P0410 - Неисправность системы вторичной подачи воздуха
P0410 - Secondary air injection (AIR) system - malfunction

Техническое описание

Неисправность системы впрыска вторичного воздуха

Что это обозначает?

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии, что означает, что он применяется к транспортным средствам, оснащенным OBD-II. Хотя общие, конкретные этапы ремонта могут отличаться в зависимости от марки / модели.

Код P0410 относится к системе выбросов. Насос AIR подает воздух в выхлопную трубу для снижения выбросов. Он забирает наружный воздух и прокачивает его через два односторонних обратных клапана в каждый ряд выхлопных газов.

Приблизительно в 90% случаев, когда этот код установлен, односторонние обратные клапаны изношены или вышли из строя и пропускают воду (что естественно происходит в выхлопе) обратно в насос. В любом холодном климате, особенно в климате с более высокой влажностью, эта вода может быть более избыточной. Вода частично наполняет воздушный насос, затем она может замерзнуть. Когда PCM подает команду на включение насоса, если насос замерзает, он не может работать, что приводит к перегрузке цепи и «срабатыванию» предохранителя.

Другие коды неисправностей системы впрыска вторичного воздуха включают P0411 , P0412 , P0413 , P0414 , P0415 , P0416 , P0417 , P0418 , P0419 , P041F , P044F , P0491 и P0492 .

симптомы

Возможные симптомы включают в себя:

• MIL освещение очевидно
• Нерешительность по ускорению
• Шум от плохого / застрявшего AIR насоса

причины

Код P0410 может означать, что произошло одно или несколько из следующих событий:

• Возможно, вода скопилась в насосе AIR или вентиляционном соленоиде и замерзла или разъела насос
• Перегорел предохранитель воздушного насоса из-за замерзания

Возможные решения

Примечание. В отношении этого кода имеется технический бюллетень по техническому обслуживанию (TSB) для ряда моделей GM. TSB требует замены насоса AIR и установки нового вторичного впрыскивающего шланга. БСЭ можно найти на этом сайте ACDelco .

Кроме того, если вы просто замените насос AIR, проблема может вернуться снова (и снова). При замене насоса также очистите шланги и замените односторонний обратный клапан. Если это относится к модели GM, к которой применяется БСЭ, следуйте инструкциям, приведенным в ссылке выше. В некоторых случаях люди вставляли небольшое отверстие в резиновую крышку на насосе, которая позволяет любой воде стекать.

Кроме того, обратите внимание, что на это может распространяться гарантия на выбросы на автомобиль. Если на ваш автомобиль не распространяется гарантия от бампера до бампера, проверьте, действует ли гарантия на выбросы!

• Замените воздушный насос и односторонний обратный клапан
• Проверьте и очистите воздушный насос И проверьте и замените односторонний воздушный обратный клапан
• Заменить впускной шланг AIR насоса
• Замените предохранитель насоса AIR (находится под капотом)

Источники: ветка GM-Forums