повторение этого кода после замены катализатора на вторичном рынке, это может быть вашей проблемой. Если у вас есть этот код и вы не заменили кошку, то в основном есть две вероятные причины: катализатор не годится или двигатель работает без оптимального соотношения воздух: топливо. Настройку или ремонт двигателя можно исправить. В противном случае вам нужно будет заменить катализатор.